Ford ISF 2013-2024, Αγωνιστικό Σύστημα Εξάτμισης, Καταλύτης, Πολύβολος Εξάτμισης, Υπηρεσίες Χύτευσης

Για τους ιδιοκτήτες πλατφόρμας Ford ISF και τις ομάδες αγώνων που αναζητούν μέγιστη απόδοση σε μοντέλα 2013-2024, το ενσωματωμένο σύστημα εξάτμισης αγώνων αποτελεί την κορυφαία τεχνολογία διαχείρισης καυσαερίων. Αυτό το πλήρες σύστημα – που περιλαμβάνει ακριβώς χυτευμένους αγωγούς εξάτμισης, υψηλής ροής σωλήνες και καταλύτες απόδοσης – δείχνει τη δυνατότητα των προηγμένων υπηρεσιών χύτευσής μας να παράγουν εξαρτήματα για αγώνες σε σύγχρονες εφαρμογές diesel.

Επιλογή Υλικού Αποδεδειγμένη στον Αγώνα
Τα εξαρτήματα αγώνων χρησιμοποιούν ειδικές κράματα που έχουν σχεδιαστεί για ακραίες συνθήκες:

• Αγωγοί εξατμίσεως: Κατασκευασμένοι από αυστηνιτικό ανοξείδωτο χάλυβα DIN 1.4849 με περιεκτικότητα 20% χρώμιο/12% νικέλιο, διατηρούν τη δομική ακεραιότητα έως και 1150°C

• Κεφαλές αγωγών: Κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα 304L με ελεγχόμενη περιεκτικότητα σε πυρίτιο (0,4-0,7%) για βέλτιστη θερμική ολκιμότητα

• Περιβλήματα καταλυτικών μετατροπέων: Διαμορφωμένα από ανοξείδωτο χάλυβα 409 με επίστρωση αλουμινίου για ανθεκτικότητα σε διάβρωση κατά τις φάσεις ψυχρής εκκίνησης

• Φλάντζες τούρμπο: Κατεργασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα 321 σε μπιλιέ για ανωτέρα ανθεκτικότητα σε ροή υπό συνεχή πίεση

Προϊόντα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή
Χρησιμοποιούμε τεχνικές κατασκευής δοκιμασμένες στις αγωνιστικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένων:

• Χύτευση με κηρό για αγωγούς με έλεγχο πάχους τοιχώματος ±0,8 mm

• Σωλήνες κεφαλής διαμορφωμένοι με υδρομορφοποίηση, διατηρώντας σταθερό πάχος τοιχώματος 2,0 mm σε όλα τα σύνθετα καμπύλα τμήματα

• Συλλέκτες με σχεδιασμό βελτιστοποιημένο με CFD, επιτυγχάνοντας ταχύτητα εξάτμισης εντός 5% της θεωρητικής μέγιστης τιμής

• Φλάντζες κατεργασμένες με CNC με επιπεδότητα επιφάνειας εντός 0,1 mm σε όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης

• Αυτοματοποιημένη συγκόλληση TIG με σύρμα γέφυρσης ER308L για συνεπείς μεταλλουργικές ιδιότητες

Επιβεβαίωση Απόδοσης και Δοκιμές
Κάθε σύστημα υπόκειται σε αυστηρή επαλήθευση απόδοσης:

• Δοκιμή πίεσης πίσω από το σύστημα που δείχνει μείωση 55% σε σύγκριση με συστήματα OEM στις 4000 RPM

• Δοκιμή θερμικών κύκλων από περιβάλλον θερμοκρασίας έως 950°C για 200+ κύκλους

• Ανάλυση δονητικού συντονισμού έως 8000 RPM ταχύτητας κινητήρα

• Επαλήθευση συμμόρφωσης με τα όρια εκπομπών χρησιμοποιώντας αισθητήρες λάμδα τυποποίησης OEM

• Δοκιμή ροής σε πάγκο που επιβεβαιώνει βελτίωση 28% στην όγκο-αποδοτικότητα

Χαρακτηριστικά Μηχανικής για Κυκλώματα
Το πλήρες σύστημα περιλαμβάνει βελτιώσεις εξειδικευμένες για αγώνες:

• Σωλήνες πρωτεύοντος ίσου μήκους ρυθμισμένοι στα 28,5" για βέλτιστο διαχωρισμό παλμών

• Τεχνολογία συγχώνευσης συλλέκτη που μεγιστοποιεί την απόδοση εκκένωσης των καυσαερίων

• καταλυτικά υποστρώματα υψηλής ροής 400 κελιών, διατηρώντας τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές του EPA

• Συνδέσεις V-ζώνης σε όλα τα σημεία για ευκολότερη συντήρηση κατά τη διάρκεια αγωνιστικών εκδηλώσεων

• Επιλογές επικάλυψης με θερμικό φραγμό, μειώνοντας τις θερμοκρασίες εντός του θαλάμου κινητήρα κατά 45%

Επαγγελματική Υποστήριξη Αγώνων
Η ομάδα μηχανικών μας παρέχει:

• Τεχνική υποστήριξη στο πεδίο κατά τη διάρκεια αγωνιστικών εκδηλώσεων

• Προτάσεις προσαρμοσμένης χαρτογράφησης για δημοφιλείς πλατφόρμες ECU

• Απόθεμα ανταλλακτικών με έκτακτη αποστολή εντός 24 ωρών

• Υπηρεσίες ανάπτυξης σε δυναμόμετρο για διαμορφώσεις εξειδικευμένες ανά σειρά αγώνων

Για επαγγελματικές ομάδες αγώνων και σοβαρούς ενθουσιώδεις που απαιτούν την απόλυτη λύση εξάτμισης Ford ISF, επικοινωνήστε με την αγωνιστική μας διαίρεση για πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και διαθεσιμότητα. Οι μηχανικοί μας με εμπειρία στον αγωνιστικό τομέα είναι έτοιμοι να υποστηρίξουν τους στόχους απόδοσης σας με αποδεδειγμένες υπηρεσίες χύτευσης και ενσωματωμένη τεχνολογία συστήματος εξάτμισης.