Tutte le categorie
EN EN

COLLETTORE DI SCARICO

Homepage /  Prodotti /  Collettore di Scarico

Home > > Collettore di scarico

TUTTI I PRODOTTI

Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa
Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa

Componenti Personalizzati Nuovi in Acciaio Inossidabile e Ghisa per Turbocompressori Auto, Realizzati tramite Fusione a Cera Persa

Richiesta
  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Nel settore automobilistico ad alte prestazioni, il collettore di scarico rappresenta il collegamento critico tra motore e turbocompressore, influenzando direttamente la potenza erogata e l'efficienza termica. Le nostre parti personalizzate in acciaio inossidabile e ghisa ottenute mediante fusione a cera persa per collettori di scarico turbo combinano metallurgia avanzata e produzione di precisione per offrire componenti in grado di resistere a temperature estreme ottimizzando al contempo il flusso dei gas di scarico. Questi collettori su misura costituiscono la soluzione ideale per gli appassionati di prestazioni che ricercano affidabilità e aumento di potenza nelle applicazioni con turbocompressore.

Selezione di materiali di prima qualità
Utilizziamo leghe speciali resistenti al calore specificamente progettate per applicazioni di scarico:

  • Acciaio inossidabile austenitico (304/321/316): Eccellente resistenza all'ossidazione fino a 870°C con buona lavorabilità

  • Ghisa nodulare ad alto contenuto di silicio (SiMo 5.1): Superiore resistenza alla fatica termica con temperature operative fino a 800°C

  • Acciaio fuso resistente al calore (HK30): Ottima resistenza al fluage durante funzionamenti prolungati a elevate temperature

  • Leghe Speciali: Combinazioni di cromo-nickel-molibdeno per prestazioni migliorate nel ciclo termico

Tutti i materiali sono sottoposti a rigorose verifiche, tra cui:

  • Analisi spettrochimica per garantire una composizione precisa della lega

  • Prove di trazione ad alta temperatura (intervallo 400-800°C)

  • Valutazione della resistenza ai cicli termici (oltre 1.000 cicli)

  • Esame della microstruttura per la stabilità dei carburi e la struttura del grano

Processo avanzato di fusione a cera persa
Il nostro processo produttivo impiega una sofisticata tecnologia di fusione a cera persa:

Progettazione del modello e dello stampo

  • modelli in cera stampati in 3D per geometrie complesse dei canali di alimentazione

  • Costruzione di gusci ceramici multistrato con rivestimenti primari a base di zircone

  • Ambiente di essiccazione controllato che mantiene un'umidità relativa del 40-60%

  • Cottura degli stampi ad alta temperatura (1000-1100°C) per garantire l'integrità della carcassa

Operazioni di fusione di precisione

  • Fusione in atmosfera controllata per prevenire contaminazioni superficiali

  • Controllo preciso della temperatura di colata (±15°C)

  • Simulazione computerizzata della solidificazione per un'alimentazione ottimale

  • Processi automatizzati di rimozione e taglio della carcassa

Caratteristiche delle prestazioni
I nostri collettori di scarico turbo offrono:

  • Canali di uguale lunghezza che minimizzano le interferenze di scarico

  • Ottimizzazione dello spessore delle pareti (4-6 mm) per la gestione termica

  • Temperature superficiali mantenute al di sotto di 900°C durante il funzionamento continuo

  • Compatibilità di espansione termica con i materiali della testata cilindri

  • Capacità di pressione superiore a 3 bar di sovralimentazione

Integrazione della lavorazione di precisione
Le operazioni di lavorazione critica includono:

  • Fresatura CNC delle flange di montaggio (planarità entro 0,1 mm)

  • Alesatura di precisione dell'interfaccia di montaggio del turbocompressore

  • Rettifica della superficie per una perfetta tenuta della guarnizione

  • Verifica mediante macchina di misura a coordinate

Protocollo di Assicurazione Qualità
Ogni collettore viene sottoposto a una validazione completa:

  • Ispezione dimensionale mediante tecnologia di scansione ottica

  • Prova di pressione fino a 5 bar per prevenire perdite

  • Ispezione mediante particelle magnetiche per difetti superficiali

  • Test di ciclaggio termico ad alta temperatura

  • Certificazione del materiale con tracciabilità completa

Applicazioni tecniche
I nostri collettori personalizzati sono utilizzati per:

