Všechny kategorie
EN EN

LITÍ ŽELEZNÉHO PÍSKU

Domovská stránka /  Produkty /  Litina Z Džezu

Domů > > Lití železného písku

VŠECHNY PRODUKTY

Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky
Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky

Japonský šedý litinový setrvačník pro nákladní vozy FUSO a TOYOTA, setrvačníky

Dotaz
  • Přehled
  • Doporučené produkty

Pro provozovatele nákladních vozidel FUSO a TOYOTA má spolehlivost pohonu přímý vliv na provozní efektivitu a celkové náklady vlastnictví. Naše japonské šedolitinové setrvačníky jsou navrženy tak, aby splňovaly přísné standardy těchto ikonických výrobců nákladních vozidel, a nabízejí výkon ekvivalentní originálnímu vybavení (OEM), mimořádnou odolnost a dokonalé sednutí pro opravy a rekonstrukce spojkového systému v náročných dopravních aplikacích.

Vysoce kvalitní materiál: Šedá litina vysoké třídy
Používáme šedou litinu třídy FC250/GC250, speciálně formulovanou pro náročné automobilové aplikace. Tento materiál poskytuje optimální rovnováhu mechanických vlastností, které jsou klíčové pro setrvačníky nákladních vozidel:

  • Vynikající tepelná stabilita: Udržuje rozměrovou stálost při opakovaných cyklech zapínání spojky, odolná proti deformacím a tepelným trhlinám

  • Vysoká tlumení vibrací: Lupínkový grafit efektivněji pohlcuje torzní vibrace o 3 až 5krát více než ocel, čímž chrání součásti převodovky

  • Vysoká pevnost v tlaku: Odolává silám tlačné destičky spojky přesahujícím 4000 N bez deformace

  • Vynikající odolnost proti opotřebení: Zajišťuje konzistentní charakteristiky třecí plochy po celou dobu životnosti

Presné výrobní proces
Náš výrobní proces kombinuje pokročilou slévárenskou technologii s přesným obráběním:

  • Pískové lití: Použití pryskyřicí vazbou vázaných forem k dosažení hutných, homogenních odlitků s minimálními vnitřními napětími

  • CNC obrábění: Přesné broušení třecích ploch pro zajištění rovinnosti do 0,05 mm a povrchové drsnosti Ra 3,2–6,3 μm

  • Termální management: Řízené chlazení a žíhání ke snížení vnitřního pnutí za účelem předcházení deformacím a zajištění dlouhodobé stability

  • Dynamická vyvažování: Počítačové vyvážení na třídu G6.3 při provozních otáčkách, snižující vibrace pod 2,8 mm/s

Výkon a excelentní aplikace
Tyto setrvačníky z šedé litiny poskytují klíčové provozní vlastnosti:

  • Hladké zapojení spojky s minimálním vibracím

  • Spolehlivé zapojení ozubeného kola startéru díky přesně opracovaným zubům

  • Stálý výkon v celém rozsahu teplot od -40 °C do 300 °C

  • Životnost odpovídající specifikacím výrobce (typicky 300 000 km a více)

Navrženo jako přímá náhrada pro:

  • FUSO Canter, Fighter a Super Great série

  • Modely TOYOTA Dyna, Toyoace a Coaster

  • Různé průmyslové motory v aplikacích generátorů a strojních zařízení

Každý setrvačník prochází komplexní kontrolou kvality, včetně:

  • Magnetická prášková kontrola povrchových vad

  • Kontrola rozměrů pomocí souřadnicových měřicích strojů

  • Zkouškou tvrdosti pro zajištění konzistence 187–241 HB

  • Měřením běhové tolerance do 0,1 mm TIR

Náš tým technické podpory poskytuje specifické doporučení pro správné postupy instalace a údržby. Díky přísnému dodržování japonských výrobních norem a protokolů kontroly kvality zajistíme, že tyto setrvačníky z šedé litiny nabízejí spolehlivost, výkon a dlouhou životnost, na které spoléhají provozovatelé nákladních vozidel FUSO a TOYOTA při své každodenní činnosti, čímž minimalizují prostojy a snižují celkové provozní náklady díky prodlouženým servisním intervalům a spolehlivému výkonu.

