Сите категории
EN EN

ЖЕЛЕЗЕН ПЕСОЧЕН ЛИВ

Начина /  Продукти /  Ливен Чекорен Ливачки Санд

Начало > > Железен песочен лив

СИТЕ ПРОИЗВОДИ

Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила
Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила

Јапонски сив леан железен летечки точил за камиони FUSO и TOYOTA, летечки точила

Истражување
  • Пregлед
  • Препорачани Производи

За оператори на комерцијални возила кои одржуваат камиони FUSO и TOYOTA, сигурноста на погонот директно влијае врз ефикасноста на работата и вкупните трошоци на поседување. Нашиот јапонски маховик од сиво ливено железо е конструиран според строгите стандарди на овие престижни произведувачи на камиони, обезбедувајќи перформанси еквивалентни на оригинални, извонредна трајност и совршена компатибилност за поправка и ревизија на системот на спојката во захтевни транспортни применувања.

Прима материја: Висококвалитетно сиво ливено железо
Користиме сив леан првак FC250/GC250, посебно формулиран за тешки автомобилски применi. Овој материјал обезбедува оптимален баланс на механички својства важни за тркалачите кај камиони:

  • Извrsна термичка стабилност: Задржува димензионална целина при повторени вклучувања на влечкото, отпорен на деформирање и појава на пукнатини од топлина

  • Надворешно гасење на вибрациите: Флакестата графитна структура апсорбира торзиони вибрации 3-5 пати поефикасно од челикот, што заштитува компоненти од трансмисијата

  • Висока носечка способност на притисок: Издржува сили од плочата на влечкото поголеми од 4000 N без деформација

  • Изврсна отпорност на трошење: Обезбедува постојани карактеристики на површината на триење во текот на целото време на употреба

Процес на прецизна fabricacija
Нашиот производствен процес комбинира современа леарска технологија со прецизна машинска обработка:

  • Леење во песок: Со користење на форми залепени со смола за постигнување на густi, хомогени отливки со минимални внатрешни напони

  • CNC обработка: Прецизно вртење на површините за триење за осигурување рамност од 0,05 мм и завршна обработка на површината Ra 3,2–6,3 μm

  • Термален менаџмент: Контролирано ладење и отстранување на напон со жарење за спречување деформација и осигурување долгорочно стабилност

  • Динамичко балансирање: Компјутерско балансирање на квалитет G6.3 при работниот RPM, намалување на вибрациите под 2,8 mm/s

Перформанси и примена на високо ниво
Овие летачи од сив леан поседуваат клучни перформанси:

  • Глатко вклучување на влечното вратило со минимално тресење

  • Поволено вклучување на стартер мотор со прецизно изработени заби

  • Постојани перформанси во температурен опсег од -40°C до 300°C

  • Век на траење според спецификациите на произведувачот (обично 300.000+ километри)

Конструирани како директни замени за:

  • FUSO Canter, Fighter и Super Great серии

  • TOYOTA Dyna, Toyoace и Coaster модели

  • Различни индустријски мотори во генератори и машински апликации

Секој замајник минува низ комплексна проверка на квалитет вклучувајќи:

  • Магнетна партикулна инспекција за дефекти на површината

  • Проверка на димензии со користење на координатни мерни машини

  • Тест за тврдина за осигурување на конзистентност од 187-241 HB

  • Мерење на извирање до 0,1 мм TIR

Нашиот тим за техничка поддршка обезбедува насоки специфични за апликацијата за правилна инсталација и постапки за одржување. Со строго придржување кон јапонските стандарди за производство и протоколи за контрола на квалитет, осигуруваме овие летливчиња од сив леан железо да обезбедат сигурност, перформанси и долг траење од кои FUSO и TOYOTA корисниците на камиони зависат за своите дневни операции, минимизирајќи ги прекините и намалувајќи ги вкупните трошоци преку подолги сервисни интервали и сигурни перформанси.

