همه دسته‌ها

جوشکاری شن آهن

چرخ طیار چدن خاکستری ژاپنی برای کامیون‌های فوسو و تویوتا، چرخ‌های طیار

  • بررسی اجمالی
  • محصولات پیشنهادی

برای بهره‌برداران وسایل نقلیه تجاری که کامیون‌های FUSO و TOYOTA را نگهداری می‌کنند، قابلیت اطمینان سیستم پیشرانه به طور مستقیم بر کارایی عملیاتی و هزینه کل مالکیت تأثیر می‌گذارد. چرخ طیارهای ما از چدن خاکستری ژاپنی مطابق با استانداردهای دقیق این تولیدکنندگان معروف کامیون طراحی شده‌اند و عملکردی معادل قطعه اصلی (OEM)، دوام برجسته و نصب کامل برای تعمیرات و بازسازی سیستم کلاچ در کاربردهای حمل و نقل سنگین ارائه می‌دهند.

ماده مرغوب: چدن خاکستری درجه بالا
ما از چدن خاکستری درجه FC250/GC250 استفاده می‌کنیم که به طور خاص برای کاربردهای سنگین خودرویی طراحی شده است. این ماده تعادل بهینه‌ای از خواص مکانیکی را فراهم می‌کند که برای فلایویل‌های کامیون حیاتی است:

  • پایداری حرارتی عالی: در چرخه‌های مکرر قرارگیری کلاچ، یکپارچگی ابعادی خود را حفظ می‌کند و در برابر تاب برداشتن و ترک‌های حرارتی مقاومت می‌کند

  • میرایی ارتعاش عالی: ساختار گرافیت رگه‌ای لرزش‌های پیچشی را 3 تا 5 برابر مؤثرتر از فولاد جذب می‌کند و از قطعات ترانسمیسیون محافظت می‌کند

  • استحکام فشاری بالا: بدون تغییر شکل، قادر به تحمل نیروهای صفحه فشرده کلاچ بیش از 4000 N است

  • مقاومت عالی در برابر سایش: ویژگی‌های سطح اصطکاکی مداومی را در طول عمر مفید فراهم می‌کند

فرآیند تولید دقیق
فرآیند تولید ما ترکیبی از فناوری پیشرفته ریخته‌گری و ماشین‌کاری دقیق است:

  • ریخته‌گری ماسه‌ای: با استفاده از قالب‌های متصل‌شده با رزین برای دستیابی به ریخته‌گری‌های متراکم، همگن و با حداقل تنش‌های داخلی

  • ماشین‌کاری CNC: خراطی دقیق سطوح اصطکاک برای تضمین تخت‌بودن در محدوده 0.05 میلی‌متر و پرداخت سطح Ra 3.2-6.3 میکرون

  • مدیریت حرارتی: سردکردن کنترل‌شده و عملیات بازپخت تنش‌زدایی برای جلوگیری از تغییر شکل و تضمین پایداری بلندمدت

  • بالانس دینامیکی: بالانس کامپیوتری به درجه G6.3 در دور عملیاتی، کاهش ارتعاش به زیر 2.8 میلی‌متر/ثانیه

برتری عملکرد و کاربرد
این فلایویل‌های چدن خاکستری ویژگی‌های عملکردی حیاتی زیر را ارائه می‌دهند:

  • جفت‌شدگی صاف دیسک با حداقل لرزش

  • جفت‌شدگی قابل اعتماد چرخ‌دنده موتور استارت با دندانه‌های ماشین‌کاری‌شده دقیق

  • عملکرد یکنواخت در محدوده دمایی از 40- درجه سانتی‌گراد تا 300 درجه سانتی‌گراد

  • طول عمر مطابق با مشخصات سازنده اصلی (به طور معمول 300,000 کیلومتر یا بیشتر)

طراحی‌شده به عنوان قطعه تعویض مستقیم برای:

  • FUSO Canter، Fighter و سری Super Great

  • مدلهای تویوتا داینا، تویوآسه و کاستر

  • موتورهای صنعتی مختلف در کاربردهای ژنراتور و ماشین‌آلات

هر فلایویل تحت بررسی جامع کیفیت از جمله:

