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EISENSANDGUSS

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Japanisches Grauguss-Schwungrad für FUSO und für TOYOTA Lkw Schwungräder
Japanisches Grauguss-Schwungrad für FUSO und für TOYOTA Lkw Schwungräder
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Japanisches Grauguss-Schwungrad für FUSO und für TOYOTA Lkw Schwungräder

Japanisches Grauguss-Schwungrad für FUSO und für TOYOTA Lkw Schwungräder

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Für Betreiber von Nutzfahrzeugen, die FUSO- und TOYOTA-Lkws warten, wirkt sich die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs direkt auf die Betriebseffizienz und die Gesamtbetriebskosten aus. Unsere japanischen Grauguss-Schwungräder sind so konzipiert, dass sie den strengen Anforderungen dieser namhaften Lkw-Hersteller entsprechen, und bieten OEM-äquivalente Leistung, außergewöhnliche Haltbarkeit sowie eine perfekte Passform für Reparaturen und Überholungen von Kupplungssystemen in anspruchsvollen Transportanwendungen.

Hochwertiges Material: Hochwertiger Grauguss
Wir verwenden Grauguss der Güteklasse FC250/GC250, speziell formuliert für anspruchsvolle Anwendungen im Automobilbereich. Dieses Material bietet eine optimale Kombination mechanischer Eigenschaften, die entscheidend für Lkw-Schwungräder sind:

  • Hervorragende thermische Stabilität: Behält unter wiederholten Kupplungseinrücken die Maßhaltigkeit bei, widersteht Verziehen und Rissbildung durch Wärmeeinwirkung

  • Überlegene Schwingungsdämpfung: Die Flockengraphit-Struktur absorbiert Torsionsschwingungen 3-5 Mal effektiver als Stahl und schützt so Getriebekomponenten

  • Hohe Druckfestigkeit: Hält Kupplungsdrückkräften von über 4000 N ohne Verformung stand

  • Hervorragende Verschleißfestigkeit: Sorgt während der gesamten Nutzungsdauer für gleichbleibende Reibflächeneigenschaften

Präzisionsherstellung
Unser Produktionsprozess kombiniert fortschrittliche Gießereitechnologie mit präziser Bearbeitung:

  • Formsandguss: Unter Verwendung von harzgebundenen Formen, um dichte, homogene Gussteile mit minimalen inneren Spannungen zu erzeugen

  • CNC-Bearbeitung: Präzisionsdrehen der Reibflächen, um eine Ebenheit von 0,05 mm und eine Oberflächenrauheit von Ra 3,2–6,3 μm sicherzustellen

  • Thermisches Management: Geregelte Abkühlung und Spannungsarmglühen zur Vermeidung von Verzug und Sicherstellung langfristiger Stabilität

  • Dynamisches Auswuchten: Computerunterstütztes Auswuchten nach G6.3 bei Betriebsdrehzahl, wodurch Vibrationen unter 2,8 mm/s reduziert werden

Leistung und Anwendungsqualität
Diese Grauguss-Schwungräder bieten entscheidende Leistungsmerkmale:

  • Sanftes Kupplungseinrücken mit minimalem Rupfen

  • Zuverlässiges Eingreifen des Anlasserzahnrades durch präzise gefräste Zähne

  • Konsistente Leistung über Temperaturbereiche von -40 °C bis 300 °C

  • Lebensdauer gemäß OEM-Spezifikationen (typischerweise 300.000+ Kilometer)

Entwickelt als direkter Ersatz für:

  • FUSO Canter, Fighter und Super Great Baureihen

  • TOYOTA Dyna, Toyoace und Coaster Modelle

  • Verschiedene Industriemotoren in Generator- und Maschinenanwendungen

Jedes Schwungrad durchläuft eine umfassende Qualitätsprüfung, einschließlich:

  • Magnetpulverprüfung auf Oberflächenfehler

  • Maßprüfung mittels Koordinatenmessmaschinen

  • Härteprüfung zur Sicherstellung einer Konsistenz von 187–241 HB

  • Rundlaufmessung innerhalb von 0,1 mm TIR

Unser technischer Support bietet anwendungsspezifische Anleitungen für die korrekte Montage und Wartungsverfahren. Durch die strikte Einhaltung japanischer Herstellungsstandards und Qualitätskontrollprotokolle stellen wir sicher, dass diese Grauguss-Schwungräder die Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit bieten, auf die FUSO- und TOYOTA-Lkw-Betreiber für ihren täglichen Betrieb angewiesen sind, wodurch Ausfallzeiten minimiert und die Gesamtbetriebskosten durch längere Serviceintervalle und zuverlässige Leistung gesenkt werden.