  • Applicazioni automobilistiche ad alte prestazioni con turbocompressore

  • Veicoli da competizione e motorsport

  • Miglioramenti per prestazioni diesel

  • Motori marini sovralimentati con turbocompressore

  • Macchinari industriali con turbocompressore

Il nostro team di ingegneria fornisce un supporto tecnico completo, inclusi:

  • Analisi della dinamica dei fluidi computazionale per l'ottimizzazione del flusso

  • Analisi delle sollecitazioni termiche mediante tecnologia FEA

  • Progettazione personalizzata per specifiche configurazioni del turbocompressore

  • Opzioni con wastegate integrata e valvola esterna

Combinando una fusione avanzata con materiali premium resistenti al calore, forniamo collettori di scarico turbo che garantiscono un funzionamento affidabile ad alte prestazioni, una lunga durata e una resa ottimale della potenza. Il nostro approccio produttivo personalizzato assicura un montaggio perfetto e prestazioni elevate sia per applicazioni professionali nel settore racing sia per upgrade di veicoli stradali.

Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds manufacture
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds details
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds manufacture
Perché siamo considerati esperti OEM nei collettori di scarico
Ogni anno sviluppiamo oltre 100 diversi tipi di collettori di scarico
Processo produttivo Dandong Pengxin per collettore di scarico
Preparazione del disegno: la base della precisione, Scansione 3D e redazione: i nostri ingegneri professionisti utilizzano scanner avanzati per convertire i campioni in disegni 2D/3D (7–10 giorni).
Sviluppo di Modello e Campione: Dove l'Investimento di Tempo Dà Ritorno
Complessità: i collettori di scarico richiedono spesso 3–5 serie di modelli metallici (contro 1 serie per fusioni più semplici). Tempi di consegna: 35–40 giorni per modelli multi-cavità; 25–30 giorni per progetti più semplici.
Ordini Iniziali e Produzione Seriale: Crescere in modo Responsabile
Assegnazione delle Macchine: Un ordine di manifold potrebbe occupare 2–3 macchine per la modellazione. La nostra struttura con 16 macchine priorizza gli ordini urgenti e collabora con fonderie partner per i nuclei ausiliari.
Come gli investitori possono mitigare i ritardi
Pianificare 8–12 settimane per lo sviluppo di modelli/campioni. Ridurre questa tempistica comporta rischi per la qualità. Le prime serie richiedono il 20–30% in più di tempo a causa dell'affinamento dei processi. Dopo l'approvazione, i tempi di consegna si stabilizzano.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds factory
Chi siamo
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., fondata nel 1958, è un'azienda privata specializzata in foundazione, lavorazione e assemblaggio. Con una superficie di 66.000 m² e 40.000 m² di officine, dispone di 40 milioni di dollari di attivi e 330 dipendenti, tra cui 46 personale tecnico. La capacità annua raggiunge 100.000 tonnellate.
Dotato di tecnologie avanzate come la modellazione ad alta pressione e linee di produzione FBO Ⅲ giapponesi, produce fino a 30.000 tonnellate/anno. Le installazioni includono forni elettronici a 12 impulsi, macchine CNC e un centro di ispezione della qualità con strumenti di precisione.
Vende in oltre 80 paesi e regioni del mondo, servendo grandi aziende come John Deere, Mercedes-Benz e Weir. Pengxin accoglie con favore collaborazioni, dando priorità alla qualità, al servizio e alla soddisfazione del cliente.
Servizio

Pre-vendita

Definisci le tue esigenze di acquisto → Conferma il disegno dell'ordine → Ricevi una soluzione personalizzata → Ottieni un preventivo → Realizzazione del modello → Fornitura di campioni → Produzione in serie dopo l'approvazione dei campioni.

In vendita

Controllo del disegno → Controllo del modello → Controllo delle materie prime → Controllo della sabbia da fonderia → Controllo del processo di colata → Controllo della fusione e della lavorazione meccanica → Controllo di altri requisiti → Controllo dell'imballaggio e della consegna.