  • بررسی با ذرات مغناطیسی برای عیوب سطحی

  • تأیید ابعادی با استفاده از دستگاه‌های اندازه‌گیری مختصاتی

  • آزمون سختی به‌منظور تضمین ثبات در محدوده 187-241 HB

  • اندازه‌گیری عدم هم‌محوری در محدوده 0.1 میلی‌متر TIR

تیم پشتیبانی فنی ما راهنمایی‌های مربوط به کاربرد خاص را برای نصب و رویه‌های نگهداری مناسب فراهم می‌کند. با رعایت دقیق استانداردهای تولید ژاپنی و پروتکل‌های کنترل کیفیت، اطمینان حاصل می‌شود که این فلایویل‌های چدن خاکستری قابلیت اطمینان، عملکرد و دوامی را فراهم کنند که بهره‌برداران کامیون‌های فوسو و تویوتا برای عملیات روزانه خود به آن وابسته‌اند و با فواصل خدمات طولانی‌تر و عملکرد قابل اعتماد، زمان توقف را به حداقل رسانده و هزینه کلی عملیاتی را کاهش می‌دهند.

درباره ما
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
چرا ما را متخصصان OEM در زمینه مانیفولد های خروجی می‌شناسند
ما هر سال بیش از ۱۰۰ نوع مختلف از دودکش‌های چندگانه را توسعه می‌دهیم
فرآیند تولید دندونگ پنگ‌شین برای دودکش چندگانه
آماده‌سازی نقشه: پایه‌ای برای دقت، اسکن سه‌بعدی و تهیه نقشه: مهندسان حرفه‌ای ما از اسکنرهای پیشرفته برای تبدیل نمونه‌ها به نقشه‌های دو بعدی/سه بعدی استفاده می‌کنند (۷ تا ۱۰ روز)
توسعه الگو و نمونه: جایی که سرمایه‌گذاری زمان به پرداخت منجر می‌شود
پیچیدگی: مانیفولدهای خروجی اغلب نیازمند ۳ تا ۵ مجموعه الگوی فلزی هستند (در مقابل ۱ مجموعه برای ریخته‌گری‌های ساده‌تر). زمان تحویل: ۳۵ تا ۴۰ روز برای الگوهای چند حفره‌ای؛ ۲۵ تا ۳۰ روز برای طراحی‌های ساده‌تر.
سفارشات اولیه و تولید دسته‌ای: مقیاس‌بندی مسئولانه
تخصیص ماشین‌آلات: یک سفارش منیفولد ممکن است ۲–۳ ماشین مدل‌سازی را اشغال کند. تسهیلات ۱۶ ماشینی ما اولویت می‌دهد به سفارش‌های فوری و با زغالچه‌های کمکی با همکاری با فندق‌های شریک کار می‌کند.
چگونه سرمایه‌گذاران می‌توانند تأخیرات را کاهش دهند
برای توسعه الگو/نمونه 8 تا 12 هفته زمان در نظر بگیرید. کاهش این زمان ممکن است باعث بروز مشکلات کیفی شود. تولید اولین نسخه‌ها به دلیل تنظیمات اولیه فرآیند، 20 تا 30 درصد زمان بیشتری می‌برد. پس از تایید نهایی، زمان‌های تحویل پایدار می‌شوند.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory
درباره ما
شرکت داندونگ پنگشین ماشینری که در سال ۱۹۵۸ تأسیس شد، یک شرکت خصوصی است که به صنعت گیر، ماشین‌کاری و مونتاژ اختصاص دارد. این شرکت با مساحت ۶۶ هزار متر مربع و ۴۰ هزار متر مربع فضای کارخانه‌ای، دارای دارایی‌هایی به ارزش ۴۰ میلیون دلار و ۳۳۰ نفر کارمند شامل ۴۶ نفر از کارکنان فنی است. ظرفیت سالانه آن به ۱۰۰ هزار تن می‌رسد.
با تجهیزات پیشرفته مانند فرآوری تحت فشار بالا و خطوط تولید FBO Ⅲ ژاپنی، ظرفیت تولید آن به 30 هزار تن در سال می‌رسد. امکانات شامل کوره‌های الکترонیکی 12 نبضی، ماشین‌آلات CNC و مرکز کنترل کیفیت با ابزارهای دقت‌مند است.
محصولات این شرکت به بیش از 80 کشور و منطقه در سراسر جهان فروخته می‌شود و مشتریان بزرگی مانند جان دیر، مرسدس بنز، جان دیر و ویر را پوشش می‌دهد. پنگ شین به دنبال همکاری است و کیفیت، خدمات و رضایت مشتری را در اولویت قرار می‌دهد.
خدمات