Über uns
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Warum werden wir als OEM-Experten für Abgaskrümmer bezeichnet
Wir entwickeln jedes Jahr über 100 verschiedene Arten von Abgaskrümmer
Dandong Pengxin Produktionsprozess für Abgaskrümmer
Zeichnungserstellung: Die Grundlage für Präzision, 3D-Scannen und Konstruktion: Unsere erfahrenen Ingenieure verwenden hochentwickelte Scanner, um Muster in 2D-/3D-Zeichnungen umzuwandeln (7–10 Tage).
Muster- und Probenteilfertigung: Wo der investierte Aufwand sich auszahlt
Komplexität: Abgaskrümmer erfordern oft 3–5 Satz Metallformen (im Vergleich zu 1 Satz bei einfacheren Gussteilen). Produktionszeit: 35–40 Tage für Mehrkavitäten-Formen; 25–30 Tage für einfachere Designs.
Erstbestellungen & Serienfertigung: Verantwortungsvolles Skalieren
Maschinenzuweisung: Eine Manifold-Bestellung kann 2–3 Formmaschinen beanspruchen. Unsere 16-Maschinen-Anlage setzt dringende Bestellungen voraus und arbeitet mit Partnergießereien für unterstützende Kerne zusammen.
Wie Anleger Verzögerungen mindern können
Planen Sie 8–12 Wochen für die Muster/Probenteil-Erstellung ein. Eine Verkürzung dieses Zeitraums birgt Qualitätsrisiken. Erste Serien benötigen aufgrund von Prozessoptimierungen 20–30 % mehr Zeit. Nach der Genehmigung stabilisieren sich die Lieferzeiten.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory
Wer wir sind
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., gegründet im Jahr 1958, ist ein privates Unternehmen, das auf Gusstechnik, Bearbeitung und Montage spezialisiert ist. Auf einer Fläche von 66.000 m², davon 40.000 m² Werkstätten, verfügt das Unternehmen über ein Vermögen von 40 Mio. USD und beschäftigt 330 Mitarbeiter, darunter 46 technische Angestellte. Die jährliche Kapazität beträgt 100.000 Tonnen.
Ausgestattet mit fortgeschrittenen Technologien wie Hochdruckformung und japanischen FBO Ⅲ Produktionslinien, produziert es bis zu 30.000 Tonnen/Jahr. Die Anlagen umfassen 12-Puls-Elektroöfen, CNC-Maschinen und ein Qualitätsprüfzentrum mit Präzisionsinstrumenten.
Pengxin beliefert 80+ Länder und Regionen weltweit und zählt große Unternehmen wie John Deere, Mercedes-Benz und Weir zu seinen Kunden. Pengxin begrüßt Partnerschaften und legt dabei Wert auf Qualität, Service und Kundenzufriedenheit.
Service

Vorverkauf

Ihre Beschaffungsanforderungen erfassen → Bestellzeichnung bestätigen → Individuelle Lösung erstellen → Angebot unterbreiten → Muster herstellen → Proben liefern → Serienproduktion nach Genehmigung der Probeteile.

Im Verkauf

Zeichnungsprüfung → Musterprüfung → Rohmaterialkontrolle → Formsandkontrolle → Gießprozesskontrolle → Rohguss- und Fertigungsprüfung → Prüfung weiterer Anforderungen → Verpackungs- und Lieferkontrolle.