За Нас
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Зошто нас не ни викаат OEM експерти во изпусните колектори
Развиваме повеќе од 100 различни типови на изпусни колектори секоја година
Процес на производство на Dandong Pengxin за изпусни колектори
Подготовка на цртеж: Основата на прецизноста, 3D скенирање и техничко цртање: Наши инженери користат напредни скенери за да ги претворат примероците во 2D/3D цртежи (7–10 дена).
Развој на модел и примероци: Каде инвестирањето на време се исплатува
Комплексност: Колекторите за отпадни гасови често бараат 3–5 комплети метални модели (наспроти 1 комплет за поедноставни леанја). Времетраење: 35–40 дена за многушупли модели; 25–30 дена за поедноставни дизајни.
Првични нарачки и серијско производство: Одговорно проширување
Дистрибуција на Машини: Една нарачка за манифолд може да заема 2–3 литарски машини. Нашиот фасилитет со 16 машини приоритизира неотложните нарачки и соработува со партнерски литарни за помошни јадра.
Како Можат Инвеститорите Да Ги Зголемат Откажувањата
Наменете 8–12 седмици за развој на модел/проба. Намалувањето на овој период ја загрозува квалитетот. Првите серии траат 20–30% подолго поради донастройка на процесот. По одобрението, водечките временски периоди се стабилизираат.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory
Кои сме ние
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., основана во 1958, е приватна предузеција која се специјализира во гусачење, обработка и монтаж. Со површина од 66.000 м² и 40.000 м² ракописни локали, има активи во вредност од $40M и 330 зaposленi, вклучувајќи 46 технички работници. Годишната капацитет достигнува 100.000 тони.
Оборудирана со напредни технологии како што се високо-притисочко формирање и японски производствени линии FBO Ⅲ, произведува до 30.000 тони годишно. Инсталациите вклучуваат електронски печки со 12 пулси, CNC машини и центар за квалитетска проверка со прецизни инструменти.
Продава во повеќе од 80 земји и региони низ светот, служејќи големи компании како што се Џон Дир, Мерцедес-Бенц, Џон Дир и Вејр, Пенгсин ја добредоаѓа соработката, со приоритет на квалитет, сервис и задоволство на клиентите.
Услуга

Пред-продажба

Побарајте ги вашите потреби за набавка → Потврдете цртеж за нарачка → Добијте прилагодено решение → Добијте понуда → Направете модел → Доставете примероци → Сериска производство откако примероците ќе го поминат тестот.

На продажба

Контрола на цртежи → Контрола на модели → Контрола на суровини → Контрола на моделски песок → Контрола на процесот на лење → Контрола на сирово лење и обработка → Контрола на други захтеви → Контрола на пакување и испорака.

По продажбата

Превентивно добивање на вашето мислење→Тимот за инженерство се вклучува→Инженерот за лење изведува металографски и спектрални тестови врз основа на тест шипки од инвентарот→Инженерот за машинска обработка го врши ККИ прегледот врз основа на примероците од инвентарот→Обезбедува решенија врз основа на тестовите
резултати→Добредојдовте да контактирате со нас за ваше прилагодено решение.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Зошто да Нас Изберете

Како Dandong Pengxin стана водечки производител на колектори за одвод на гасови

За да стане светски водечки производител на колектори за оддушување, Дандонг Пенгсин Машинери воведе напредни технологии за производство, иновации во материјали, контрола на квалитетот и ефикасност на синџирот на снабдување. Подолу се клучните стратегии за постигнување на овој цел.
1.Напредни техники за леање (1) Високопрецизни процеси на лење Леење со смола-покриени пешчани форми (Главни материјали за производство се сив леан железо и кален леан железо) Овозможува тенки ѕидови, комплексни геометрии со одлична површинска обработка (Ra 6.3–12.5 μm). Идеално за високоперформансни колектори за отпадни гасови со строги допустими отстапувања.
(2)Прецизно леење (Главни материјали за производство се нерѓосувачки челик 316 и топлинско отпорен челик)
Се користи за премиум куќишта на турбини и делови за издувни системи за тркање, особено за некои товарни возила во САД.
(3)Леање со тежина за алуминиумски колектори
Лаги решенија за издувни системи кај хибридни/електрични возила, Леарето со гравитација е претпочитан метод за масовна производство на издувни колектори, при што се топат метали како леано жeleзо или алуминиум и растопената маса се лее во претоплени челични форми исклучиво со сила на гравитација. Процесот природно ги пополнува шуплините во формата без надворешен притисок, иако некои напредни варијанти можат да применат минимален дополнителен притисок (0,2-0,5 бар) за комплексни геометрии. Овој ценовно ефективен метод дава делови со униформна дебелина на ѕидовите од 3-6 мм и глатки површини, обезбедувајќи подобра металуршка целина и поголеми стапки на производство во споредба со леарење во песок, што го прави идеален за постојани издувни системи кои бараат постојано квалитетно производство во големи количини.
2.Квалитет и стандарди за сертификација ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Соодветност на квалитетот за автомобилска индустрија. Тестирање на цврстост и притисок → Осигурува 100% гасно цврсти колектори. Тестови за термално циклирање → Симулираат 10+ години термална замор. 3D скенирање и CMM инспекција → Потврдуваат димензионална точност (±0,1 мм).
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

Процес дизајните произлегуваат од инженерски цртежи

Користејќи ги 3D дизајните обезбедени од клиентот, нашите инженери развиваат прецизни модели на формите и вршат комплексна анализа на лењето со симулација пред производството.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