پیش از فروش

نیازهای خرید خود را اعلام کنید → تأیید نقشه سفارش → ارائه راه‌حل سفارشی → ارائه پیشنهاد قیمت → ساخت الگو → ارائه نمونه‌ها → تولید انبوه پس از تأیید آزمایش نمونه‌ها

در دست فروش

کنترل نقشه → کنترل الگو → کنترل مواد اولیه → کنترل ماسه قالب‌گیری → کنترل فرآیند ریخته‌گری → کنترل ریخته‌گری خام و ماشین‌کاری → کنترل سایر الزامات → کنترل بسته‌بندی و تحویل

پس از فروش

دریافت فعال بازخورد شما → تیم مهندسی دخیل می‌شود → مهندس ریخته‌گری آزمون‌های متالوگرافی و طیفی را با استفاده از میله‌های تست موجود انجام می‌دهد → بازرسی توسط مهندس ماشین‌کاری با دستگاه CMM بر اساس نمونه‌های موجود انجام می‌شود → ارائه راهکار بر اساس نتایج آزمون
نتایج→خوشحال می‌شویم برای دریافت راه‌حل سفارشی شما با ما تماس بگیرید.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
چرا ما را انتخاب کنید

داندونگ پنگ‌سین چگونه تولیدکننده برتر مانیفلد خروجی شد

برای تبدیل شدن به یک تولیدکننده مانیفولد خروجی پیشرو در سطح جهانی، شرکت ماشین‌آلات داندونگ پنگ‌سین تکنولوژی‌های پیشرفته تولید، نوآوری در مواد، کنترل کیفیت و بهره‌وری زنجیره تأمین را اتخاذ کرده است. در ذیل استراتژی‌های کلیدی برای دستیابی به این هدف آورده شده است.
1.فناوری‌های پیشرفته ریخته‌گری (1) فرآیندهای ریخته‌گری با دقت بالا ریخته‌گری ماسه رزینی (مواد اصلی تولید، چدن خاکستری و چدن نشکن) که امکان تولید دیواره‌های نازک و هندسه‌های پیچیده با پرداخت سطح عالی (Ra 6.3–12.5 μm) را فراهم می‌کند. این روش برای منیفولد فرامین با دقت بالا ایده‌آل است.
(2)جوهره‌سازی سرمایی (مواد اصلی تولید، فولاد زنگ‌نزن 316 و فولاد مقاوم به حرارت)
مورد استفاده برای هوزینگ توربین‌های باکیفیت و قطعات سیستم فرامین مسابقه‌ای، به‌ویژه برای برخی کامیون‌های باری در ایالات متحده.
(3)ریخته‌گری گرانشی برای مانیفولد آلومینیومی
راه‌حل‌های سبک‌وزن برای سیستم‌های فرامین وسایل نقلیه هیبریدی/الکتریکی, ریخته‌گری گریز از مرکز روش ترجیحی برای تولید انبوه مانیفولد هدرهای خروجی است که شامل ذوب فلزاتی مانند چدن یا آلومینیوم و ریختن ماده مذاب در قالب‌های فولادی پیش‌گرم شده تنها با نیروی گرانشی است. این فرآیند به‌صورت طبیعی حفره‌های قالب را بدون فشار خارجی پر می‌کند، هرچند در برخی انواع پیشرفته‌تر ممکن است از فشار کمکی اندکی (0.2 تا 0.5 بار) برای هندسه‌های پیچیده استفاده شود. این روش مقرون‌به‌صرفه قطعاتی با ضخامت دیواره یکنواخت 3 تا 6 میلی‌متر و سطوح صاف تولید می‌کند و دارای یکپارچگی متالورژیکی بهتر و نرخ تولید بالاتری نسبت به ریخته‌گری ماسه است و بنابراین برای سیستم‌های خروجی دوام‌بالا که نیازمند کیفیت یکنواخت در حجم بالا هستند، ایده‌آل است.
2.استانداردهای کیفیت و گواهی‌نامه ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → انطباق با کیفیت خودرویی. آزمون نشت و فشار → تضمین می‌کند که تمام مانیفولدها کاملاً ضد گاز هستند. آزمون‌های چرخه حرارتی → خستگی حرارتی بیش از 10 سال را شبیه‌سازی می‌کند. اسکن سه‌بعدی و بازرسی CMM → دقت ابعادی (±0.1 میلی‌متر) را تأیید می‌کند.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