ASSISTENZA POST-VENDITA

Otteniamo proattivamente il tuo feedback → Il team di ingegneria si attiva → L'ingegnere metallurgico esegue analisi metallografiche e spettrografiche in base alle barre di prova disponibili in inventario → L'ingegnere di produzione effettua l'ispezione con macchina a coordinate (CMM) basata sui campioni disponibili in inventario → Forniamo soluzioni basate sui risultati dei test
risultati→Benvenuti a contattarci per la vostra soluzione personalizzata.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds factory
Perché sceglierci

Come è diventata Dandong Pengxin un'azienda leader nella produzione di collettori di scarico

Per diventare un produttore leader mondiale di collettori di scarico, Dandong Pengxin Machinery ha introdotto tecnologie avanzate di produzione, innovazione dei materiali, controllo della qualità e efficienza della catena di approvvigionamento. Di seguito sono illustrate le strategie chiave per raggiungere questo obiettivo.
1.Tecnologie Avanzate di Fonderia (1) Processi di Fonderia ad Alta Precisione Fusione in sabbia rivestita di resina (i principali materiali produttivi sono ghisa grigia e ghisa duttile) garantisce geometrie complesse con pareti sottili e un'eccellente finitura superficiale (Ra 6,3–12,5 μm). Ideale per collettori di scarico ad alte prestazioni con tolleranze strette.
(2)Fusione a cera persa (I principali materiali produttivi sono acciaio inossidabile 316 e acciaio refrattario)
Utilizzato per alloggiamenti di turbine di alta gamma e componenti di scarico per vetture da corsa, specialmente per alcuni camion da trasporto negli Stati Uniti.
(3)Fusione in gravità per collettori in alluminio
Soluzioni leggere per sistemi di scarico di veicoli ibridi/elettrici, La fusione per gravità è il metodo preferito per la produzione in serie di collettori di scarico, e prevede la fusione di metalli come ghisa o alluminio e il versamento del materiale fuso in stampi d'acciaio preriscaldati sfruttando esclusivamente la forza di gravità. Il processo riempie naturalmente le cavità dello stampo senza pressione esterna, anche se alcune varianti avanzate possono applicare una pressione supplementare minima (0,2-0,5 bar) per geometrie complesse. Questo metodo economico produce componenti con spessori uniformi di 3-6 mm e superfici lisce, offrendo una migliore integrità metallurgica e tassi di produzione più elevati rispetto alla fusione in sabbia, risultando ideale per sistemi di scarico resistenti che richiedono qualità costante in grandi volumi.
2.Qualità e Normative ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Conformità alla qualità automobilistica. Prova di tenuta e pressione → Garantisce collettori completamente stagni ai gas. Test di ciclaggio termico → Simula oltre 10 anni di fatica termica. Scansione 3D e ispezione CMM → Verifica l'accuratezza dimensionale (±0,1 mm).
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds manufacture

I progetti di processo derivano dai disegni tecnici

Sfruttando i modelli 3D forniti dal cliente, i nostri ingegneri sviluppano modelli precisi per stampi e conducono analisi di simulazione completa per la fusione prima della produzione.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds factory

scanner 3D

Molti clienti distributori non dispongono di disegni 2D – Il team di ingegneria di Dandong Pengxin converte con competenza i campioni fisici in disegni tecnici precisi grazie a processi professionali di scansione e reverse engineering.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds details

Stampo metallico per collettore di scarico, Fusione con sabbia rivestita

Esclusiva del settore: Soluzioni complete per collettori di scarico di lunghezza superiore a 1 metro invece che segmentate
assemblaggio.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier

Stampo in metallo per collettore di scarico, fusione in sabbia

il 90% dei nostri collettori di scarico viene prodotto in modo economico utilizzando macchine per la stampa, mantenendo bassi sia i costi degli stampi che di fusione.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds details

Cassa Nucleo Collettore Scarico

Dandong Pengxin Machinery utilizza una tecnologia proprietaria di formatura a nucleo per produrre rapidamente gusci per fusioni e condurre test di colata dopo il completamento dello stampo, riducendo significativamente i tempi di consegna.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier

Macchina per Fusione a Cappello

Per affrontare i colli di bottiglia produttivi in cui ogni collettore occupa 2-3 macchine per la stampa, adottiamo soluzioni doppie: la nostra flotta di 16 macchine consente una pianificazione flessibile, mentre le fonderie partner forniscono capacità supplementare di produzione di nuclei in sabbia per ordini urgenti, garantendo tempi di consegna affidabili.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier

