כל הקטגוריות

אגזת עירור

חומרים שונים לייצור מאגרי עירור של רכב

  • סקירה
  • מוצרים מומלצים
עלינו

אינדוקציית העישן היא רכיב מרכזי במנוע, השמירה על איסוף גזי העשן החמים ממספר צילינדרים אל צינור אחד. מאחר שהיא פועלת בסביבה קיצונית של חום גבוה ועייפות מחזורית, בחירת החומר היא קריטית מבחינת ביצועים, עמידות ועלות. הבנת החומרים השונים הזמינים היא מפתח לבחירת האינדוקציה המתאימה ליישום שלך.

1. ברזל יצוק (ברזל אפור וברזל יצוק גרפיטי דחוס)

  • תכונות וביצועים: זהו החומר הקלאסי והנפוץ ביותר לפלנגות OEM, במיוחד ברכבים פרטיים סטנדרטיים. ברזל אפור מציע יציבות יתומה, עמידות חום טובה (העומדת בפני טמפרטורות עד כ-700° צלזיוס) ויכולת דämping מרשימה לספיגת רעידות. ברזל גרפיט ודאי (CGI) מהווה שדרוג משמעותי, ומציע חוזק מתיחה גבוה יותר, עמידות טובה יותר בפני עייפות, ו מוליכות תרמית משופרת, מה שהופך אותו מתאים ליישומים קפדניים יותר.

  • תהליך ייצור: מיוצר בדרך כלל באמצעות יציקה בחול או דפוס קליפת-אשכולית, מה שמאפשר תכנונים מורכבים וממויינים בעלות נמוכה.

  • יישומים: אידיאלי לייצור בכמויות גדולות של פלנגות לשימוש סטנדרטי ברכבים פרטיים ובכלי רכב מסחריים.

2. פלדה אסטינקטית

פלדה אל-חלודה היא הבחירה המועדפת עבור פלנגות ביצועים גבוהים ופלנגות אופציונליות, בעיקר בשל עוצמתה והתכונות התרמיות שלה.

  • תכונות וביצועים: דרגות כמו 304 ו-321 של פלדת אל חלד אוסטניטית הן פופולריות. הן מציעות חוזק גבוה ייחסי בטמפרטורות גבוהות (עמידות בהעיוות וסדקים עד כ-900°C), עמידות מעולה fatigue תרמי, ועמידות טובה בפני שחיקה. הקירות הדקים שלהן יכולים לשפר את זרימת גזי הפליטה ולצמצם את המשקל.

  • תהליך ייצור: מאגרים אלו מיוצרים לעתים קרובות מחלקי צינורית согרים בעזרת מצנבר ומוגדרים באמצעות ריתוך TIG, מה שמאפשר עיצובים מותאמים במיוחד עם ביצועים מיטביים (למשל, ראשונים באורך שווה).

  • יישומים: בשימוש נרחב ברכבים מתחרים, רכבים מותאמים לביצועים, ויישומים כבדים.

3. ברזל יצוק קולי (ברזל דוקטי)

  • תכונות וביצועים: ברזל קולי מציע איזון בין היכולת ליציקה של ברזל אפור לבין העוצמה של פלדה. הנודולים הכדוריים של הפחמן במבנה מספקים דUCTILITY טובה, עוצמה גבוהה, וכן עמידות טובה יותר בפני מכה ושOCK תרמי בהשוואה לברזל אפור סטנדרטי.

  • תהליך ייצור: כמו ברזל אפור, הוא מוזרק בעיקר, מה שמתאים לגאומטריות מורכבות.

  • יישומים: שדרוג בעל עלות-יעילות מברזל אפור למנועים עם טורבו או ליישומים הדורשים פתרון עמיד יותר, מבלי לעלות את מחיר הפלדת אל חלד.

סיכום

בחירת החומר למנifold עירור היא פשרה ישירה בין ביצועים, קיימום ועלות. בעוד שברזל יצוק נשאר בחירה כלכלית לייצור המוני, פלדת אל חלד אינה מתחרה בביצועים גבוהים ויישומים מותאמים אישית. ברזל קולטני משמש כנקודת אמצע עמידה. שותפות עם יצרן מנוסה מבטיחה בחירת החומר הנכון ויצרונו מדויק לפי הצרכים הספציפיים שלך.

