Сите категории
EN EN

КОЛЕКТОР ЗА ОДДУВ

Почетна Страница /  Производи /  Колектор На Отпадни Гасови

Начало > > Колектор за оддув

СИТЕ ПРОИЗВОДИ

Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили
Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили

Различни материјали за изработка на колектори за отпадни гасови кај автомобили

Истражување
  • Пregлед
  • Препорачани Производи
За Нас
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier

Колекторот на отпадни гасови е критичен моторен дел, одговорен за собирање на врели отпадни гасови од повеќе цилиндри во една цевка. Поради работата во екстремна средина со интензивна топлина и циклична замор, изборот на материјал е од пресудно значење за перформансите, трајноста и цената. Разбирањето на различните достапни материјали е клучно за изборот на соодветен колектор за вашата примена.

1. Лито жeleзо (сиво жeleзо и компактно графитно жeleзо)

  • Својства и перформанси: Ова е традиционалниот и најчест материјал за OEM колектори, особено за стандардни патнички возила. Сивото леано жeleзо нуди одлична способност за леење, добра отпорност на топлина (што може да издржи температури до ~700°C) и превазходна способност за пригушување на вибрациите. Компактниот графитно-железен материјал (CGI) претставува значително подобрување, бидејќи нуди поголема чврстина на затегање, подобра отпорност на замор и подобро топлинско спроведување, што го прави погоден за побарувачки апликации.

  • Процес на производство: Обично се произведува со леење во песок или преку формирање на ќуп, што овозможува комплексни, интегрирани дизајни по ниска цена.

  • Примена: Идеален за масовна производство на стандардни колектори за патнички автомобили и комерцијални возила.

2. Нержавејќи цир

Нерѓосувачки челик е претпочитан избор за високоперформантни и aftermarket колектори, пред сè поради неговата чврстина и топлински својства.

  • Својства и перформанси: Оцени како што се 304 и 321 аустенитен нерѓосувачки челик се популарни. Нудат извонредна јачина на висока температура (отпорност на деформирање и пукање до околу 900°C), превозходна отпорност на термичка замор и добра отпорност на корозија. Нивните потенки ѕидови исто така можат да го подобрат протокот на отпадните гасови и да го намалат тежината.

  • Производствен процес: Овие колектори често се изработуваат од цевки согнати со мандрил и заварени со TIG, што овозможува високо прилагодени дизајни оптимизирани за перформанси (на пример, колектори со еднаква должина).

  • Примена: Широко се користат во тркачки возила, возила за перформанс тунинг и во тешки работни услови.

3. Чврст ливен челик (еластичен челик)

  • Својства и перформанси: Чврстиот ливен челик нуди баланс меѓу ливкавоста на сивиот ливен челик и јачината на челикот. Неговите сферични чворови од графит обезбедуваат добра дуктилност, висока јачина и подобро отпорност на удар и термички шокови во споредба со стандардниот сив ливен челик.

  • Процес на производство: Како и ливеното жeleзо, претежно се лее, што го прави погоден за комплексни геометрии.

  • Примена: Економски напредок од ливеното жeleзо за турбопуници или примени кои бараат поиздржливo решение без трошоците на нерѓосувачки челик.

Заклучок

Изборот на материјал за издувна колектор е директен компромис меѓу перформанси, издржливост и цена. Додека ливеното жeleзо останува економичен избор за масовна производња, нерѓосувачкиот челик нема надомест во високи перформанси и индивидуални примени. Клубничестото жeleзо служи како поиздржлив златен средин. Соработката со искушен производител осигурува точен избор на материјал и прецизна производња според вашите специфични потреби.

Зошто нас не ни викаат OEM експерти во изпусните колектори
Развиваме повеќе од 100 различни типови на изпусни колектори секоја година
Процес на производство на Dandong Pengxin за изпусни колектори
Подготовка на цртеж: Основата на прецизноста, 3D скенирање и техничко цртање: Наши инженери користат напредни скенери за да ги претворат примероците во 2D/3D цртежи (7–10 дена).
Развој на модел и примероци: Каде инвестирањето на време се исплатува
Комплексност: Колекторите за отпадни гасови често бараат 3–5 комплети метални модели (наспроти 1 комплет за поедноставни леанја). Времетраење: 35–40 дена за многушупли модели; 25–30 дена за поедноставни дизајни.
Првични нарачки и серијско производство: Одговорно проширување
Дистрибуција на Машини: Една нарачка за манифолд може да заема 2–3 литарски машини. Нашиот фасилитет со 16 машини приоритизира неотложните нарачки и соработува со партнерски литарни за помошни јадра.
Како Можат Инвеститорите Да Ги Зголемат Откажувањата
Наменете 8–12 седмици за развој на модел/проба. Намалувањето на овој период ја загрозува квалитетот. Првите серии траат 20–30% подолго поради донастройка на процесот. По одобрението, водечките временски периоди се стабилизираат.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier
Кои сме ние
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., основана во 1958, е приватна предузеција која се специјализира во гусачење, обработка и монтаж. Со површина од 66.000 м² и 40.000 м² ракописни локали, има активи во вредност од $40M и 330 зaposленi, вклучувајќи 46 технички работници. Годишната капацитет достигнува 100.000 тони.
Оборудирана со напредни технологии како што се високо-притисочко формирање и японски производствени линии FBO Ⅲ, произведува до 30.000 тони годишно. Инсталациите вклучуваат електронски печки со 12 пулси, CNC машини и центар за квалитетска проверка со прецизни инструменти.
Продава во повеќе од 80 земји и региони низ светот, служејќи големи компании како што се Џон Дир, Мерцедес-Бенц, Џон Дир и Вејр, Пенгсин ја добредоаѓа соработката, со приоритет на квалитет, сервис и задоволство на клиентите.
Услуга

