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FUSIONE IN SABBIA DI GHISA

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Volano in Ghisa Grigia Giapponese per Camion FUSO e per Camion TOYOTA Volani
Volano in Ghisa Grigia Giapponese per Camion FUSO e per Camion TOYOTA Volani
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Per gli operatori di veicoli commerciali che gestiscono camion FUSO e TOYOTA, l'affidabilità del gruppo propulsivo influisce direttamente sull'efficienza operativa e sul costo totale di proprietà. I nostri volani giapponesi in ghisa grigia sono progettati per soddisfare gli standard rigorosi di questi iconici produttori di camion, offrendo prestazioni equivalenti all'OEM, straordinaria durata e montaggio perfetto per le riparazioni e le revisioni del sistema di frizione in applicazioni di trasporto gravose.

Materiale Premium: Ghisa Grigia di Alta Qualità
Utilizziamo ghisa grigia di grado FC250/GC250, formulata specificamente per applicazioni automobilistiche pesanti. Questo materiale offre un equilibrio ottimale di proprietà meccaniche fondamentali per i volani dei camion:

  • Eccellente Stabilità Termica: mantiene l'integrità dimensionale durante i cicli ripetuti di innesto della frizione, resistendo a deformazioni e fessurazioni da calore

  • Superiore Smorzamento delle Vibrazioni: la struttura a grafite lamellare assorbe le vibrazioni torsionali da 3 a 5 volte più efficacemente rispetto all'acciaio, proteggendo i componenti della trasmissione

  • Alta Resistenza alla Compressione: sopporta forze del pressello della frizione superiori a 4000 N senza deformazioni

  • Eccellente Resistenza all'Usura: garantisce caratteristiche costanti della superficie di attrito per tutta la durata di servizio

Processo di produzione di precisione
Il nostro processo produttivo combina tecnologie avanzate di fonderia con lavorazioni di precisione:

  • Fusione in Sabbia: utilizzo di stampi legati con resina per ottenere fusioni dense ed omogenee con minimi stress interni

  • Lavorazione CNC: tornitura di precisione delle superfici di attrito per garantire una planarità entro 0,05 mm e una finitura superficiale Ra 3,2-6,3 μm

  • Gestione termica: raffreddamento controllato e trattamento di distensione per prevenire deformazioni e garantire stabilità a lungo termine

  • Bilanciatura dinamica: bilanciatura computerizzata al grado G6.3 a regime operativo, riducendo le vibrazioni al di sotto di 2,8 mm/s

Eccellenza nelle Prestazioni e nell'Applicazione
Questi volani in ghisa grigia offrono caratteristiche prestazionali fondamentali:

  • Inserimento frizione morbido con minimo scuotimento

  • Ingranaggio affidabile del motorino d'avviamento grazie ai denti lavorati con precisione

  • Prestazioni costanti in un intervallo di temperature da -40 °C a 300 °C

  • Durata pari alle specifiche OEM (tipicamente oltre 300.000 chilometri)

Progettati come sostituti diretti per:

  • FUSO Canter, Fighter e serie Super Great

  • Modelli TOYOTA Dyna, Toyoace e Coaster

  • Vari motori industriali per applicazioni in generatori e macchinari

Ogni volano è sottoposto a una verifica completa della qualità che include:

  • Ispezione mediante particelle magnetiche per difetti superficiali

  • Validazione dimensionale mediante macchine di misura a coordinate

  • Prova di durezza per garantire una consistenza tra 187 e 241 HB

  • Misurazione dell'oscillazione entro 0,1 mm TIR

Il nostro team di supporto tecnico fornisce indicazioni specifiche per l'applicazione relative alle corrette procedure di installazione e manutenzione. Rispettando rigorosamente gli standard giapponesi di produzione e i protocolli di controllo qualità, garantiamo che questi volani in ghisa grigia offrano l'affidabilità, le prestazioni e la durata di cui gli operatori di veicoli FUSO e TOYOTA si affidano per le loro operazioni quotidiane, riducendo al minimo i tempi di fermo e abbattendo i costi operativi totali grazie a intervalli di manutenzione più lunghi e a prestazioni costanti.