طراحی فرآیند منشأ گرفته از نقشه‌های مهندسی است

با استفاده از طراحی‌های 3D ارائه شده توسط مشتری، مهندسان ما مدل‌های دقیق قالب را توسعه داده و قبل از تولید آنالیز شبیه‌سازی ریخته‌گری جامع انجام می‌دهند.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

اسکنرهای سه‌بعدی

بسیاری از مشتریان عمده‌فروش فاقد نقشه‌های دوبعدی هستند - تیم مهندسی شرکت دونگ‌دونگ پنگ‌سین به‌صورت متخصصانه نمونه‌های فیزیکی را از طریق فرآیندهای اسکن حرفه‌ای و مهندسی معکوس به نقشه‌های دقیق تولید تبدیل می‌کند
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

قالب فلزی برای مانیفولد هدر خروجی, جیس‌گیری شنی پوشیده‌شده

منحصر به فرد صنعتی: راه‌حل‌های کامل مانیفلد خروجی با طول بیش از 1 متر به جای قطعات تکه‌تکه
مونتاژ.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

قالب فلزی برای مانیفولد خروجی، ریخته‌گری ماسه‌ای

90 درصد از مانیفولدهای خروجی ما به صورت مقرون به صرفه با استفاده از ماشین‌های قالب‌گیری تولید می‌شوند و هم هزینه‌های قالب و هم ریخته‌گری را در سطح پایینی نگه می‌دارند.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

جعبه مغزی مانیفولد خروجی

دندونگ پنگ شین ماشینری از فناوری شکل‌دهی اختصاصی جعبه مغزی برای تولید سریع پوسته‌های ریخته‌گری و انجام آزمایش‌های ریختن پس از تکمیل قالب استفاده می‌کند و به‌طور قابل توجهی زمان تحویل را کاهش می‌دهد.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

ماشین مدل‌سازی شل

برای حل مشکلات گلوگاه تولید که در آن هر مانیفولد به 2-3 دستگاه قالب‌گیری نیاز دارد، ما دو راه‌حل ارائه می‌دهیم: ناوگان 16 دستگاهی ما امکان برنامه‌ریزی انعطاف‌پذیر را فراهم می‌کند، در حالی که کارخانه‌های همکار ما ظرفیت تولید مکمل مغزی شنی را برای سفارش‌های فوری فراهم می‌کنند و در نتیجه زمان‌بندی تحویل قابل اعتمادی تضمین می‌شود.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

جیس‌گیری شنی پوشیده‌شده

داندونگ پنگشین در زمینه ریخته‌گری با ماسه پوشش‌دار رزینی با دقت بالا تخصص دارد و سالانه بیش از ۵۰٬۰۰۰ تن متريك قطعات خودرو تولید می‌کند. خطوط خودکار ما ریخته‌گری با کلاس CT7-8 با دیواره‌های 3 تا 6 میلی‌متری و پرداخت سطح Ra 12-25μm تولید می‌کنند. دارای گواهی IATF 16949 و ISO9001.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

ماشین‌های مولد

ما چهار دستگاه ریخته‌گری ماسه‌ای ایرونی و دو خط مدل‌سازی خودکار FBO III داریم. ظرفیت تولیدی آنها 120 قالب ماسه‌ای در ساعت، یعنی 9000 تن در سال است. اندازه قالب ماسه‌ای آنها 605×505×200/200 میلی‌متر است.
نمايش قدرت کارخانه ما
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details

