Wszystkie kategorie
EN EN

ODLEWANIE ŻELIWA

Strona Główna /  Produkty /  Wyrabanie Żelaza W Piasku

Strona główna > > Odlewanie żeliwa

WSZYSTKIE PRODUKTY

Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe
Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe

Japoński żeliwo szare koło zamachowe do ciężarówek FUSO i TOYOTA Koła zamachowe

Zapytanie
  • Przegląd
  • Polecane produkty

Dla operatorów pojazdów użytkowych eksploatujących ciężarówki FUSO i TOYOTA niezawodność układu napędowego ma bezpośredni wpływ na efektywność pracy oraz całkowity koszt posiadania pojazdu. Nasze japońskie tarcze zamkowe z żeliwa szarego zostały zaprojektowane zgodnie z surowymi standardami tych ikonicznych producentów ciężarówek, oferując wydajność równoważną oryginalnym komponentom, wyjątkową trwałość oraz idealne dopasowanie w ramach napraw i regeneracji systemu sprzęgła w wymagających zastosowaniach transportowych.

Materiał wysokiej jakości: żeliwo szare wysokiej klasy
Wykorzystujemy żeliwo szarej marki FC250/GC250, specjalnie opracowane do zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym o dużej wytrzymałości. Materiał ten zapewnia optymalny balans właściwości mechanicznych kluczowych dla kołowych sprzęgieł ciężarowych:

  • Doskonała stabilność termiczna: zachowuje integralność wymiarową podczas wielokrotnych cykli włączania sprzęgła, zapobiegając odkształceniom i powstawaniu rys spowodowanych działaniem temperatury

  • Nadzwyczajne tłumienie drgań: struktura grafitu płatkowego pochłania drgania skrętne nawet 3-5 razy skuteczniej niż stal, chroniąc elementy przekładni

  • Wysoka wytrzymałość na ściskanie: wytrzymuje siły tarczy dociskowej sprzęgła przekraczające 4000 N bez odkształcenia

  • Doskonała odporność na zużycie: zapewnia stałe właściwości powierzchni ciernej przez cały okres eksploatacji

Proces produkcji precyzyjnej
Nasz proces produkcyjny łączy zaawansowaną technologię odlewniczą z precyzyjnym obrabianiem:

  • Odlewanie w piasku: z zastosowaniem form wiązanych żywicą, pozwalających uzyskać gęste, jednorodne odlewy o minimalnych naprężeniach wewnętrznych

  • Obróbka CNC: Precyzyjne toczenie powierzchni ciernej zapewniające płaskość w zakresie 0,05 mm oraz chropowatość powierzchni Ra 3,2–6,3 μm

  • Zarządzanie termiczne: Kontrolowane schładzanie i wyżarzanie uwalniające naprężenia, zapobiegające odkształceniom i gwarantujące długoterminową stabilność

  • Wydłużanie dynamiczne: Komputerowe wyważenie do klasy G6.3 przy prędkości roboczej, zmniejszające wibracje poniżej 2,8 mm/s

Doskonałość działania i zastosowania
Te koła zamachowe z żeliwa szarego charakteryzują się kluczowymi parametrami eksploatacyjnymi:

  • Płynne sprzęganie sprzęgła przy minimalnym drganiu

  • Niezawodne zaangażowanie koła zębatego rozrusznika dzięki precyzyjnie obrabianym zębatkom

  • Stabilna wydajność w całym zakresie temperatur od -40°C do 300°C

  • Żywotność eksploatacyjna zgodna z normami producenta oryginalnego (zazwyczaj 300 000 km i więcej)

Projektowane jako bezpośrednie zamienniki dla:

  • FUSO Canter, Fighter i seria Super Great

  • Modele TOYOTA Dyna, Toyoace i Coaster

  • Różne silniki przemysłowe w zastosowaniach generatorów i maszyn

Każdy kołek zamachowy przechodzi kompleksową weryfikację jakości, w tym:

  • Badanie metodą magnetyczno-proszkową w celu wykrycia wad powierzchniowych

  • Weryfikacja wymiarów za pomocą maszyn pomiarowych współrzędnościowych

  • Pomiar twardości zapewniający spójność w zakresie 187–241 HB

  • Pomiar bicia promieniowego z dokładnością do 0,1 mm TIR

Nasz zespół wsparcia technicznego udziela wskazówek dotyczących konkretnych zastosowań, poprawnej instalacji oraz procedur konserwacji. Dzięki ścisłemu przestrzeganiu japońskich standardów produkcji i protokołów kontroli jakości zapewniamy, że te koła zamachowe ze szarego żeliwa charakteryzują się niezawodnością, wydajnością i długotrwałością, na których polegają operatorzy ciężarówek FUSO i TOYOTA w codziennej pracy, minimalizując przestoje i obniżając całkowite koszty eksploatacji dzięki dłuższym odstępom między serwisowaniami i niezawodnej pracy.