O nás
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Proč nás nazývají odborníky na výfukové kolektory OEM
Každý rok vyvíjíme více než 100 různých typů výfukových hlavic
Výrobní proces v Dandong Pengxin pro výfukové hlavice
Příprava výkresů: Základ přesnosti, 3D skenování a tvorba výkresů: Naši odborní inženýři používají pokročilé skenery k převodu vzorků na 2D/3D výkresy (7–10 dní).
Vývoj modelů a vzorků: Kde se vyplatí vložený čas
Složitost: Výfukové kolektory často vyžadují 3–5 sad kovových modelů (ve srovnání s 1 sadou u jednodušších odlitků). Dodací lhůta: 35–40 dní pro vícedírné modely; 25–30 dní pro jednodušší konstrukce.
Počáteční objednávky a sériová výroba: Zodpovědné škálování
Přidělování strojů: Jedna objednávka manifoldsů může obsadit 2–3 formovacích strojů. Naše zařízení s 16 stroji dává přednost naléhavým objednávkám a spolupracuje s partnery hutí pro pomocné jádra.
Jak investoři mohou zmírnit zpoždění
Počítejte s dobou 8–12 týdnů na vývoj vzoru/vzorku. Zkrácení tohoto časového rámce ohrožuje kvalitu. První série trvají o 20–30 % déle kvůli doladění procesů. Po schválení se dodací lhůty stabilizují.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory
Kdo jsme
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., založená v roce 1958, je soukromé podnikání specializující se na litinu, obrábění a montáž. Rozprostírá se na ploše 66 000 m² s 40 000 m² dílen, má majetek ve výši 40 milionů dolarů a 330 zaměstnanců, včetně 46 technických pracovníků. Roční kapacita dosahuje 100 000 tun.
Vyzbrojeno pokročilými technologiemi, jako je vysokotlaké tvarování a japonské produkční linky FBO Ⅲ, vyrobí až 30 000 tun ročně. Zařízení zahrnuje dvanáctipulsové elektrické pece, CNC stroje a kontrolní centrum s přesnými nástroji.
Dodává do více než 80 zemí po celém světě a spolupracuje s velkými společnostmi, jako jsou John Deere, Mercedes-Benz, John Deere a Weir. Pengxin uvítá spolupráci, přičemž klade důraz na kvalitu, servis a spokojenost zákazníků.
Služba

Předprodej

Zjistěte své nákupní potřeby → Potvrďte výkres objednávky → Získejte přizpůsobené řešení → Obdržte cenovou nabídku → Vyrobíme vzor → Poskytneme vzorky → Hromadná výroba po schválení testu vzorků.

Ve prodeji

Kontrola výkresů → Kontrola modelů → Kontrola surovin → Kontrola formovacího písku → Kontrola procesu odlévání → Kontrola polotovarů a obrábění → Kontrola dalších požadavků → Kontrola balení a dodání.

POPRODEJNÍ SERVIS

Aktivně získávejte vaše zpětná vazba → Tým inženýrů se zapojuje → Odlévací inženýr provádí metalografické a spektrální testy na základě skladových zkušebních tyčí → Kontrola CMM inženýra obrábění je založena na skladových vzorcích → Poskytujeme řešení na základě testů
výsledky→Vítejte a kontaktujte nás pro vaše přizpůsobené řešení.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Proč si vybrat právě nás

Jak se Dandong Pengxin stal předním výrobcem sacích potrubí

Aby se společnost Dandong Pengxin Machinery stala světově předním výrobcem výfukových kol, zavedla pokročilé výrobní technologie, inovace materiálů, kontrolu kvality a efektivitu dodavatelského řetězce. Níže jsou uvedeny klíčové strategie pro dosažení tohoto cíle.
1.Pokročilé technologie lití (1) Vysokopřesné odlévací procesy Lití pryskyřicí pokrytou pískovou formou (hlavní výrobní materiály jsou šedá litina a tvárná litina) zajišťuje tenkostěnné, složité geometrie s vynikajícím povrchem (Ra 6,3–12,5 μm). Ideální pro vysokovýkonné výfukové kolektory s úzkými tolerancemi.
(2)Investiční líto (Hlavní výrobní materiály jsou nerezová ocel 316 a žárupevná ocel)
Používá se pro vysoce kvalitní skříně turbín a výfukové součásti pro závodní automobily, zejména pro nákladní automobily ve Spojených státech.
(3)Odolití lití pro hliníkové sací potrubí
Lehká řešení pro výfukové systémy hybridních/elektrických vozidel, Lití v gravitačním pole je upřednostňovanou metodou pro sériovou výrobu výfukových kolektorů, při které se taveniny ze šedé litiny nebo hliníku vkládají do předehřátých ocelových forem výhradně pomocí gravitační síly. Tento proces přirozeně zaplňuje dutiny formy bez použití vnějšího tlaku, i když některé pokročilé varianty mohou použít minimální dodatečný tlak (0,2–0,5 baru) u složitých geometrií. Tato nákladově efektivní metoda vyrábí díly s rovnoměrnou tloušťkou stěn 3–6 mm a hladkým povrchem, nabízí lepší metalurgickou integritu a vyšší produkční rychlosti ve srovnání s pískovým litím, čímž je ideální pro výrobu trvanlivých výfukových systémů vyžadujících konzistentní kvalitu ve velkých objemech.
2.Kvalita a certifikační normy ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Dodržení automobilových norem kvality. Testy úniku a tlaku → Zajišťují dokonalou těsnost kolektorů na 100 %. Testy tepelného cyklování → Simulují více než 10 let tepelné únavy. 3D skenování a kontrola CMM → Ověřují rozměrovou přesnost (±0,1 mm).
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

Návrhy procesů vycházejí z inženýrských výkresů

Využití zákaznických 3D návrhů, naši inženýři vyvíjejí přesné modely forem a provádějí komplexní simulace odlévání před výrobou.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

