Système d'échappement haut rendement, collecteur de course, convertisseur catalytique, services de fonderie de collecteur d'échappement pour Ford ISF 2013-2024

Pour les propriétaires de la plateforme Ford ISF et les équipes de course recherchant des performances maximales sur les modèles 2013-2024, notre système d'échappement de compétition intégré représente le summum de la technologie de gestion des gaz d'échappement. Ce système complet — comprenant des collecteurs d'échappement moulés avec précision, des collecteurs à haut débit et des convertisseurs catalytiques haute performance — illustre la capacité de nos services de fonderie avancée à fournir des composants de niveau compétition pour les applications diesel modernes.

Sélection de matériaux éprouvée en compétition
Nos composants de compétition utilisent des alliages spéciaux adaptés aux conditions extrêmes :

• Collecteurs d'échappement : fabriqués en acier inoxydable austénitique DIN 1.4849 avec une teneur en chrome de 20 % et en nickel de 12 %, conservant leur intégrité structurelle jusqu'à 1150 °C

• Ensembles de collecteurs : fabriqués en acier inoxydable 304L avec une teneur contrôlée en silicium (0,4-0,7 %) pour une ductilité optimale à haute température

• Boîtiers de convertisseur catalytique : formés en acier inoxydable 409 avec revêtement aluminisé pour une résistance à la corrosion durant les cycles de démarrage à froid

• Brides turbo : usinées à partir d'une pièce pleine en acier inoxydable 321 pour une résistance supérieure au fluage sous pression de suralimentation prolongée

Procédé de fabrication précis
Nous utilisons des techniques de fabrication issues de la compétition, notamment :

• Fonderie par coulée cire perdue pour les collecteurs, avec un contrôle de l'épaisseur de paroi à ±0,8 mm

• Tubes de collecteur formés par hydroformage, conservant une épaisseur de paroi constante de 2,0 mm même dans les courbures complexes

• Conceptions de collecteurs optimisées par CFD, atteignant une vitesse d'échappement à 5 % du maximum théorique

• Brides usinées par CNC avec une planéité de surface inférieure à 0,1 mm sur toutes les surfaces d'étanchéité

• Soudage TIG automatisé utilisant un fil d'apport ER308L pour des propriétés métallurgiques constantes

Validation des performances et essais
Chaque système fait l'objet d'une vérification rigoureuse des performances :

• Essais de contre-pression montrant une réduction de 55 % par rapport aux systèmes d'origine à 4000 tr/min

• Essais de cycles thermiques allant de la température ambiante à 950 °C sur plus de 200 cycles

• Analyse de résonance vibratoire jusqu'à une vitesse moteur de 8000 tr/min

• Vérification de la conformité aux émissions à l'aide de capteurs lambda standards constructeur

• Essais sur banc d'écoulement confirmant une amélioration de 28 % en efficacité volumétrique

Caractéristiques techniques orientées piste
Le système complet intègre des améliorations spécifiques aux courses :

• Tubes primaires de longueur égale réglés à 28,5 pouces pour une séparation optimale des impulsions

• Technologie de collecteur de fusion maximisant l'efficacité de balayage des gaz d'échappement

• substrats catalytiques haute performance à 400 cellules préservant la conformité EPA

• Raccords V-band sur l'ensemble du système pour faciliter la maintenance pendant les événements sportifs

• Options de revêtement isolant thermique réduisant les températures sous le capot de 45 %

Support Course Professionnelle
Notre équipe d'ingénieurs propose :

• Un support technique sur site pendant les événements de course

• Des recommandations personnalisées de cartographie pour les plateformes UCE populaires

• Un stock de pièces détachées avec expédition d'urgence sous 24 heures

• Services de développement sur banc moteur pour configurations spécifiques aux séries

Pour les équipes de course professionnelles et les passionnés exigeants recherchant la solution d'échappement Ford ISF ultime, contactez notre division course pour obtenir les spécifications techniques complètes et connaître la disponibilité. Nos ingénieurs expérimentés en sport automobile sont prêts à soutenir vos objectifs de performance grâce à des services de fonderie éprouvés et à une technologie intégrée de système d'échappement.