Chi siamo
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels details
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture
Perché siamo considerati esperti OEM nei collettori di scarico
Ogni anno sviluppiamo oltre 100 diversi tipi di collettori di scarico
Processo produttivo Dandong Pengxin per collettore di scarico
Preparazione del disegno: la base della precisione, Scansione 3D e redazione: i nostri ingegneri professionisti utilizzano scanner avanzati per convertire i campioni in disegni 2D/3D (7–10 giorni).
Sviluppo di Modello e Campione: Dove l'Investimento di Tempo Dà Ritorno
Complessità: i collettori di scarico richiedono spesso 3–5 serie di modelli metallici (contro 1 serie per fusioni più semplici). Tempi di consegna: 35–40 giorni per modelli multi-cavità; 25–30 giorni per progetti più semplici.
Ordini Iniziali e Produzione Seriale: Crescere in modo Responsabile
Assegnazione delle Macchine: Un ordine di manifold potrebbe occupare 2–3 macchine per la modellazione. La nostra struttura con 16 macchine priorizza gli ordini urgenti e collabora con fonderie partner per i nuclei ausiliari.
Come gli investitori possono mitigare i ritardi
Pianificare 8–12 settimane per lo sviluppo di modelli/campioni. Ridurre questa tempistica comporta rischi per la qualità. Le prime serie richiedono il 20–30% in più di tempo a causa dell'affinamento dei processi. Dopo l'approvazione, i tempi di consegna si stabilizzano.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels supplier
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory
Chi siamo
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., fondata nel 1958, è un'azienda privata specializzata in foundazione, lavorazione e assemblaggio. Con una superficie di 66.000 m² e 40.000 m² di officine, dispone di 40 milioni di dollari di attivi e 330 dipendenti, tra cui 46 personale tecnico. La capacità annua raggiunge 100.000 tonnellate.
Dotato di tecnologie avanzate come la modellazione ad alta pressione e linee di produzione FBO Ⅲ giapponesi, produce fino a 30.000 tonnellate/anno. Le installazioni includono forni elettronici a 12 impulsi, macchine CNC e un centro di ispezione della qualità con strumenti di precisione.
Vende in oltre 80 paesi e regioni del mondo, servendo grandi aziende come John Deere, Mercedes-Benz e Weir. Pengxin accoglie con favore collaborazioni, dando priorità alla qualità, al servizio e alla soddisfazione del cliente.
Servizio

Pre-vendita

Definisci le tue esigenze di acquisto → Conferma il disegno dell'ordine → Ricevi una soluzione personalizzata → Ottieni un preventivo → Realizzazione del modello → Fornitura di campioni → Produzione in serie dopo l'approvazione dei campioni.

In vendita

Controllo del disegno → Controllo del modello → Controllo delle materie prime → Controllo della sabbia da fonderia → Controllo del processo di colata → Controllo della fusione e della lavorazione meccanica → Controllo di altri requisiti → Controllo dell'imballaggio e della consegna.

ASSISTENZA POST-VENDITA

Otteniamo proattivamente il tuo feedback → Il team di ingegneria si attiva → L'ingegnere metallurgico esegue analisi metallografiche e spettrografiche in base alle barre di prova disponibili in inventario → L'ingegnere di produzione effettua l'ispezione con macchina a coordinate (CMM) basata sui campioni disponibili in inventario → Forniamo soluzioni basate sui risultati dei test
risultati→Benvenuti a contattarci per la vostra soluzione personalizzata.
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Perché sceglierci

Come è diventata Dandong Pengxin un'azienda leader nella produzione di collettori di scarico

Per diventare un produttore leader mondiale di collettori di scarico, Dandong Pengxin Machinery ha introdotto tecnologie avanzate di produzione, innovazione dei materiali, controllo della qualità e efficienza della catena di approvvigionamento. Di seguito sono illustrate le strategie chiave per raggiungere questo obiettivo.
1.Tecnologie Avanzate di Fonderia (1) Processi di Fonderia ad Alta Precisione Fusione in sabbia rivestita di resina (i principali materiali produttivi sono ghisa grigia e ghisa duttile) garantisce geometrie complesse con pareti sottili e un'eccellente finitura superficiale (Ra 6,3–12,5 μm). Ideale per collettori di scarico ad alte prestazioni con tolleranze strette.
(2)Fusione a cera persa (I principali materiali produttivi sono acciaio inossidabile 316 e acciaio refrattario)
Utilizzato per alloggiamenti di turbine di alta gamma e componenti di scarico per vetture da corsa, specialmente per alcuni camion da trasporto negli Stati Uniti.
(3)Fusione in gravità per collettori in alluminio
Soluzioni leggere per sistemi di scarico di veicoli ibridi/elettrici, La fusione per gravità è il metodo preferito per la produzione in serie di collettori di scarico, e prevede la fusione di metalli come ghisa o alluminio e il versamento del materiale fuso in stampi d'acciaio preriscaldati sfruttando esclusivamente la forza di gravità. Il processo riempie naturalmente le cavità dello stampo senza pressione esterna, anche se alcune varianti avanzate possono applicare una pressione supplementare minima (0,2-0,5 bar) per geometrie complesse. Questo metodo economico produce componenti con spessori uniformi di 3-6 mm e superfici lisce, offrendo una migliore integrità metallurgica e tassi di produzione più elevati rispetto alla fusione in sabbia, risultando ideale per sistemi di scarico resistenti che richiedono qualità costante in grandi volumi.
2.Qualità e Normative ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Conformità alla qualità automobilistica. Prova di tenuta e pressione → Garantisce collettori completamente stagni ai gas. Test di ciclaggio termico → Simula oltre 10 anni di fatica termica. Scansione 3D e ispezione CMM → Verifica l'accuratezza dimensionale (±0,1 mm).
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I progetti di processo derivano dai disegni tecnici

Sfruttando i modelli 3D forniti dal cliente, i nostri ingegneri sviluppano modelli precisi per stampi e conducono analisi di simulazione completa per la fusione prima della produzione.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels manufacture

scanner 3D

Molti clienti distributori non dispongono di disegni 2D – Il team di ingegneria di Dandong Pengxin converte con competenza i campioni fisici in disegni tecnici precisi grazie a processi professionali di scansione e reverse engineering.
Japanese Gray Cast Iron Flywheel for FUSO and for TOYOTA Trucks Flywheels factory