3D skenery

Mnoho zákazníků nemá k dispozici 2D výkresy – inženýrský tým společnosti Dandong Pengxin odborně převádí fyzické vzorky na přesné výrobní výkresy pomocí profesionálního skenování a reverzního inženýrství
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Kovová forma pro výfukový kolektor, Opravené pískové lití

Exkluzivní pro obor: Kompletní řešení pro výfuková potrubí delší než 1 metr namísto segmentovaných
montáž.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Kovová forma pro výfukový kolektor, pískové lití

90 % našich výfukových rozdělovačů je cenově efektivně vyráběno pomocí formovacích strojů, čímž se udržují nízké náklady na formy i odlitky.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Výfuková hlavice - jádrová krabice

Dandong Pengxin Machinery využívá vlastní technologii výroby jádrových forem k rychlé výrobě odlitkových slupkových forem a po dokončení formy provádí odlévací zkoušky, čímž výrazně zkracuje dodací lhůty.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Stroj na pletivo

Pro řešení výrobních úzkých míst, kdy každý rozdělovač zabírá 2-3 formovací stroje, používáme dvojité řešení: naše flotila 16 strojů umožňuje flexibilní plánování, zatímco partnerští litírenští dodavatelé poskytují dodatečnou kapacitu pro výrobu pískových jader pro naléhavé objednávky, čímž zaručujeme spolehlivé dodací lhůty.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Opravené pískové lití

Dandong Pengxin je specializovaná na vysokopřesné lití pryskyřicí pokrytým pískem a ročně vyrábí více než 50 000 metrických tun automobilových komponentů. Naše automatizované linky vyrábí odlitky třídy CT7-8 s tloušťkou stěn 3–6 mm a povrchem Ra 12–25 μm. Certifikováno podle IATF 16949 a ISO9001.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Stroje na formování PVC

Máme čtyři stroje pro lití do pískových forem a dvě automatické výrobní linky FBO III. Jejich výrobní kapacita je 120 pískových forem za hodinu, 9000 tun za rok. Velikost jejich pískové formy je 605×505×200/200 mm.
Představení síly naší továrny
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

Výzkum a vývoj

Naše společnost vlastní technologické centrum na provinciální úrovni a také vývojový tým o 15 osobách, se průměrnou zkušeností ve vývoji více než 20 let. Můžeme pomoci zákazníkům zdarma navrhnout podle jejich požadavků, nebo vyrobit podle nákresů nebo vzorků.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Výrobní kapacita

Ve společnosti Pengxin-Casting začíná kontrola procesu již v fázi plánování a vývoje produktů. Podporujeme své zákazníky při provádění všech požadovaných zkoušek a kontrol v laboratoři. Je samozřejmostí, že naše závody jsou certifikovány podle ISO 9001 a IATF16949 v souladu s ověřeným systémem řízení kvality. Protože usilujeme o nulovou chybovost, můžete se spolehnout na následující opatření kontroly procesu: Kontrola výkresu → Kontrola modelu → Kontrola surovin → Kontrola formovacího písku → Kontrola odlévání → Kontrola syrového odlitku a opracování → Kontrola dalších požadavků → Kontrola balení a dodání.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Řízení vzorů

Simulujeme přívodní systém, abychom zkontrolovali návrh stříkacího procesu a tuhnutí materiálu. Tímto způsobem můžeme zkrátit vývojový cyklus formy, snížit počet zkoušek formy a zlepšit kvalitu výrobku. Používaný software zahrnuje
abaqus, Moldflow a Moldex 3D, simulace přívodního systému, snížení vady odlitků a zvýšení účinnosti.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Kontrola surovin

Kontrolujeme chemické vlastnosti při příchodu nového surovinového materiálu.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Řízení obrábění

Všechny rozměry 100% měření, spektrální analýza surového materiálu a rentgenová kontrola, kritické rozměry měřené na souřadnicových měřicích strojích.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Naše řízení procesu
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Náš tým
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Dandong Pengxin Foundry - Váš důvěryhodný partner pro odlévací řešení Podpořený 67+ lety metalurgických zkušeností nabízíme přesné odlitky včetně výfukových kol a turbodmychadlových skříní pomocí pokročilých technologií pryskyřičných písků a odlévání v gravitačním poli. Naše výrobní linka s kapacitou 50 000 tun je vybavena automatickými formovacími stroji, robotickou výrobou skořepin a spektrální analýzou pro zajištění kvality a dodáváme globálním zákazníkům v automobilovém a průmyslovém sektoru s výrobou certifikovanou podle IATF 16949. Specializujeme se na tenkostěnné odlitky (3-6 mm) s povrchovou úpravou Ra12-25μm, přičemž náš inženýrský tým vyvíjí optimalizovaná řešení od návrhu po sériovou výrobu, podpořenou vlastní návrhovou kanceláří forem a rychlým vývojem vzorků do 15 dnů.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Získejte bezplatnou cenovou nabídku

Náš zástupce se s vámi brzy spojí.
Email
Mobilní číslo/WhatsApp
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000