R&D

شرکت ما یک مرکز فناوری سطح استانی دارد، علاوه بر تیمی ۱۵ نفره از روز دهنده و توسعه (R&D) که میانگین آنها بیش از ۲۰ سال سابقه در حوزه پژوهش و توسعه دارند. ما می‌توانیم بر اساس نیازهای مشتریان، به طراحی رایگان کمک کنیم یا بر اساس نقشه‌ها یا نمونه‌ها تولید کنیم.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

ظرفیت تولید

در پنگشین-کستینگ، کنترل فرآیند از همان مرحله برنامه‌ریزی و توسعه محصول آغاز می‌شود. ما مشتریان خود را در انجام تمامی آزمون‌ها و بازرسی‌های مورد نیاز در آزمایشگاه یاری می‌کنیم. بدیهی است که واحدهای ما مطابق با سیستم مدیریت کیفیت مورد تأیید، دارای گواهی ISO 9001 و IATF16949 هستند. با تلاش ما برای دستیابی به سیاست صفر خطا، می‌توانید به موارد کنترل فرآیند زیر اطمینان داشته باشید: کنترل نقشه → کنترل الگو → کنترل مواد اولیه → کنترل ماسه قالب‌گیری → کنترل فرآیند ریخته‌گری → کنترل ریخته‌گری خام و ماشین‌کاری → کنترل سایر الزامات → کنترل بسته‌بندی و تحویل
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

کنترل الگو

ما سیستم تغذیه را شبیه‌سازی می‌کنیم تا الگوی طراحی را از فرآیند پرکردن و انجماد ماده بررسی کنیم. به این ترتیب می‌توانیم چرخه توسعه قالب را کوتاه‌تر کنیم، تعداد دفعات آزمایش قالب را کاهش دهیم و کیفیت محصول را بهبود بخشیم. نرم‌افزارهایی که ما استفاده می‌کنیم شامل
abaqus, Moldflow و Moldex 3D هستند، که سیستم تغذیه را شبیه‌سازی می‌کنند، عیوب ریخته‌گری را کاهش می‌دهند و بازدهی را افزایش می‌دهند.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

کنترل مواد اولیه

ما ویژگی شیمیایی را به عنوان مواد اولیه جدید بررسی می کنیم.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

كنترل ماشين‌كاري

تمام ابعاد با اندازه‌گیری 100% مواد اولیه تجزیه طیفی و آشکارسازی اشعه ایکس انجام می‌شود. ابعاد بحرانی با دستگاه اندازه‌گیری توسط CMM اندازه‌گیری می‌شوند.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
کنترل فرآیند ما
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
تیم ما
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
دندونگ پنگ شین کارخانه ریخته‌گری - شریک مورد اعتماد شما در زمینه راه‌حل‌های ریخته‌گری با 67 سال سابقه فلز شناسی، ما ریخته‌گری‌های دقیق از جمله مانیفولدهای خروجی و پوسته‌های توربو را با استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته ماسه پوشش داده شده با رزین و ریخته‌گری گریتی تحویل می‌دهیم. کارخانه ما با ظرفیت 50 هزار تنی دارای ماشین‌های قالب‌گیری اتوماتیک، تولید پوسته‌های رباتیک و آنالیز طیفی برای تضمین کیفیت است که به مشتریان جهانی خودرویی و صنعتی خدمات می‌دهد و تولید آن با استاندارد IATF 16949 تایید شده است. متخصص ریخته‌گری‌های دیواره نازک (3-6 میلی‌متر) با سطوح به پایان رسیده Ra12-25μm، تیم مهندسی ما راه‌حل‌های بهینه را از نمونه اولیه تا تولید انبوه توسعه می‌دهد و با طراحی قالب در محل و توسعه سریع نمونه‌ها در مدت 15 روزه پشتیبانی می‌شود.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier

دریافت یک نقل‌قول رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس خواهد گرفت.
ایمیل
تلفن همراه/واتس‌اپ
نام
نام شرکت
پیام
0/1000