Stampo metallico per collettore di scarico, Fusione con sabbia rivestita

Esclusiva del settore: Soluzioni complete per collettori di scarico di lunghezza superiore a 1 metro invece che segmentate
assemblaggio.
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Stampo in metallo per collettore di scarico, fusione in sabbia

il 90% dei nostri collettori di scarico viene prodotto in modo economico utilizzando macchine per la stampa, mantenendo bassi sia i costi degli stampi che di fusione.
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Cassa Nucleo Collettore Scarico

Dandong Pengxin Machinery utilizza una tecnologia proprietaria di formatura a nucleo per produrre rapidamente gusci per fusioni e condurre test di colata dopo il completamento dello stampo, riducendo significativamente i tempi di consegna.
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Macchina per Fusione a Cappello

Per affrontare i colli di bottiglia produttivi in cui ogni collettore occupa 2-3 macchine per la stampa, adottiamo soluzioni doppie: la nostra flotta di 16 macchine consente una pianificazione flessibile, mentre le fonderie partner forniscono capacità supplementare di produzione di nuclei in sabbia per ordini urgenti, garantendo tempi di consegna affidabili.
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Fusione con sabbia rivestita

Dandong Pengxin è specializzata nella fusione con sabbia rivestita in resina ad alta precisione, producendo oltre 50.000 tonnellate metriche annue di componenti automobilistici. Le nostre linee automatizzate producono fusioni di grado CT7-8 con pareti spesse da 3 a 6 mm e finiture Ra 12-25μm. Certificata IATF 16949 e ISO9001.
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Macchine per la modellazione

Disponiamo di quattro macchine per la fusione in sabbia con modelli in ferro e due linee di stampaggio automatico FBO III. La loro capacità produttiva è di 120 stampi all'ora, 9000 tonnellate all'anno. La dimensione dei loro stampi è 605×505×200/200 mm.
Esposizione della forza produttiva della nostra fabbrica
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Ricerca e Sviluppo

La nostra azienda possiede un centro tecnologico di livello provinciale, oltre a una squadra di R&D composta da 15 persone, con una media di 20+ anni di esperienza in ricerca e sviluppo. Possiamo aiutare i clienti a progettare gratuitamente in base alle loro esigenze, oppure produrre in base ai disegni o campioni.
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Capacità produttiva

In Pengxin-Casting, il controllo del processo inizia già nella fase di pianificazione e sviluppo dei prodotti. Supportiamo i nostri clienti nell'esecuzione di tutti i test e ispezioni richiesti in laboratorio. È ovvio che i nostri stabilimenti sono certificati secondo gli standard ISO 9001 e IATF16949, in conformità con un sistema di gestione qualità validato. Poiché ci impegniamo a raggiungere la nostra politica dello zero errori, potete fare affidamento sulle seguenti misure di controllo del processo: Controllo Disegni → Controllo Modelli → Controllo Materie Prime → Controllo Sabbia da Fusione → Controllo del Processo di Colata → Controllo Fusioni Grezze e Finitura Meccanica → Controllo Altri Requisiti → Controllo Imballaggio e Consegna.
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Controllo dei Modelli

Simuliamo il sistema di alimentazione per verificare la progettazione del pattern dal processo di riempimento e dalla solidificazione del materiale; in questo modo, possiamo ridurre il ciclo di sviluppo dello stampo, diminuire il numero di prove dello stampo e migliorare la qualità del prodotto. Il software che utilizziamo include
abaqus, Moldflow e Moldex 3D, simulano il sistema di alimentazione, riducono i difetti di fusione e migliorano l'efficienza.
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Controllo delle materie prime

Verifichiamo la proprietà chimica come nuovo materiale grezzo in arrivo.
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Controllo di lavorazione

Tutte le dimensioni vengono misurate al 100% Analisi spettrale dei materiali grezzi e rilevazione con raggi X Le dimensioni critiche vengono misurate con macchina a coordinate.
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Il nostro controllo di processo
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Il nostro team
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Dandong Pengxin Foundry - Il tuo partner affidabile per soluzioni di fonderia. Sostenuti da oltre 67 anni di esperienza metallurgica, forniamo fusioni di precisione tra cui collettori di scarico e carcasse di turbocompressori, realizzati grazie a tecnologie avanzate di stampaggio con sabbia rivestita e di fusione a gravità. La nostra struttura con capacità di 50.000 tonnellate annue include macchine per la formatura automatizzate, produzione robotizzata di gusci e analisi spettrale per garantire la qualità, servendo clienti automobilistici e industriali a livello globale con produzioni certificate IATF 16949. Specializzati in fusioni a parete sottile (3-6 mm) con finitura Ra12-25μm, il nostro team di ingegneria sviluppa soluzioni ottimizzate, dal prototipo alla produzione di massa, supportati da progettazione interna degli stampi e sviluppo rapido dei campioni entro 15 giorni.
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