Alle kategorier
EN EN

JERNSANDGJUTING

Hjem /  Produkter /  Jern Sandgjengning

Hjem > > Jernsandgjuting

ALLE PRODUKTER

Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller
Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller

Japansk grå støpejern Turtabell for FUSO og for TOYOTA Lastebiler Turtabeller

Henvendelse
  • Oversikt
  • Anbefalte produkter

For drift av lastebiler som benytter FUSO og TOYOTA, påvirker påliteligheten til drivlinjen direkte driftseffektiviteten og totale eierskapskostnaden. Våre japanske gråstøpte jern tandhjul er utviklet for å oppfylle de strenge kravene fra disse ikoniske lastebilprodusentene, og gir OEM-ekvivalent ytelse, eksepsjonell holdbarhet og perfekt passform for koplesystemreparasjoner og revisjoner i krevende transportapplikasjoner.

Premium materiale: Høykvalitets gråstøpt jern
Vi bruker grå støpejern av typen FC250/GC250, spesielt formulert for tungdrivs automobilanvendelser. Dette materialet gir en optimal balanse av mekaniske egenskaper som er avgjørende for truck-turtrekkhjul:

  • Utmerket termisk stabilitet: Beholder dimensjonell integritet under gjentatte kobleoperasjoner, og motstår forvrengning og varmesprekker

  • Overlegen vibrasjonsdemping: Plattgrafittstrukturen absorberer tverraksiale vibrasjoner 3–5 ganger mer effektivt enn stål, og beskytter transmisjonskomponenter

  • Høy trykkfasthet: Motstår klokketrykksplater med krefter over 4000 N uten deformasjon

  • Utmærket slitasjemotstand: Gir konsekvent friksjonsflateegenskaper gjennom hele levetiden

Nøyaktig fremstillingsprosess
Vårt produksjonsprosess kombinerer avansert støpingsteknologi med presisjonsmaskinering:

  • Sandstøping: Ved bruk av harpiksbundne former oppnås tette, homogene støpninger med minimale indre spenninger

  • CNC-bearbeiding: Presisjonsdreining av friksjonsflater for å sikre flathet innenfor 0,05 mm og overflatefinish på Ra 3,2–6,3 μm

  • Termisk behandling: Kontrollert avkjøling og spenningsløsende gløding for å forhindre forvrengning og sikre langtidsholdbarhet

  • Dynamisk balansering: Datamaskinstyrt balansering til klasse G6,3 ved drifts-RPM, reduserer vibrasjon til under 2,8 mm/s

Ytelse og applikasjonsutmerkelse
Disse gråstøpte jernkilehjulene leverer kritiske ytelsesegenskaper:

  • Smykhengende koblingsinnkobling med minimal vibrasjon

  • Pålitelig inngrep for startmotorpinion via presisjonsbearbeidede tenner

  • Konsekvent ytelse over temperaturområder fra -40 °C til 300 °C

  • Levetid i samsvar med OEM-spesifikasjoner (typisk 300 000+ kilometer)

Utformet som direkte erstatninger for:

  • FUSO Canter, Fighter og Super Great-serien

  • TOYOTA Dyna, Toyoace og Coaster-modeller

  • Ulrike industrielle motorer i generator- og maskinanvendelser

Hvert svinghjul gjennomgår omfattende kvalitetsverifikasjon inkludert:

  • Magnetpartikkelinspeksjon for overflatefeil

  • Dimensjonal kontroll ved bruk av koordinatmålemaskiner

  • Hardhetstesting for å sikre 187–241 HB-konsistens

  • Rundløpsmåling innenfor 0,1 mm TIR

Vårt tekniske supportteam gir applikasjonsspesifikk veiledning for riktig montering og vedlikeholdsprosedyrer. Ved å strengt følge japanske produksjonsstandarder og kvalitetskontrollprotokoller, sikrer vi at disse svinghjulene i grå støpejern leverer den påliteligheten, ytelsen og levetiden som FUSO- og TOYOTA-lastebilsjåfører er avhengige av i sin daglige drift, noe som minimerer nedetid og reduserer totale driftskostnader gjennom lengre serviceintervaller og pålitelig ytelse.