O firmie
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Dlaczego nazywamy się ekspertami OEM w zakresie kolektorów wydechowych
Rozwijamy ponad 100 różnych typów kolektorów wydechowych każdego roku
Proces produkcyjny Dandong Pengxin dla kolektora wydechowego
Przygotowanie rysunku: Fundament precyzji, Skanowanie 3D i projektowanie: Nasi inżynierowie stosują zaawansowane skanery do przekształcania próbek w rysunki 2D/3D (7–10 dni).
Projektowanie formy i rozwój próbek: Tam, gdzie inwestycja czasu się opłaca
Złożoność: Kolektory wydechowe często wymagają 3–5 zestawów form metalowych (w porównaniu do 1 zestawu dla prostszych odlewów). Czas realizacji: 35–40 dni dla wieloformowych wzorów; 25–30 dni dla prostszych konstrukcji.
Pierwsze Zamówienia i Produkcja Seriowa: Odpowiedzialne Skalowanie
Przydział maszyn: Jeden zamówiony manifolds może zajmować 2–3 maszyny do formowania. Nasza placówka z 16 maszynami przyorytetyzuje pilne zamówienia i współpracuje z partnerami-hutniami dla rdzeni pomocniczych.
Jak inwestorzy mogą zmniejszyć opóźnienia
Przydziel 8–12 tygodni na opracowanie wzoru/próbki. Skrócenie tego czasu zwiększa ryzyko problemów z jakością. Pierwsze partie produkcyjne trwają o 20–30% dłużej z powodu dostosowań procesowych. Po zatwierdzeniu czas realizacji się ustabilizuje.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory
Kim jesteśmy
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., założona w 1958 roku, to prywatne przedsiębiorstwo specjalizujące się w odlewnictwie, obróbce i montażu. Zajmuje powierzchnię 66 000 m², w tym 40 000 m² warsztatów, posiada aktywa na wysokość 40 milionów dolarów i zatrudnia 330 pracowników, w tym 46 pracowników technicznych. Rooczna pojemność wynosi 100 000 ton.
Wyposażone w zaawansowane technologie, takie jak formowanie pod wysokim ciśnieniem i linie produkcyjne japońskie FBO Ⅲ, pozwala to na produkcję aż do 30 000 ton rocznie. Infrastruktura obejmuje pieca elektroniczne z 12-pulsową technologią, maszyny CNC oraz centrrum kontroli jakości z precyzyjnymi przyrządami.
Sprzedajemy do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie, obsługując duże firmy takie jak John Deere, Mercedes-Benz, John Deere i Weir. Pengxin zaprasza do współpracy, stawiając na jakość, obsługę i zadowolenie Klienta.
Obsługa

Sprzedaż przed realizacją

Zrealizuj swoje potrzeby zakupowe → Potwierdź rysunek zamówienia → Zapewnij spersonalizowane rozwiązanie → Przedstaw ofertę cenową → Wykonaj wzór → Dostarcz próbki → Produkcja seryjna po zatwierdzeniu próbek testowych.

W trakcie sprzedaży

Kontrola rysunku → Kontrola wzoru → Kontrola surowców → Kontrola piasku formierskiego → Kontrola procesu zalewania → Kontrola odlewów surowych i po obróbce → Kontrola innych wymagań → Kontrola pakowania i dostawy.

