2013-2024 Ford ISF Yarış Performans Başlık Egzoz Sistemi Katalitik Konvertör Egzoz Manifoldu Döküm Hizmetleri

2013-2024 model yılları için maksimum performans arayan Ford ISF platform sahipleri ve yarış takımları için entegre yarış egzoz sistemi, egzoz gazı yönetimi teknolojisindeki en ileri seviyeyi temsil eder. Hassas döküm egzoz manifoltları, yüksek debili kolektörler ve performans katalitik konvertörler içeren bu tam sistem, modern dizel uygulamaları için yarış sınıfı bileşenler sunma kapasitesini gösteren gelişmiş döküm hizmetlerimizin bir örneğidir.

Yarışlarda Kanıtlanmış Malzeme Seçimi
Yarış bileşenlerimiz, aşırı koşullara uygun özel alaşımlar kullanır:

• Egzoz Manifoltları: 20% krom/12% nikel içeriğine sahip DIN 1.4849 östenitik paslanmaz çelikten üretilmiştir ve 1150°C'ye kadar yapısal bütünlüğünü korur

• Kolektör Grupları: Yüksek sıcaklıkta süneklik için optimize edilmiş şekilde kontrollü silisyum içeriği (0,4-0,7%) ile 304L paslanmaz çelikten imal edilmiştir

• Katalitik Konvertör Gövdeleri: Soğuk çalışma döngülerinde korozyona karşı direnç sağlamak üzere alüminyum kaplama ile 409 paslanmaz çelikten şekillendirilmiştir

• Turbo Flanşlar: Sürekli yüksek basınç altında üstün sünme direnci için 321 paslanmaz çelik ham parçadan işlenmiştir

Hassas üretim süreci
Yarış otomotivinden alınmış üretim tekniklerini kullanıyoruz. Bunlara şunlar dahildir:

• Duvar kalınlığı ±0,8 mm hassasiyetle kontrol edilen egzoz manifoltları için invesment (kum kalıp) döküm

• Karmaşık bükümler boyunca sürekli 2,0 mm duvar kalınlığını koruyan hidroformaj yöntemiyle üretilmiş başlık boruları

• Egzoz hızının teorik maksimumun %5'i içinde kalan CFD ile optimize edilmiş kolektör tasarımları

• Tüm conta yüzeylerinde yüzey düzlemliğinin 0,1 mm içinde olduğu CNC ile işlenmiş flanşlar

• Tutarlı metalürjik özellikler için ER308L dolgu teli kullanan otomatik TIG kaynak tekniği

Performans Doğrulama ve Test Etme
Her sistem, katı performans doğrulama sürecinden geçer:

• 4000 dev/dk'da OEM sistemlere kıyasla geri basınç testlerinde %55 azalma göstermektedir

• Ortam sıcaklığından 950°C'ye kadar 200'den fazla termal çevrim testi

• 8000 RPM motor devrine kadar titreşim rezonans analizi

• OEM standart lambda sensörleri kullanarak emisyon uygunluk doğrulaması

• Hacimsel verimde %28'lik iyileşme sağlayan akış tezgahı testi

Pist Odaklı Mühendislik Özellikleri
Tam sistem, yarışa özel geliştirilmiş unsurları içerir:

• Optimal darbe ayrımı için 28,5 inç'e ayarlanmış eşit uzunlukta primer borular

• Egzoz süpürme verimini en üst düzeye çıkaran birleştirme kolektörü teknolojisi

• ePA uyumunu koruyan 400 hücreli yüksek akışlı katalitik substratlar

• Yarış etkinlikleri sırasında bakım kolaylığı sağlayan V-band bağlantıları

• Kaput altı sıcaklıkları %45 oranında azaltan termal bariyer kaplama seçenekleri

Profesyonel Yarış Desteği
Mühendislik ekibimiz şunları sağlar:

• Yarış etkinlikleri sırasında pist kenarı teknik desteği

• Popüler ECU platformları için özel haritalama önerileri

• 24 saatte acil sevkiyat ile yedek parça envanteri

• Seriye özel konfigürasyonlar için dinamo geliştirme hizmetleri

Ford ISF egzoz sisteminin en üst düzey çözümünü arayan profesyonel yarış takımları ve ciddi meraklılar için, lütfen teknik özellikler ve stok durumu hakkında yarış bölümüne başvurun. Kanıtlanmış döküm hizmetleri ve entegre egzoz sistemi teknolojisi ile performans hedeflerinize destek vermek üzere deneyimli motorsport mühendislerimiz hazırdır.