Om oss
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Hvorfor kalles vi OEM-eksperter innen eksosmanifolder
Vi utvikler over 100 forskjellige typer eksosmanifolder hvert år
Dandong Pengxin Produksjonsprosess for Eksosmanifold
Tegningsforberedelse: Grunnlaget for presisjon, 3D-scanning og tegning: Våre profesjonelle ingeniører bruker avanserte skannere for å konvertere prøver til 2D/3D-tegninger (7–10 dager).
Mønster og prøveutvikling: Hvor tid investert gir avkastning
Kompleksitet: Utløpsmanifolder krever ofte 3–5 sett med metalmal (mot 1 sett for enklere støperier). Produksjonstid: 35–40 dager for flergropsmal; 25–30 dager for enklere design.
Opprinnelige ordre og serieproduksjon: Skala ansvarlig
Maskinfordeling: En manifold-ordre kan ta opp 2–3 formingsmaskiner. Vår anlegg med 16 maskiner prioriterer nødvendige ordre og samarbeider med partnere gjuterier for auxilliære kjerner.
Hvordan investorer kan mitigere forsinkelser
Bruk 8–12 uker på mønster/prøveutvikling. Å forkorte denne tiden kan føre til kvalitetsfeil. Første partier tar 20–30 % lenger tid på grunn av fininnstilling av prosessen. Etter godkjenning blir ledetidene stabile.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory
Hvem vi er
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., etablert i 1958, er et privat selskap som spesialiserer seg på støping, bearbeiding og montering. Med et areal på 66 000 m² og 40 000 m² verksteder, har selskapet eiendeler verdt 40 millioner dollar og 330 ansatte, inkludert 46 tekniske medarbeidere. Årlig kapasitet når opptil 100 000 tonn.
Utstyrt med avanserte teknologier som høytrykksforming og japanske FBO Ⅲ produksjonslinjer, produserer det opp til 30.000 tonn/år. Anleggene omfatter 12-puls elektroniske ovner, CNC-maskiner og et kvalitetskontrollsentrum med nøyaktige instrumenter.
Selger til over 80 land og regioner verden over og leverer til store selskaper som John Deere, Mercedes-Benz og Weir. Pengxin byr på partnerskap og prioriterer kvalitet, service og kundetilfredshet.
Tjeneste

Forhåndssalg

Få dine innkjøpsbehov → Bekreft ordretegning → Gi skreddersydd løsning → Gi et tilbud → Lage mønsteret → Levere prøver → Masseproduksjon etter at prøvene har bestått testen.

Under salg

Trekkontroll → Mønsterkontroll → Råvarekontroll → Støpesandkontroll → Støpeprosesskontroll → Råstøping og maskinering → Andre kravskontroll → Emballasje- og leveringskontroll.

ETTERMARKED

Vi søker proaktivt din tilbakemelding → Ingeniørteamet involveres → Støpeingeniøren utfører metallografiske og spektralanalyser basert på eksisterende prøvestaver → Sveisingenøringen foretar CMM-inspeksjon basert på eksisterende prøver → Vi gir løsninger basert på testene
resultater→Velkommen til å kontakte oss for din skreddersydde løsning.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Hvorfor velge oss

Hvordan ble Dandong Pengxin en toppprodusent av eksosrør

For at blive en globalt førende producent af udstyrsmanifolder har Dandong Pengxin Machinery introduceret avancerede produktions-teknologier, materialle innovationer, kvalitetskontrol og forbedret leveringseffektivitet. Nedenfor er de vigtigste strategier for at opnå dette mål.
1.Avanserte støpeteknologier (1) Högprecisionsgjutningsprocesser Harpet sandstøping (hovedproduksjonsmaterialer er grå støpejern og seigt jern) sikrer tynne veger og komplekse geometrier med utmerket overflatekvalitet (Ra 6,3–12,5 μm). Ideell for høytytende eksosrør med stramme toleranser.
(2)Investeringsgjutning (hovedproduksjonsmaterialer er rustfritt stål 316 og varmebestandig stål)
Brukt til premium turbinhus og racings-eksoskomponenter, spesielt for noen lastebiler i USA.
(3)Gravitasjonsstøping for aluminiumsoppdelere
Lette løsninger for eksossystemer i hybrid-/elbiler, Gravitasjonsstøping er den foretrukne metoden for massproduksjon av eksosmanifolder, og innebærer smelting av metaller som støpejern eller aluminium og heller det flytende materialet i forvarmede stålmaler ved hjelp av ren tyngdekraft. Prosessen fyller naturlig formhulrom uten ekstern trykkpåvirkning, selv om noen avanserte varianter kan bruke minimalt tilleggstrykk (0,2–0,5 bar) for komplekse geometrier. Denne kostnadseffektive metoden gir komponenter med jevne veggtykkelser på 3–6 mm og glatte overflater, og tilbyr bedre metallurgisk integritet og høyere produksjonshastigheter enn sandstøping, noe som gjør den ideell for holdbare eksossystemer som krever konsekvent kvalitet i store serier.
2.Kvalitet og sertifiseringsstandarder ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Automobil kvalitetskonformitet. Lekkasjetest og trykktest → Sikrer 100 % gassette manifolder. Termisk syklus-testing → Simulerer 10+ år med termisk utmattelse. 3D-skanning og CMM-inspeksjon → Bekrefter dimensjonal nøyaktighet (±0,1 mm).
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