מדוע אנו מכונים מומחי OEM במניפולדים?
אנו מפתחים מעל 100 סוגים שונים של אסימונים בכל שנה
תהליך הייצור של דנדונג פנגשין לאסימונים
הכנה של שרטוט: היסוד של דיוק, סריקת 3D ושרטוט: מהנדסים מקצועיים שלנו משתמשים בסורקים מתקדמים להמרת דוגמאות לשרטוטים דו-ממדיים/תלת-ממדיים (7–10 ימים).
פיתוח תבניות ודוגמאות: שם השקעת הזמן משתלמת
מורכבות: לעתים קרובות נדרשים למאגרי פליטה 3–5 סטים של תבניות מתכת ( לעומת סט אחד לתבניות פשוטות יותר ). זמן מוביל: 35–40 ימים לתבניות מרובות חריצים; 25–30 ימים לעיצובים פשוטים יותר.
הזמנות ראשוניות וylie batches: הגדלה באחריות
Allocaion מכונה: הזמנת מניפול אחד עלולה לכבס 2–3 מכונות יציקה. המתקן שלנו עם 16 מכונות מסדר את ההזמנות דחופות ועוסק בשיתוף עם יציקות שותפות לבניית ליבות עזר.
איך משקיעים יכולים להפחית את התעכומים
הק allocating 8–12 שבועות לפיתוח דגם/דגימה. הקפצה על תהליך זה עלולה לגרום לכשלים באיכות. האצווה הראשונה לוקחת 20–30% יותר זמן בשל סדרת עדכוני תהליך. לאחר האישור, זמני המובילות מתייצבים.
מי אנחנו
דנדונג פנגשין מכוניות בע"מ, שהוקמה ב-1958, היא קהילה פרטית המומצאת בתחום הזרקת מתכת, עיבוד ותהליך משלים. עם שטח של 66,000 מ"ר, כולל 40,000 מ"ר של אולמות עבודה, יש לה נכסים בשווי $40 מיליון ודוחה כוח אדם של 330 עובדים, כולל 46 עובדים טכניים. הקיבולת השנתית מגיעה ל-100,000 טון.
משובץ בטכנולוגיות מתקדמות כמו יציקת לחץ גבוה וקוי ייצור יפניים FBO Ⅲ, מייצר עד 30,000 טון בשנה. המתקנים כוללים תנור אלקטרוני ב-12 פולסים, מכונות CNC ומרכז בדיקת איכות עם כלים מדויקים.
מכורה ליותר מ-80 מדינות ברחבי העולם, משרתת חברות גדולות כמו John Deere, Mercedes-Benz, John Deere, Weir, Dandong Pengxin מזמינה שותפויות, עם דגש על איכות, שירות ו שביעות רצון הלקוח.
שירות

מכירה מוקדמת

קבלת צרכי הקנייה → אימות תוכנית ההזמנה → מסר פתרון מותאם אישית → הצגת הצעת מחיר → ייצור התבנית → סיפוק דוגמיות → ייצור המוני לאחר שאישרו את הבדיקות.

בִּמְכִירָה

שליטת תרשימים → שליטת תבניות → שליטת חומרים גלם → שליטת חול היציקה → שליטת תהליך היציקה → שליטת יציקה גולמית ועיבוד → שליטת דרישות אחרות → שליטת אריזה ומשלוח.

לאחר מכירה

לקבלת משוב מוקדם של הלקוח → מעורבות צוות ההנדסה → מהנדס יציקה בודק דגימות על פי דגימות הבדיקה במחסן → מהנדס עיבוד בודק באמצעות מדידה תלת ממדית על פי הדוגמאות במחסן → מספקים פתרונות בהתבסס על הבדיקות
תוצאות → אנו מזמינים אתכם ליצור קשר כדי לקבל פתרון מותאם אישית.
למה לבחור בנו

