Форд ISF 2013-2024 Система за изпускателен колектор с висока производителност, катализатор, услуги за леене на изпускателен колектор

За собствениците на Ford ISF платформа и отбори за състезания, търсещи максимална производителност от модели 2013–2024 г., нашата интегрирана система за изпускателни газове представлява върха на технологията за управление на изпускателните газове. Тази пълна система – включваща прецизно лити изпускателни колектори, високопроходими тръби и каталитични конвертори за повишена производителност – демонстрира възможностите на нашите напреднали услуги по леене за доставяне на компоненти от състезателно ниво за съвременни дизелови приложения.

Материали, доказани в състезания
Нашият състезателни компоненти използват специализирани сплави, адаптирани за екстремни условия:

• Изпускателни колектори: Изработени от аустенитна неръждаема стомана DIN 1.4849 със съдържание на 20% хром/12% никел, запазващи структурната цялостност при температури до 1150°C

• Групи глави: Произведени от неръждаема стомана 304L с контролирано съдържание на силиций (0,4-0,7%) за оптимална ковкост при високи температури

• Корпуси на каталитични конвертори: Изработени от неръждаема стомана 409 с алуминиево покритие за корозионна устойчивост по време на студени стартови цикли

• Турбо фланци: Изработени от прът от неръждаема стомана 321 за изключителна устойчивост на пълзене при продължително повишено налягане

Процес на прецизно производство
Използваме производствени техники, разработени за състезания, включително:

• Загубващо леене за колектори с контрол на дебелината на стената до ±0,8 мм

• Хидроформовани тръби за колектор с постоянна дебелина на стената 2,0 мм по цялата дължина на сложните огъвания

• Колекторни конструкции, оптимизирани чрез CFD, осигуряващи скорост на отработилите газове в рамките на 5% от теоретичния максимум

• Фланци с CNC обработка с равнинност на повърхността в рамките на 0,1 мм по всички уплътнителни повърхности

• Автоматично TIG заваряване с пълнеж ER308L за постоянни металургични свойства

Валидиране и изпитване на производителността
Всеки комплект подлежи на стриктна проверка на производителността:

• Тест за противоналягане, показващ намаление с 55% спрямо оригиналните системи при 4000 оборота в минута

• Тест за термично циклиране от околна температура до 950°C в продължение на 200+ цикъла

• Анализ на резонансни вибрации до 8000 об/мин скорост на двигателя

• Проверка за съответствие с нормите за емисии чрез ламбда сензори по стандарт на производителя

• Тестове на измервателен стенд потвърждават 28% подобрение в обемната ефективност

Инженерни характеристики с фокус върху пистови приложения
Цялата система включва специални усъвършенствания за състезателни цели:

• Равни по дължина първични тръби, настроени на 28,5 инча за оптимално разделяне на импулсите

• Технология на сливане на отработилите газове, максимизираща ефективността на продувката

• катализатори с висок проток и 400 клетки, запазващи съответствието с EPA

• Съединения с V-образен профил навсякъде за по-лесна поддръжка по време на състезания

• Опции за топлоизолационни покрития, намаляващи температурите под капака на двигателя с 45%

Профессионална състезателна поддръжка
Нашият инженерен екип осигурява:

• Техническа поддръжка на пистата по време на състезателни събития

• Препоръки за персонализирани карти за популярни платформи ECU

• Запаси от резервни части с извънредна доставка за 24 часа

• Услуги за развитие на динамометър за серийно специфични конфигурации

За професионални състезателни отбори и сериозни ентусиасти, търсещи най-доброто изпускателно решение за Ford ISF, свържете се с нашия състезателен отдел за пълни технически спецификации и наличност. Наши инженери с опит в моторспортовете са готови да подкрепят вашите цели за производителност с доказани услуги по леене и интегрирана технология за изпускателни системи.