After-Sales

Proaktive Rückmeldung einholen→ Konstruktionsteam ist beteiligt→ Gießereitechniker führt metallographische und spektrale Untersuchungen anhand der vorhandenen Prüfstäbe durch→ CMM-Prüfung durch Fertigungsingenieur basierend auf den vorhandenen Proben→ Lösungen basierend auf den Tests bereitstellen
ergebnisse→Kontaktieren Sie uns für Ihre maßgeschneiderte Lösung.
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Warum uns wählen

Wie wurde Dandong Pengxin zum führenden Hersteller von Abgaskrümmerrohren

Um ein weltweit führender Hersteller von Abgaskrümmer zu werden, führte Dandong Pengxin Machinery fortschrittliche Fertigungstechnologien, Materialinnovationen, Qualitätskontrolle und eine effiziente Lieferkette ein. Im Folgenden sind die wesentlichen Strategien aufgeführt, um dieses Ziel zu erreichen.
1.Fortschrittliche Guss-Technologien (1) Hochpräzise Gießverfahren Harzbeschichteter Sandguss (Hauptwerkstoffe sind Grauguss und Sphäroguss) ermöglicht dünne Wände und komplexe Geometrien mit hervorragender Oberflächenqualität (Ra 6,3–12,5 μm). Ideal für Hochleistungs-Abgaskrümmer mit engen Toleranzen.
(2)Einsatzguss (Hauptwerkstoffe sind Edelstahl 316 und hitzebeständiger Stahl)
Wird für hochwertige Turbinengehäuse und Abgasbauteile im Rennsport verwendet, insbesondere für bestimmte Lastkraftwagen in den Vereinigten Staaten.
(3)Schwerkraftguss für Aluminiumkrümmer
Leichte Lösungen für Abgassysteme von Hybrid-/Elektrofahrzeugen, Schwerkraftguss ist das bevorzugte Verfahren zur Serienproduktion von Abgaskrümmergehäusen, bei dem Metalle wie Gusseisen oder Aluminium geschmolzen und das flüssige Material allein durch Schwerkraft in vorgewärmte Stahlformen gegossen wird. Der Prozess füllt die Formhohlräume natürlich ohne externen Druck, obwohl einige fortgeschrittene Varianten einen minimalen Zusatzdruck (0,2–0,5 bar) für komplexe Geometrien anwenden können. Dieses kostengünstige Verfahren erzeugt Bauteile mit gleichmäßigen Wandstärken von 3–6 mm und glatten Oberflächen, bietet eine überlegene metallurgische Integrität und höhere Produktionsraten als Sandguss und eignet sich daher ideal für langlebige Abgassysteme, die bei hohen Stückzahlen eine konsistente Qualität erfordern.
2.Qualität und Zertifizierungsstandards ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Automobil-Qualitätskonformität. Dichtheits- und Druckprüfung → Gewährleistet 100 % gasdichte Krümmer. Temperaturwechseltests → Simuliert thermische Ermüdung über mehr als 10 Jahre. 3D-Scanning und CMM-Inspektion → Bestätigt die Maßgenauigkeit (±0,1 mm).
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Prozessdesigns basieren auf Konstruktionszeichnungen

Unter Verwendung der vom Kunden bereitgestellten 3D-Designs entwickeln unsere Ingenieure präzise Werkzeugmodelle und führen vor der Produktion umfassende Gießsimulationen durch.
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3D-Scanner

Viele Vertriebskunden verfügen nicht über 2D-Zeichnungen – Das Ingenieursteam von Dandong Pengxin wandelt mithilfe professioneller Scanning- und Reverse-Engineering-Prozesse physische Proben präzise in Fertigungszeichnungen um.
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Metallform für Abgaskrümmer, Gekörnte Sandgusseinschuss

Exklusiv in der Branche: Komplette Abgassammler-Lösungen mit einer Länge von über 1 Meter statt segmentierter Lösungen
montage.
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Metallform für Abgaskrümmer, Sandguss

90 % unserer Abgaskrümmer werden kosteneffizient mithilfe von Formmaschinen hergestellt, wodurch sowohl die Kosten für Formen als auch für Guss niedrig bleiben.
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Abgaskrümmer-Kernkasten

Dandong Pengxin Machinery nutzt eigene Kernkasten-Formgebungstechnologie, um Gussformen schnell herzustellen und nach Abschluss der Formgebung Eingussversuche durchzuführen, wodurch die Lieferzeiten erheblich verkürzt werden.
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Schalldüsen-Maschine

Um Produktionsengpässe zu lösen, bei denen jeder Krümmer 2-3 Formmaschinen belegt, setzen wir auf doppelte Lösungsansätze: Unser Fuhrpark aus 16 Maschinen ermöglicht flexible Planung, während Partnergießereien zusätzliche Sandkernfertigungskapazitäten für dringende Aufträge bereitstellen und somit verlässliche Lieferzeiten gewährleisten.
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Gekörnte Sandgusseinschuss

