OMIX 16503.31 Différentiel pour carter pour Jeep CJ-5, CJ-7 et CJ-8 de 76 à 86 avec essieu arrière AMC Model 20 Services de fonderie
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Durabilité : Protège les composants essentiels de votre essieu contre des dommages catastrophiques.
Refroidissement amélioré : Le design ajouré maintient des températures de fonctionnement plus basses.
Contrôle des contaminants : La vis magnétique aide à garder l'huile de transmission propre.
Capacité de fluide accrue : Certains modèles contiennent un volume supplémentaire d'huile de transmission pour un meilleur refroidissement et une meilleure lubrification.
Pour les propriétaires de Jeep CJ-5, CJ-7 et CJ-8, l'essieu arrière AMC modèle 20 est un composant robuste légendaire. Toutefois, son couvercle de différentiel d'origine constitue un point faible connu, vulnérable aux chocs et offrant un refroidissement limité. Le couvercle de différentiel OMIX 16503.31 est spécifiquement conçu pour résoudre ces problèmes, offrant une durabilité et des performances inégalées à votre véhicule tout-terrain classique.
Matériau supérieur et construction robuste
Contrairement aux couvercles d'origine fragiles, l'OMIX 16503.31 est moulé avec précision dans un alliage d'aluminium à haute résistance. Ce choix de matériau est essentiel : il assure une résistance aux chocs nettement supérieure contre les pierres et les débris de piste, tout en étant plus léger que les alternatives en acier. Le design intègre souvent une vis de vidange magnétique permettant de capturer les particules métalliques ferreuses présentes dans l'huile de transmission, favorisant ainsi une lubrification plus propre et une durée de vie prolongée du pignon et de la couronne.
Production avancée pour des performances améliorées
Le processus de fabrication repose sur des services de moulage de haute qualité. Cette technique permet de créer une structure complexe et rigide dotée de caractéristiques intégrées avec précision. De nombreux modèles incluent des ailettes de refroidissement, qui augmentent considérablement la surface du carter. Lorsque le différentiel fonctionne, notamment sous charge élevée, ces ailettes dissipent la chaleur plus efficacement qu'un carter plat, contribuant ainsi à éviter la dégradation de l'huile de transmission et garantissant des performances constantes sur des parcours longs et difficiles.
Application directe et avantages clés
Ce carter est un remplacement direct par boulonnage pour les Jeep CJ des années 1976 à 1986 équipées de l'essieu arrière AMC Model 20. L'installation est simple et ne nécessite aucune modification. Les avantages principaux sont immédiats :
Conclusion
Pour tout passionné de Jeep CJ souhaitant renforcer son essieu Model 20, le carter de différentiel OMIX 16503.31 constitue une mise à niveau fondamentale. Ce n'est pas seulement une pièce détachée ; c'est un investissement en fiabilité. Grâce à une fonte en aluminium supérieure combinée à un design orienté performance, il offre la protection et la gestion thermique nécessaires pour affronter les terrains les plus difficiles en toute confiance.


Matériau |
acier, acier inoxydable, aluminium, fer, acier au carbone, cuivre, laiton, alliage, etc. |
Épaisseur |
0,1 mm à 12 mm, selon votre demande |
Tailles |
1) Conformément aux dessins des clients 2) Selon les échantillons des clients |
Traitement de surface |
Anodisation, galvanisation, zinc, nickel, chromage, peinture en poudre, peinture, etc. |
Format de dessin |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Emballage |
Polybag + boîte en carton + caisse en bois / palette, selon la demande du client |
Expédition |
1) Par coursier, comme DHL, TNT, Fedex, etc., généralement 5-7 jours pour arriver |
2) Par avion vers l'aéroport, généralement 3-4 jours pour arriver |
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3) Par port maritime, généralement 15-30 jours pour arriver |
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Délai de livraison |
dépend des quantités, généralement autour de 20 jours. |
Conditions de paiement |
Virement bancaire, Paypal, Assurance Commerce |
Certification |
ISO |
Service de logo |
fournie |
Application |
utilisé de manière très répandue dans la construction, l'industrie, et l'industrie automobile. |