Пред-продажба

Побарајте ги вашите потреби за набавка → Потврдете цртеж за нарачка → Добијте прилагодено решение → Добијте понуда → Направете модел → Доставете примероци → Сериска производство откако примероците ќе го поминат тестот.

На продажба

Контрола на цртежи → Контрола на модели → Контрола на суровини → Контрола на моделски песок → Контрола на процесот на лење → Контрола на сирово лење и обработка → Контрола на други захтеви → Контрола на пакување и испорака.

По продажбата

Превентивно добивање на вашето мислење→Тимот за инженерство се вклучува→Инженерот за лење изведува металографски и спектрални тестови врз основа на тест шипки од инвентарот→Инженерот за машинска обработка го врши ККИ прегледот врз основа на примероците од инвентарот→Обезбедува решенија врз основа на тестовите
резултати→Добредојдовте да контактирате со нас за ваше прилагодено решение.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier
Зошто да Нас Изберете

Како Dandong Pengxin стана водечки производител на колектори за одвод на гасови

За да стане светски водечки производител на колектори за оддушување, Дандонг Пенгсин Машинери воведе напредни технологии за производство, иновации во материјали, контрола на квалитетот и ефикасност на синџирот на снабдување. Подолу се клучните стратегии за постигнување на овој цел.
1.Напредни техники за леање (1) Високопрецизни процеси на лење Леење со смола-покриени пешчани форми (Главни материјали за производство се сив леан железо и кален леан железо) Овозможува тенки ѕидови, комплексни геометрии со одлична површинска обработка (Ra 6.3–12.5 μm). Идеално за високоперформансни колектори за отпадни гасови со строги допустими отстапувања.
(2)Прецизно леење (Главни материјали за производство се нерѓосувачки челик 316 и топлинско отпорен челик)
Се користи за премиум куќишта на турбини и делови за издувни системи за тркање, особено за некои товарни возила во САД.
(3)Леање со тежина за алуминиумски колектори
Лаги решенија за издувни системи кај хибридни/електрични возила, Леарето со гравитација е претпочитан метод за масовна производство на издувни колектори, при што се топат метали како леано жeleзо или алуминиум и растопената маса се лее во претоплени челични форми исклучиво со сила на гравитација. Процесот природно ги пополнува шуплините во формата без надворешен притисок, иако некои напредни варијанти можат да применат минимален дополнителен притисок (0,2-0,5 бар) за комплексни геометрии. Овој ценовно ефективен метод дава делови со униформна дебелина на ѕидовите од 3-6 мм и глатки површини, обезбедувајќи подобра металуршка целина и поголеми стапки на производство во споредба со леарење во песок, што го прави идеален за постојани издувни системи кои бараат постојано квалитетно производство во големи количини.
2.Квалитет и стандарди за сертификација ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Соодветност на квалитетот за автомобилска индустрија. Тестирање на цврстост и притисок → Осигурува 100% гасно цврсти колектори. Тестови за термално циклирање → Симулираат 10+ години термална замор. 3D скенирање и CMM инспекција → Потврдуваат димензионална точност (±0,1 мм).
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds details

Процес дизајните произлегуваат од инженерски цртежи

Користејќи ги 3D дизајните обезбедени од клиентот, нашите инженери развиваат прецизни модели на формите и вршат комплексна анализа на лењето со симулација пред производството.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier

3D скенери

Многу клиенти дистрибутори немаат 2D цртежи – инженерскиот тим на Дандонг Пенгсин со стручност го конвертира физичките примероци во прецизни цртежи за производство преку професионално скенирање и процеси на обратно инженерство.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds details

Метална форма за издувен колектор, Леање со покрита песок

Ексклузивно за индустријата: Комплетни решенија за издувни колектори со должина поголема од 1 метар наместо сегментирани
сборка.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds factory