Fusione con sabbia rivestita

Dandong Pengxin è specializzata nella fusione con sabbia rivestita in resina ad alta precisione, producendo oltre 50.000 tonnellate metriche annue di componenti automobilistici. Le nostre linee automatizzate producono fusioni di grado CT7-8 con pareti spesse da 3 a 6 mm e finiture Ra 12-25μm. Certificata IATF 16949 e ISO9001.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier

Macchine per la modellazione

Disponiamo di quattro macchine per la fusione in sabbia con modelli in ferro e due linee di stampaggio automatico FBO III. La loro capacità produttiva è di 120 stampi all'ora, 9000 tonnellate all'anno. La dimensione dei loro stampi è 605×505×200/200 mm.
Esposizione della forza produttiva della nostra fabbrica
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds factory

Ricerca e Sviluppo

La nostra azienda possiede un centro tecnologico di livello provinciale, oltre a una squadra di R&D composta da 15 persone, con una media di 20+ anni di esperienza in ricerca e sviluppo. Possiamo aiutare i clienti a progettare gratuitamente in base alle loro esigenze, oppure produrre in base ai disegni o campioni.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier

Capacità produttiva

In Pengxin-Casting, il controllo del processo inizia già nella fase di pianificazione e sviluppo dei prodotti. Supportiamo i nostri clienti nell'esecuzione di tutti i test e ispezioni richiesti in laboratorio. È ovvio che i nostri stabilimenti sono certificati secondo gli standard ISO 9001 e IATF16949, in conformità con un sistema di gestione qualità validato. Poiché ci impegniamo a raggiungere la nostra politica dello zero errori, potete fare affidamento sulle seguenti misure di controllo del processo: Controllo Disegni → Controllo Modelli → Controllo Materie Prime → Controllo Sabbia da Fusione → Controllo del Processo di Colata → Controllo Fusioni Grezze e Finitura Meccanica → Controllo Altri Requisiti → Controllo Imballaggio e Consegna.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds manufacture

Controllo dei Modelli

Simuliamo il sistema di alimentazione per verificare la progettazione del pattern dal processo di riempimento e dalla solidificazione del materiale; in questo modo, possiamo ridurre il ciclo di sviluppo dello stampo, diminuire il numero di prove dello stampo e migliorare la qualità del prodotto. Il software che utilizziamo include
abaqus, Moldflow e Moldex 3D, simulano il sistema di alimentazione, riducono i difetti di fusione e migliorano l'efficienza.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds factory

Controllo delle materie prime

Verifichiamo la proprietà chimica come nuovo materiale grezzo in arrivo.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds manufacture

Controllo di lavorazione

Tutte le dimensioni vengono misurate al 100% Analisi spettrale dei materiali grezzi e rilevazione con raggi X Le dimensioni critiche vengono misurate con macchina a coordinate.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier
Il nostro controllo di processo
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds details
Il nostro team
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds manufacture
Dandong Pengxin Foundry - Il tuo partner affidabile per soluzioni di fonderia. Sostenuti da oltre 67 anni di esperienza metallurgica, forniamo fusioni di precisione tra cui collettori di scarico e carcasse di turbocompressori, realizzati grazie a tecnologie avanzate di stampaggio con sabbia rivestita e di fusione a gravità. La nostra struttura con capacità di 50.000 tonnellate annue include macchine per la formatura automatizzate, produzione robotizzata di gusci e analisi spettrale per garantire la qualità, servendo clienti automobilistici e industriali a livello globale con produzioni certificate IATF 16949. Specializzati in fusioni a parete sottile (3-6 mm) con finitura Ra12-25μm, il nostro team di ingegneria sviluppa soluzioni ottimizzate, dal prototipo alla produzione di massa, supportati da progettazione interna degli stampi e sviluppo rapido dei campioni entro 15 giorni.
Custom New Stainless Steel Iron Investment Casting Parts Car Turbo Exhaust Manifolds supplier

Richiedi un Preventivo Gratuito

Il nostro rappresentante ti contatterà a breve.
Email
Mobile/WhatsApp
Nome
Nome dell'azienda
Messaggio
0/1000