איך הפכה פנגשין דנדונג לייצרנית מובילה של אסימבי מפלט

כדי להפוך לייצרנית מובילה עולמית של אסימונים, דנדונג פנגשין מאכינס הכניסה טכנולוגיות ייצור מתקדמות, חדשנות בחומרים, בקרת איכות ויעילות שרשרת אספקה. להלן האסטרטגיות המרכזיות להשגת המטרה הזו.
1.טכנולוגיות יציקה מתקדמות (1) תהליכי יציקה במדידה מדויקת ייצור יציקת חול מצופה רזין (החומרים העיקריים לייצור הם ברזל יצוק אפור וברזל קаст דוכטיל) מבטיח דפנות דקות, צורות מורכבות עם גימור משופע מעולה (Ra 6.3–12.5 μm). אידיאלי למכסי עירור ביצועים גבוהים עם סיבולת מדויקת.
(2)יציקת השקעה (החומרים העיקריים לייצור הם נירוסטה 316 ופלדה עמידה בחום)
משמש לקליפות טורבינות איכותיות ורכיבי עירור לרכב תחרותי, במיוחד למשאיות מסוימות בארצות הברית.
(3)ייצור בשיטת יציקת גרביטציה עבור אינטקים אלומיניום
פתרונות קלים להרכבת מערכת עירור ברכבי היבריד/חשמליים, ייצור בשפיכת כוח המשיכה הוא השיטה המועדפת לייצור המוני של מנהרות פליטה, וכולל התכה של מתכות כמו ברזל יצוק או אלומיניום ושפיכת החומר המותך לתוך תבניות פלדה שטופלו מראש באמצעות כוח המשיכה בלבד. התהליך ממלא באופן טבעי את חלל התבנית ללא לחץ חיצוני, אם כי ישנן גרסאות מתקדמות יותר שעשויות להשתמש בלחץ מינימלי נוסף (0.2-0.5 בר) לצורך ייצור צורות מורכבות. שיטה זו, שמייצרת ערך כלכלי, מייצרת רכיבים בעלי עובי דופן אחיד בגבולות 3-6 מ"מ ומשטחים חלקים, ומציעה שלמות מתלורגית טובה יותר ומיהירים גבוהים יותר בהשוואה לשבcasting בחול, מה שהופך אותה לאידיאלית למערכות פליטה עמידות הדורשות איכות עקבית בכמויות גדולות.
2.סטנדרטים לאיכות ואישור תקן ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → תאימות איכות לרכב. בדיקת דליפה ולחץ → מבטיחה שכל המנהרות אטומות לגמרי לגז. בדיקות מחזור חום → מדמות עייפות תרמית של 10 שנים או יותר. סריקת 3D ובדיקה באמצעות מכונת מדידה קואורדינטית (CMM) → מאשרת דיוק ממדי (±0.1 מ"מ).

עיצובים תהלוכיים נגזרים משרטוטים הנדסיים

באמצעות עיצובים תלת-ממדיים שסופקו על ידי הלקוח, מהנדסינו מפתחים מודלי תבניות מדויקים ומבצעים ניתוח סימולציה מקיף של תהליך היציקה לפני הייצור

סקנרים תלת-ממדיים

לחלק מהלקוחות-הפצה אין שרטוטים דו-ממדיים - צוות ההנדסה של דנדונג פנגשין ממיר באופן מדויק דגימות פיזיות לשרטוטים מדויקים לייצור, באמצעות תהליכי סריקת מקצועית והנדסה הפוכה

תבנית מתכת למנהרת פליטה, יציקת חול מוכתם

ייחודי לתעשייה: פתרונות שלמים לצינור אגז באורך העולה על מטר אחד במקום פירוק למקטעים
הרכבה.

תבנית מתכת לאוסף עישן, יציקה בחול

90% מהפליזים שלנו מיוצרים באופן יעיל על ידי מכונות יציקה, תוך שמירה על עלויות תבניות ויציקה נמוכות.

תבנית פליז עירור

דנדונג פנגשין מיינדרייז משתמשת בטכנולוגיה ייחודית לייצור תבניות ליבתי כדי לייצר במהירות מעטפות יציקה ולבחון את היציקה לאחר השלמת התבנית, תוך חיסכון משמעותי בזמן מובילות.

מכונה ליצירת מolds

כדי להתמודד עם צווארי בקבוק בייצור שבהם כל סעפת תופסת 2-3 מכונות יציקה, אנו מיישמים פתרונות כפולים: צי המכונות שלנו, המונה 16 יחידות, מאפשר תזמון גמיש, בעוד שבתי יציקה שותפים מספקים כושר ייצור נוסף של ליבות חול להזמנות דחופות, ומבטיחים לוחות זמנים אמינים לאספקה.

