Ford ISF 2013–2024 Racing Performance Uppvärmningssystem Katalysator Avgasgrenrör Gjutningstjänster

För ägare av Ford ISF-plattformen och racingteam som söker maximal prestanda från modeller från 2013–2024 representerar vårt integrerade racingavgassystem det absolut främsta inom avgashanteringsteknik. Detta kompletta system – med precisionsgjutna avgasflänsar, högflödesheader och prestandakatalysatorer – visar vår avancerade gjutservice förmåga att leverera tävlingsklasskomponenter för moderna dieseltillämpningar.

Beprövad tävlingsmaterialval
Våra racingkomponenter använder speciallegeringar anpassade för extrema förhållanden:

• Avgasflänsar: Tillverkade av DIN 1.4849 austenitisk rostfritt stål med 20 % krom/12 % nickelhalt, bibehåller strukturell integritet upp till 1150 °C

• Headermonteringar: Tillverkade av 304L rostfritt stål med kontrollerat kiselinnehåll (0,4–0,7 %) för optimal duktilitet vid höga temperaturer

• Katalysatorhus: Formade av 409 rostfritt stål med aluminerad beläggning för korrosionsmotstånd under kalla startcykler

• Turboflänsar: Fräsade från massivt 321 rostfritt stål för överlägsen kryphållfasthet under långvarigt övertryck

Precisionstillverkningsprocess
Vi använder racederiverade tillverkningstekniker inklusive:

• Självutsmältande gjutning för samlingsrör med väggtjocklekskontroll inom ±0,8 mm

• Hydroformade avgasrör som bibehåller konstant väggtjocklek på 2,0 mm genom komplexa böjar

• CFD-optimerade samlingsdesigner som uppnår avgashastighet inom 5 % från teoretiskt maximum

• CNC-fräsade flänsar med ytplanhet inom 0,1 mm över alla tätningsytor

• Automatiserad TIG-svetsning med ER308L-tillfyllningsmaterial för konsekventa metallurgiska egenskaper

Prestandavalidering och testning
Varje system genomgår omfattande prestandaverifikation:

• Backtryckstest visar 55 % minskning jämfört med OEM-system vid 4000 varv/min

• Termiska cykeltester från omgivningstemperatur till 950°C under 200+ cykler

• Vibrationsresonansanalys upp till 8000 varv/min motortur

• Emissionsöverensstämmelse verifierad med OEM-standard lambda-sensorer

• Flödesbänktest som bekräftar 28 % förbättring av volymetrisk verkningsgrad

Tekniska funktioner med fokus på bananvändning
Hela systemet inkluderar förbättringar specifika för racing:

• Primärrör med lika längd, avstämda till 28,5 tum för optimal pulsseparation

• Samlarteknologi som maximerar avgassugverkningsgraden

• katalysatorer med 400 celler och högt flöde, bibehåller överensstämmelse med EPA

• V-kopplingar i hela systemet för enkel underhållsåtkomlighet under tävlingar

• Alternativ med värmebarriärbeklädnad som minskar temperaturerna under huven med 45 %

Professionell Racing Support
Vårt ingenjörsteam erbjuder:

• Tekniskt stöd vid racetrack under tävlingsevenemang

• Anpassade mappningsrekommendationer för populära ECU-plattformar

• Reservdelslager med nödleverans inom 24 timmar

• Dyno-utvecklingstjänster för modellspecifika konfigurationer

För professionella racingteam och allvarliga entusiaster som kräver den ultimata Ford ISF-avgaslösningen, kontakta vår racingavdelning för fullständiga tekniska specifikationer och tillgänglighet. Våra motortsportserifierade ingenjörer är redo att stödja era prestandamål med beprövade gjutningstjänster och integrerad avgassystemteknik.