Метален форм за издувна колектор, леарење со песок

90% од нашите колектори за одвод на отпадни гасови се произведени на начин што е рентабилно користејќи машини за лење, со што се задржуваат ниските трошоци за форми и леене.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier

Кутија за јадра на колектор за одвод на отпадни гасови

Dandong Pengxin Machinery користи сопствена технологија за формирање на core box за брзо производство на леани обвивки и спроведува тестирање по завршувањето на формата, значително скратувајќи го водното време.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds manufacture

Машина за обвивка

За да се реши проблемот со пресечениот процес каде што секој колектор зафаќа 2-3 машини за лење, ние применуваме двојно решение: нашиот флот од 16 машини овозможува флексибилно распоредување, додека нашите партнерски леаници обезбедуваат дополнителна способност за производство на песочни јадра за сржни нарачки, осигурувајќи постојани рокови за испорака.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier

Леање со покрита песок

Dandong Pengxin специјализира за високо прецизно леарење со смола прекриен песок, производејќи повеќе од 50.000 годишни метрички тонови автомобилски компоненти. Нашиот автоматизирани линии произведуваат леанки од класа CT7-8 со дебелини на ѕидовите од 3-6 мм и површинска обработка Ra 12-25μm. Сертификувани по IATF 16949 и ISO9001.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier

Машини за формирање

Располагаме со четири машини за леене во песочни форми и две автоматски линии за формирање FBO III. Нивната производна способност е 120 песочни форми на час, 9000 тони годишно. Нивната големина на песочната форма е 605×505×200/200мм.
Приказ на силата на нашата фабрика
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds manufacture

Истражување и развој

Нашата компанија posed на технологијен центар на провинцијално ниво, плус екип од 15 луѓе за истражување и развој, со просечен опит од 20+ години во истражување и развој. Можеме да помогнеме на клиентите да дизајнираат безплатно според нивните потреби, или да производат според цртежите или примероците.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds manufacture

Производствен капацитет

Во Pengxin-Casting, контролата на процесот започнува уште во фазата на планирање и развој на производите. Ние ги поддржуваме нашите клиенти да извршат сите потребни тестови и инспекции во лабораторија. Само по себе разбирливо е дека нашите погони се сертификувани според ISO 9001 и IATF16949 во согласност со валидираниот квалитетен менаџмент. Бидејќи се стремиме кон имплементација на политиката за нула грешки, можете да се потпирате на следните мерки за контрола на процесот: Контрола на цртеж → Контрола на модел → Контрола на сурови материјали → Контрола на формовачки песок → Контрола на процесот на леарење → Контрола на сурови леанки и машинска обработка → Контрола на други захтеви → Контрола на пакување и испорака.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds details

Контрола на шаблон

Симулираме систем за хранење за да ја провериме конструкцијата на моделот од процесот на полнење и затврдување на материјалот. На овој начин можеме да го скратиме циклусот на развој на формите, да го намалиме бројот на испитувања на формите и да ја подобриме квалитетот на производот. Софтверот кој го користиме вклучува
abaqus, Moldflow и Moldex 3D, симулација на систем за хранење, намалување на дефектите кај леаните делови и подобрување на ефикасноста.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds factory

Контрола на сирови материји

Проверуваме хемискиот состав како што доаѓаат нови сирови материјали.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds manufacture

Контрола на машинската обработка

Сите димензии 100% мерење Анализа на сировини со спектрална анализа и детекција со рендгенски зраци Клучни димензии со мерење со CMM.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds supplier
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds factory
Нашата контрола на процесот
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds manufacture
Нашиот тим
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds factory
Dandong Pengxin Foundry - Вашиот посветен партнер за решенија во леање Поддржан со 67+ години на металуршка експертиза, ние обезбедуваме прецизни леани детали вклучувајќи колектори за оддушување и куќишта за турбини преку напредни технологии со песок покриен со смола и леање со гравитација. Нашата фабрика со капацитет од 50.000 тони располага со автоматизирани машини за формирање, роботизирана производство на љуски и спектрална анализа за осигурување на квалитет, што им служи на светски клиенти од автомобилската и индустријата со производство сертифицирано според IATF 16949. Специјализиран за тенки ѕидови (3-6 мм) со завршни работи од Ra12-25μm, нашиот инженерски тим развива оптимизирани решенија од прототип до масовна производство, поддржано од проектирање на форми во домашни услови и брзо развивање на примероци во рок од 15 дена.
Different Materials for Fabricating Car Exhaust Manifolds manufacture

Получете безплатна оферта

Нашото представништво ќе се сврзе со вас скоро.
Е-пошта
Мобилен/WhatsApp
Име
Име на компанијата
Порака
0/1000