PO SPRZEDAŻY

Zbieramy wstępną opinię→Zespół inżynieryjny bierze udział→Inżynier odlewniczy wykonuje badania metalograficzne i spektralne na podstawie dostępnych prętów kontrolnych→Inżynier obróbki wykonuje inspekcję CMM na podstawie dostępnych próbek→Dostarczamy rozwiązania na podstawie wyników badań
wyniki→Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania spersonalizowanego rozwiązania.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Dlaczego warto wybrać nas

Jak Dandong Pengxin stało się wiodącym producentem kolektorów wydechowych

Aby stać się światowym liderem w produkcji kolektorów wydechowych, Dandong Pengxin Machinery zastosował zaawansowane technologie w zakresie produkcji, innowacji materiałowych, kontroli jakości i efektywności łańcucha dostaw. Poniżej przedstawiono kluczowe strategie osiągnięcia tego celu.
1.Zaawansowane Technologie Odlewnicze (1) Wysokodokładne procesy odlewnicze Odlewanie z piasku powlekanej żywicą (główne materiały produkcyjne to żeliwo szare i żeliwo sferoidalne) zapewnia cienkie ścianki, skomplikowane geometrie oraz doskonałą jakość powierzchni (Ra 6,3–12,5 μm). Idealne dla wysokowydajnych kolektorów wydechowych o ścisłych tolerancjach.
(2)Inwestycyjne lejowanie (Główne materiały produkcyjne to stal nierdzewna 316 i stal odporna na ciepło)
Stosowane w przypadku wysokiej klasy obudów turbin i elementów układów wydechowych do pojazdów wyścigowych, szczególnie niektórych ciężarówek w Stanach Zjednoczonych.
(3)Odlewanie grawitacyjne kolektorów aluminiowych
Lekkie rozwiązania dla układów wydechowych pojazdów hybrydowych/elektrycznych, Odlewanie grawitacyjne jest preferowaną metodą produkcji kolektorów wydechowych w warunkach masowej produkcji, polegającą na stopieniu metali, takich jak żeliwo lub aluminium, i wlewie ich do podgrzewanych form stalowych wyłącznie siłą grawitacji. Proces ten naturalnie wypełnia wnęki formy bez użycia zewnętrznego ciśnienia, choć niektóre zaawansowane warianty mogą stosować minimalne dodatkowe ciśnienie (0,2–0,5 bara) w przypadku skomplikowanych geometrii. Ta opłacalna metoda pozwala uzyskać elementy o jednorodnej grubości ścianek 3–6 mm i gładkich powierzchniach, oferując lepszą integralność metalurgiczną oraz wyższe tempo produkcji niż odlewanie w piasku, co czyni ją idealną dla trwałych układów wydechowych wymagających spójnej jakości przy dużej wielkości serii.
2.Standardy jakości i certyfikacji ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Zgodność z wymogami jakościowymi w przemyśle motoryzacyjnym. Testy szczelności i ciśnieniowe → Gwarantują całkowitą szczelność gazową kolektorów. Testy termiczne cykliczne → Symulują ponad 10 lat zmęczenia termicznego. Skanowanie 3D i kontrola CMM → Potwierdzają dokładność wymiarową (±0,1 mm).
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

Projekty procesów wychodzą z dokumentacji technicznej

Wykorzystując dostarczone przez klienta projekty 3D, nasi inżynierowie tworzą dokładne modele precyzyjnych form i wykonują kompleksową analizę symulacji odlewniczej przed rozpoczęciem produkcji.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

skanery 3D

Wiele firm dystrybucyjnych nie posiada rysunków 2D - zespół inżynieryjny Dandong Pengxin profesjonalnie przekształca próbki fizyczne w dokładne rysunki techniczne dzięki precyzyjnemu skanowaniu i procesom inżynierii wstecznej
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Forma metalowa do kolektora wydechowego, Lity na piasku z nawierzchnią

Wyłącznie w branży: Kompletne rozwiązania dla kolektorów wydechowych o długości przekraczającej 1 metr zamiast segmentowych
montaż.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Forma metalowa do kolektora wydechowego, odlewanie w piasku formierskim

90% naszych kolektorów wydechowych jest wytwarzanych w sposób ekonomiczny przy użyciu maszyn formierskich, co pozwala utrzymać niskie koszty form i odlewania.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Kolektor wydechowy Pudełko rdzeniowe

Dandong Pengxin Machinery wykorzystuje własną technologię formowania korpusowego do szybkiego wytwarzania skorup odlewniczych oraz przeprowadzania prób zalewu po zakończeniu formowania, znacznie skracając czas realizacji.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Maszyna do formowania otoczkiem