יציקת חול מוכתם

Dandong Pengxin מתמחה ביציקה של חול מצופה רזינתי בדרגת דיוק גבוהה, ומייצרת למעלה מ-50,000 טון מטרי שנתיים של רכיבי רכב. קווי הייצור האוטומטיים שלנו מייצרים יציקות בדרגה CT7-8 עם קירות בגודל 3-6 מ"מ וסידור מראה Ra 12-25μm. אירטיפיקציה לפי IATF 16949 ו-ISO9001.

מachines לציפוי

ברשותנו ארבעה מכונות יציקת חול ברזל וקווי ייצור אוטומטיים מסוג FBO III. קיבולת הייצור שלהם היא 120 תבניות חול בשעה, 9,000 טון בשנה. גודל התבניות הוא 605×505×200/200 מ"מ.
Rength display

R&D

לחברה שלנו יש מרכז טכנולוגיה ברמה המחוזית, בנוסף צוות מחקר ופיתוח של 15 אנשים, עם 20+ שנות ניסיון בממוצע. אנו יכולים לעזור ללקוחות לעצב בחינם על פי הדרישות שלהם, או לייצר על פי הציורים או הדגימות.

קיבולת ייצור

ב-Pengxin-Casting, בקרת תהליך מתחילה כבר בשלב התכנון והפיתוח של המוצרים. אנו תומכים בלקוחות שלנו בכל הבדיקות והבקרות הנדרשות במעבדה. אין צורך לציין כי המפעלים שלנו מאושרים לפי ISO 9001 ו-IATF16949 בהתאם למערכת ניהול איכות מאומתת. כיוון שאנו שואפים להגשמת מדיניות ה'אפס שגיאות', ניתן לסמוך על אמצעי בקרת התהליך הבאים: בקרת תרשימים → בקרת דפוסים → בקרת חומרים ראשוניים → בקרת חול יְצִיקָה → בקרת תהליך הזרקה → בקרת יציקה גולמית ועיבוד מכני → בקרת דרישות אחרות → בקרת אריזה ומסירה.

בקרת דפוס

אנחנו מבצעים סימולציה של מערכת הזנה כדי לבדוק את עיצוב התבנית מתהליך המילוי והتصلבות החומר, בדרך זו, נוכל לקצר את מחזור פיתוח תבניות, להפחית את מספר ניסיונות התבנית ולשפר את איכות המוצר. התוכנות שאנו משתמשים בהן כוללות
abaqus, Moldflow ו-Moldex 3D, מסמלצים מערכת הזנה, מפחיתים פגמים בזריקה ומשפרים יעילות.

בקרת חומרי גלם

נבדוק את תכונת הכימיה כחומר גלם חדש מגיע.

Machining Control

כל המידות נמדדות ב-100% ניתוח ספקטרלי של חומרים גלם ובדיקת רנטגן ממדים קריטיים עם מדידה באמצעות מכונת מדידה קואורדינטיבית (CMM).
בקרת התהליך שלנו
הצוות שלנו
דנדונג פנגשין פונדרי - שותף בפתרונות יציקה שאתם יכולים לסמוך עליו. עם ניסיון של 67 שנה בметלורגיה, אנו מספקים יציקות מדויקות, כולל אסימונים וקליפות טורבו, באמצעות טכנולוגיות מתקדמות של חול ממכסה ברזין וייצור בשדרה כבידתית. המתקן שלנו, שמכיל קיבולת של 50,000 טון, מצויד במכונות יציקות אוטומטיות, ייצור קליפות רובוטיות ואנליזה ספקטרלית לבקרת איכות, ומשמש לקוחות תעשייתיים ואוטומotive גלובליים לייצור מזוהה תקן IATF 16949. אנו מתמחים ביציקות דופן דקה (3-6 מ"מ) עם גימור Ra12-25μm, וצוות ההנדסה שלנו מפתח פתרונות מותאמים אישית ממבחן טכני לייצור המוני, עם עיצוב תבניות פנימי ופיתוח דגימות מהיר תוך 15 יום.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
מوباיל/ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000