Prosessdesign utledes fra konstruksjonstegninger

Ved å bruke kundens 3D-design utvikler våre ingeniører nøyaktige modellmodeller og utfører omfattende støpeanalyser før produksjon.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

3D-scannere

Mange distributorkunder mangler 2D-tegninger – Dandong Pengxins ingeniørteam konverterer fysisk prøvemateriale til nøyaktige produksjonstegninger gjennom profesjonell scanning og reversering.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Metallform for eksosmanifold, Forsikret sandgjengning

Eksklusivt i bransjen: Komplette eksosmanifolds løsninger som overstiger 1 meters lengde i stedet for segmentert
montasje.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Metalform for utløpsmanifold, sandstøping

90 % av våre eksosledere produseres kostnadseffektivt ved hjelp av støpemaskiner, noe som holder både form- og støpekostnadene lave.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Eksosrørkjerneboks

Dandong Pengxin Machinery benytter egenutviklet kjernebokseteknologi for rask produksjon av støpeformer og utfører hellingstester etter fullført formasjon, noe som reduserer leveringstiden betydelig.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Skjellstøpemaskin

For å løse produksjonssamling der hver enkelt ledning opptar 2-3 støpemaskiner, implementerer vi to løsninger: vårt maskinpark med 16 maskiner muliggjør fleksibel planlegging, mens partner støperier tilbyr ekstra sandkjerneproduksjonskapasitet for akutte ordre, og sikrer pålitelige leveringstider.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Forsikret sandgjengning

Dandong Pengxin spesialiserer seg på høypresisjons støping med harpiksbekledt sand og produserer over 50 000 metriske tonn bilkomponenter årlig. Våre automatiserte linjer produserer støpte deler i CT7-8-kvalitet med veggtykkelser på 3–6 mm og overflate på Ra 12–25 μm. Sertifisert etter IATF 16949 og ISO9001.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Formningsmaskiner

Vi har fire jernsandformstøpemaskiner og to FBO III automatiske støpeanlegg. Deres produksjonskapasitet er 120 sandformer per time, 9000 tonn per år. Deres sandformstørrelse er 605×505×200/200mm.
Fabrikkstyrkevisning
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

F&U

Vårt firma eier et teknologisenter på provinsiellt nivå, pluss et FoU-team på 15 personer, med gjennomsnittlig 20+ års FoU-erfaring. Vi kan hjelpe kunder med å designe gratis i henhold til deres krav, eller produsere i henhold til tegninger eller prøver.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Produksjonskapasitet

Ved Pengxin-Casting starter prosesskontrollen allerede i planleggings- og utviklingsfasen av produktene. Vi støtter våre kunder ved å utføre alle nødvendige tester og inspeksjoner i et laboratorium. Selvfølgelig er våre anlegg sertifisert i henhold til ISO 9001 og IATF16949, i tråd med et validert kvalitetsstyringssystem. Ettersom vi streber etter å oppnå vår nullfeil-politikk, kan du stole på følgende prosesskontrolltiltak: Tegningskontroll → Malingskontroll → Råvarekontroll → Kontroll av formingsand → Støpeprosesskontroll → Kontroll av råstøping og bearbeiding → Kontroll av andre krav → Pakking og leveringskontroll.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Mønsterkontroll

Vi simulerer tilførselssystem for å sjekke mønsterdesign fra fyllingsprosessen og materialfastsetting. På denne måten kan vi forkorte utviklingstiden for verktøy, redusere antall verktøysprøver og forbedre produktkvaliteten. Programvaren vi bruker inkluderer
abaqus, Moldflow og Moldex 3D, simulerer tilførselssystem, reduserer støpefeil og forbedrer effektiviteten.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

Kontroll av råstoff

Vi sjekker kjemisk egenskap ved innkjøp av ny råstoff.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Maskineringskontroll

Alle dimensjoner 100 % måling Råvare spektralanalyse og røntgenkontroll Kritiske dimensjoner med CMM måling.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Vår Proseskontroll
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Vort team
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Dandong Pengxin Foundry - Din pålitelige partner for støpesaksløsninger Med 67+ års metallurgisk ekspertise leverer vi presisjonsstøpte komponenter, inkludert eksosmanifolder og turboskall, ved avanserte teknologier med harpiksbekledt sand og gravitasjonsstøping. Vårt anlegg med en kapasitet på 50 000 tonn er utstyrt med automatiserte formmaskiner, robotisert skalproduksjon og spektralanalyse for kvalitetssikring, og leverer til globale bil- og industrikunder med IATF 16949-sertifisert produksjon. Vi spesialiserer oss på tynnvæggsstøping (3-6 mm) med Ra12-25μm overflatebehandling, og vårt ingeniørteam utvikler optimerte løsninger fra prototype til masseproduksjon, støttet av intern modelltegning og rask fremstilling av prøver innen 15 dager.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Mobil/WhatsApp
Navn
Firmanavn
Melding
0/1000