3D скенери

Многу клиенти дистрибутори немаат 2D цртежи – инженерскиот тим на Дандонг Пенгсин со стручност го конвертира физичките примероци во прецизни цртежи за производство преку професионално скенирање и процеси на обратно инженерство.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Метална форма за издувен колектор, Леање со покрита песок

Ексклузивно за индустријата: Комплетни решенија за издувни колектори со должина поголема од 1 метар наместо сегментирани
сборка.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Метален форм за издувна колектор, леарење со песок

90% од нашите колектори за одвод на отпадни гасови се произведени на начин што е рентабилно користејќи машини за лење, со што се задржуваат ниските трошоци за форми и леене.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Кутија за јадра на колектор за одвод на отпадни гасови

Dandong Pengxin Machinery користи сопствена технологија за формирање на core box за брзо производство на леани обвивки и спроведува тестирање по завршувањето на формата, значително скратувајќи го водното време.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Машина за обвивка

За да се реши проблемот со пресечениот процес каде што секој колектор зафаќа 2-3 машини за лење, ние применуваме двојно решение: нашиот флот од 16 машини овозможува флексибилно распоредување, додека нашите партнерски леаници обезбедуваат дополнителна способност за производство на песочни јадра за сржни нарачки, осигурувајќи постојани рокови за испорака.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Леање со покрита песок

Dandong Pengxin специјализира за високо прецизно леарење со смола прекриен песок, производејќи повеќе од 50.000 годишни метрички тонови автомобилски компоненти. Нашиот автоматизирани линии произведуваат леанки од класа CT7-8 со дебелини на ѕидовите од 3-6 мм и површинска обработка Ra 12-25μm. Сертификувани по IATF 16949 и ISO9001.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Машини за формирање

Располагаме со четири машини за леене во песочни форми и две автоматски линии за формирање FBO III. Нивната производна способност е 120 песочни форми на час, 9000 тони годишно. Нивната големина на песочната форма е 605×505×200/200мм.
Приказ на силата на нашата фабрика
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

Истражување и развој

Нашата компанија posed на технологијен центар на провинцијално ниво, плус екип од 15 луѓе за истражување и развој, со просечен опит од 20+ години во истражување и развој. Можеме да помогнеме на клиентите да дизајнираат безплатно според нивните потреби, или да производат според цртежите или примероците.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Производствен капацитет

Во Pengxin-Casting, контролата на процесот започнува уште во фазата на планирање и развој на производите. Ние ги поддржуваме нашите клиенти да извршат сите потребни тестови и инспекции во лабораторија. Само по себе разбирливо е дека нашите погони се сертификувани според ISO 9001 и IATF16949 во согласност со валидираниот квалитетен менаџмент. Бидејќи се стремиме кон имплементација на политиката за нула грешки, можете да се потпирате на следните мерки за контрола на процесот: Контрола на цртеж → Контрола на модел → Контрола на сурови материјали → Контрола на формовачки песок → Контрола на процесот на леарење → Контрола на сурови леанки и машинска обработка → Контрола на други захтеви → Контрола на пакување и испорака.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Контрола на шаблон

Симулираме систем за хранење за да ја провериме конструкцијата на моделот од процесот на полнење и затврдување на материјалот. На овој начин можеме да го скратиме циклусот на развој на формите, да го намалиме бројот на испитувања на формите и да ја подобриме квалитетот на производот. Софтверот кој го користиме вклучува
abaqus, Moldflow и Moldex 3D, симулација на систем за хранење, намалување на дефектите кај леаните делови и подобрување на ефикасноста.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Контрола на сирови материји

Проверуваме хемискиот состав како што доаѓаат нови сирови материјали.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Контрола на машинската обработка

Сите димензии 100% мерење Анализа на сировини со спектрална анализа и детекција со рендгенски зраци Клучни димензии со мерење со CMM.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Нашата контрола на процесот
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Нашиот тим
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Dandong Pengxin Foundry - Вашиот посветен партнер за решенија во леање Поддржан со 67+ години на металуршка експертиза, ние обезбедуваме прецизни леани детали вклучувајќи колектори за оддушување и куќишта за турбини преку напредни технологии со песок покриен со смола и леање со гравитација. Нашата фабрика со капацитет од 50.000 тони располага со автоматизирани машини за формирање, роботизирана производство на љуски и спектрална анализа за осигурување на квалитет, што им служи на светски клиенти од автомобилската и индустријата со производство сертифицирано според IATF 16949. Специјализиран за тенки ѕидови (3-6 мм) со завршни работи од Ra12-25μm, нашиот инженерски тим развива оптимизирани решенија од прототип до масовна производство, поддржано од проектирање на форми во домашни услови и брзо развивање на примероци во рок од 15 дена.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Получете безплатна оферта

Нашото представништво ќе се сврзе со вас скоро.
Е-пошта
Мобилен/WhatsApp
Име
Име на компанијата
Порака
0/1000