דנה סופר 30 דיפרנציאלי סטנדרטי לגוף הרכבה יחס 3.55 שירותי יציקה מוצר

ל חובבי היציאה מהכביש ולטכנאים המחפשים לשדרג או לתקן את מערכת הציר הקדמי, אספלית דנה סופר 30 עם יחס 3.55 מייצגת את שיא הכוח והאמינות. רכיב זה, שתוכנן במיוחד לציר הקדמי עוצמתי דנא 30, הידוע גם כשדרוג "סופר 30", מיוצר בשירותי יציקה מתקדמים, ונבנה לרכב הנדרש בהפרש חזק ואמין עם יחס גלגלי שיניים פופולרי ורב-תכליתי של 3.55.

הרכב חומר עמיד במיוחד

התוקף של גלגל החזקה זה תלוי בחומר ממנו הוא עשוי. בדרך כלל הוא יוצר מסגסוגת ברזל דוקטיל מועשר, שעבר עיבוד حراري. חומר זה מציע חוזק מתיחה גבוה ועמידות מעולה בפני מכות בהשוואה לברזל אפור רגיל. המבנה הספוגי של הגרפיט בפלדה מספק עמידות מעולה למאמצי עייפות, מה שמאפשר לגוף לעמוד במתח פיתול מתמיד ובעומסי הלם שמתרחשים במהלך נהיגה אגרסיבית מחוץ לדרכים וביישומים עם מומנט גבוה.

ביצועים והנדסה מתקדמת

עיצוב Dana Super 30 ידוע בשסתום הציר הגדול יותר והרכיבים החזקים יותר בהשוואה ל-Dana 30 סטנדרטי. קבוצת גוף הגear זו מעובדת לפי مواصفות היצרן המקוריות (OEM) בדיוק מרבי כדי להבטיח ביצועים אופטימליים:

• הרכבת גלגלי שיניים מדויקת: הגוף מעוצב כך שיאפשר יישור מושלם בין גלגל השיניים הקונכי וגלגל השיניים היוצא עם יחס של 3.55, ובכך יפחית רעש ויגביר את יעילות העברת הכוח.

• קיבולת מטען משופרת: הבנייה החזקה שלו תומכת בדרישות הטעינה הגבוהות יותר של צמיגים גדולים ושימוש קיצוני על-גבי אספלט.

• יחס אופטימלי של 3.55: יחס זה מספק שילוב מושלם של טורק בטווח הנמוך להליכה איטית, וסיבובים נוחים על כביש מהיר, מה שעושה אותו אידיאלי לטווח רחב של גדלי צמיגים ולאפי תפעול שונים.

תהליך יציקה וייצור מתקדם

המוצר הוא תוצאה של תהליכי יציקה והעמסה מתקדמים. הוא מיוצר באמצעות טכניקות יציקת חול מדויקת לשם יצירת רכיב קרוב לצורה הסופית עם יציבות מבנית גבוהה. לאחר היציקה, כל יחידה עוברת טיפול حراري של נורמליזציה כדי להבטיח מיקרו-מבנה אחיד ויציב, המסיר מתחים פנימיים. משטחים קריטיים, כולל שולית חיבור גלגל השיניים החיצוני ומושבי הברגים, מעובדים לאחר מכן במרכזיות CNC. זה מבטיח סובלנות מדויקת להתאמה מושלמת וביצועים אמינים וארוכי טווח.

ת Peblications עיקריות

ההרכבה של גוף הדיפרנציאל עשויה במיוחד עבור:

• שדרוכי Dana 30 "Super 30": החלפה ישירה לרכב כמו Jeep Wranglers (TJ) ו-Cherokees (XJ) שמוקמו או מותקנים בשדרוך קדמי חזק מסוג Super 30.

• שיפוץ רכב שטח: חיוני לשיפוצים בהם עוצמה ואמינות הן חשובות ביותר.

• התקנת גיר: משמש כבסיס המרכזי למכונאים מקצועיים המתקינים סט טבעת ופיניון 3.55 חדש.

בחרו בסדqn הזה המוזקף במדויק כדי להבטיח שקומץ הציר הקדמי י braket את העוצמה והביצועים הנדרשים על ידי הנתיבים הקיצוניים ביותר.