Dandong Pengxin ist spezialisiert auf hochpräzisen harzbeschichteten Sandguss und produziert über 50.000 Jahrestonnen an Automobilkomponenten. Unsere automatisierten Fertigungsanlagen erzeugen Gussstücke der Güteklasse CT7-8 mit Wanddicken von 3–6 mm und Oberflächenrauheiten von Ra 12–25 μm. Zertifiziert nach IATF 16949 und ISO 9001.
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Formmaschinen

Wir verfügen über vier Eisen-Sandgussmaschinen und zwei FBO III automatische Formmaschinen. Ihre Produktionskapazität beträgt 120 Sandkästen pro Stunde, 9000 Tonnen pro Jahr. Die Größe der Sandkästen beträgt 605×505×200/200 mm.
Unsere Werkstätigkeit anzeigen
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F&E

Unser Unternehmen verfügt über ein Technologiezentrum auf Provinzebene sowie ein 15-köpfiges Forschungs- und Entwicklungsteam mit durchschnittlich über 20 Jahren Forschungs- und Entwicklungserfahrung. Wir unterstützen Kunden kostenlos bei der Entwicklung nach ihren Anforderungen oder produzieren nach Zeichnungen oder Mustern.
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Produktionskapazität

Bei Pengxin-Casting beginnt die Prozesskontrolle bereits in der Planungs- und Entwicklungsphase der Produkte. Wir unterstützen unsere Kunden dabei, alle erforderlichen Prüfungen und Inspektionen im Labor durchzuführen. Selbstverständlich sind unsere Werke gemäß ISO 9001 und IATF 16949 zertifiziert, basierend auf einem validierten Qualitätsmanagementsystem. Um unsere Null-Fehler-Politik zu erreichen, können Sie sich auf die folgenden Maßnahmen zur Prozesskontrolle verlassen: Zeichnungsprüfung → Musterkontrolle → Rohstoffkontrolle → Formsandkontrolle → Gießprozesskontrolle → Rohguss- und Bearbeitungskontrolle → Kontrolle weiterer Anforderungen → Verpackungs- und Auslieferungskontrolle.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Musterkontrolle

Wir simulieren das Speisesystem, um das Formdesign hinsichtlich des Füllprozesses und der Materialverfestigung zu überprüfen. Auf diese Weise können wir den Entwicklungszyklus der Form kürzen, die Anzahl der Formversuche reduzieren und die Produktqualität verbessern. Die von uns verwendeten Softwareprogramme umfassen
abaqus, Moldflow und Moldex 3D, zur Simulation des Speisesystems, zur Verringerung von Gussfehlern und zur Steigerung der Effizienz.
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Qualitätskontrolle der Rohstoffe

Wir überprüfen die chemischen Eigenschaften, wenn neues Rohmaterial eintrifft.
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Fertigungskontrolle

Alle Maße werden zu 100% vermessen. Rohmaterial-Spektralanalyse und Röntgenprüfung. Kritische Maße werden mit Koordinatenmessgeräten (CMM) gemessen.
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Unsere Prozesskontrolle
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Unser Team
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Dandong Pengxin Foundry - Ihr vertrauenswürdiger Partner für Gießlösungen Mit über 67 Jahren metallurgischer Erfahrung liefern wir Präzisionsgussstücke, darunter Abgaskrümmer und Turbogehäuse, mithilfe fortschrittlicher Harzbeschichtungs- und Schwerkurgießtechnologien. Unser Werk mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen verfügt über automatische Formmaschinen, robotergestützte Schalenfertigung und Spektralanalyse zur Qualitätssicherung und beliefert globale Automobil- und Industriekunden mit IATF 16949-zertifizierter Fertigung. Unser Schwerpunkt liegt auf Dünnwandguss (3-6 mm) mit Ra12-25μm Oberflächen, wobei unser Ingenieurteam optimierte Lösungen von der Prototypenerstellung bis zur Serienfertigung entwickelt. Unterstützt wird dies durch eigenes Formwerkzeug-Design und schnelle Musterentwicklung innerhalb von 15 Tagen.
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