Aby rozwiązać wąskie gardła w produkcji, gdzie każdy kolektor zajmuje 2-3 maszyny formierskie, stosujemy podwójne rozwiązania: nasz zestaw 16 maszyn umożliwia elastyczne planowanie produkcji, a współpracujące odlewnie zapewniają dodatkowe zdolności produkcyjne rdzeni piaskowych na pilne zamówienia, gwarantując terminową dostawę.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Lity na piasku z nawierzchnią

Dandong Pengxin specjalizuje się w precyzyjnym odlewnictwie z powłoką żywiczną, produkując ponad 50 000 metrycznych ton rocznie komponentów samochodowych. Nasze zautomatyzowane linie produkcyjne wytwarzają odlewy klasy CT7-8 o grubości ścianek 3-6 mm i chropowatości powierzchni Ra 12-25 μm. Certyfikowane zgodnie z IATF 16949 i ISO9001.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Maszyny do formowania

Posiadamy cztery maszyny do odlewania w piaskowych formach modelowych i dwie linie FBO III do automatycznego formowania. Ich zdolność produkcyjna wynosi 120 form piaskowych na godzinę, 9000 ton rocznie. Wielkość formy piaskowej to 605×505×200/200 mm.
Pokaz siły naszej fabryki
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

Badania i Rozwój

Nasza firma posiada centrę technologiczne na poziomie prowincjonalnym oraz zespół R&D liczący 15 osób, z średnią doświadczenia w dziedzinie B+D wynoszącą ponad 20 lat. Możemy pomóc klientom w projektowaniu za darmo zgodnie z ich wymaganiami lub produkować według rysunków lub próbek.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Zdolność produkcyjna

W Pengxin-Casting kontrola procesu rozpoczyna się już na etapie planowania i rozwoju produktu. Wspieramy naszych klientów w przeprowadzaniu wszystkich wymaganych testów i inspekcji w laboratorium. Naturalnym faktem jest, że nasze zakłady posiadają certyfikaty zgodnie z ISO 9001 oraz IATF16949 zgodnie ze zweryfikowanym systemem zarządzania jakością. Dążąc do realizacji polityki zerowych błędów, możesz polegać na następujących środkach kontroli procesu: Kontrola rysunków → Kontrola modeli → Kontrola surowców → Kontrola piasku formierskiego → Kontrola procesu zalewania → Kontrola surowego odlewu i obróbki skrawaniem → Kontrola innych wymagań → Kontrola pakowania i dostawy.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Kontrola Wzorców

Symulujemy system dozowania, aby sprawdzić projekt układu od strony procesu wypełniania i krzepnięcia materiału. W ten sposób możemy skrócić cykl rozwoju formy, zmniejszyć liczbę prób formy oraz poprawić jakość produktu. Oprogramowanie, którego używamy, obejmuje
abaqus, Moldflow i Moldex 3D, symulacja systemu dozowania, redukcja wad odlewania i zwiększenie wydajności.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Kontrola surowców

Sprawdzamy właściwość chemiczną jako nowy materiał surowcowy przychodzący.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Kontrola obróbki mechanicznej

Wszystkie wymiary mierzone w 100% Analiza spektralna surowców i badanie rentgenowskie Krytyczne wymiary mierzone na CMM.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Nasza kontrola procesu
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Nasz zespół
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Dandong Pengxin Foundry - Zaufany partner w rozwiązaniach odlewniczych. Opierając się na ponad 67-letnim doświadczeniu z zakresu metalurgii, dostarczamy precyzyjne odlewy, w tym kolektory wydechowe i obudowy turbosprężarek, wykorzystując zaawansowane technologie odlewania w piasku pokrytym żywicą i odlewania grawitacyjnego. Nasza fabryka o pojemności 50 000 ton jest wyposażona w automatyczne maszyny do formowania, produkcję skorup z wykorzystaniem robotów oraz analizę spektralną zapewniającą kontrolę jakości. Obsługujemy globalnych klientów z branży motoryzacyjnej i przemysłowej, oferując produkcję certyfikowaną zgodnie z normą IATF 16949. Specjalizujemy się w odlewach cienkościennych (3-6 mm) z powierzchnią Ra12-25μm, a nasz zespół inżynierów opracowuje zoptymalizowane rozwiązania od prototypu po produkcję seryjną, wspierany przez wewnętrzne projektowanie form oraz szybkie wytwarzanie próbek w ciągu 15 dni.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Uzyskaj bezpłatny wycenę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Tobą wkrótce.
E-mail
Telefon/WhatsApp
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000