Stipriame sportinių naudoti ir keturiais ratais varomų automobilių pasaulyje galinio tilto diferencialo korpusas yra esminis pagrindas galios perdavimui, sukimo momento valdymui bei visos pavaro mechanizmų vientisumui. Šis būtinas komponentas apsaugo diferencialo pavaras ir išlaiko tikslų jų išlygiavimą ekstremaliomis sąlygomis, su kuriomis susiduria off-road entuziastai ir sunkiasvorių automobilių operatoriai. Mūsų specializuotas gamybos procesas nukreiptas į diferencialo korpusų gamybą, atitinkančią itin aukštus stiprumo ir ilgaamžiškumo reikalavimus, keliamus SUV ir 4x4 rinkai.
Medžiagos pranašumas ir našumo charakteristikos
Naudojame didelės stiprybės pliurioji geležį (60003–70002 klasės), specialiai sukurtą automobilių ašims. Šis pažangus medžiaga užtikrina temptinę stiprybę 600–700 MPa ir išskirtinę takumo stiprybę 370–420 MPa, suteikdama būtiną konstrukcinį vientisumą, kad išlaikytų ekstremalias sukimo jėgos apkrovas ir smūgio jėgas, atsirandančias dirbant be kelio. Mazgelinis grafitas mikrostruktūroje užtikrina puikią smūginę atsparumą (Charpy vertės 12–17 J prie -20 °C), kartu išlaikant puikias virpėjimo slopinimo savybes. Korpuso konstrukcijoje naudojamos strateginės ribos ir sienelių storio optimizavimas, siekiant pasiekti optimalų standumo ir svorio santykį, užtikrinant matmenų stabilumą veikiant apkrovoms, viršijančioms 4 000 Nm, tuo pačiu mažinant nesvyravimo masę, kad pagerėtų transporto priemonės dinamika.
Tikslus gamybos procesas
Mūsų gamyboje naudojamas pažangus žaliasis smėlio liejimas su automatizuotomis formavimo sistemomis, kurios išlaiko matmenų tikslumą ±0,01 colio ribose sudėtingoms korpuso geometrijoms. Procesas prasideda simuliacijos optimizuota modeliavimo įranga, skirta pasiekti kontroliuojamą kristalizaciją visame liejinyje. Kontroliuojami pilstymo parametrai ir realaus laiko šiluminis stebėjimas užtikrina tvirtą metalurginę struktūrą su minimalia susitraukimo poringumu. Kiekvienas korpusas apdirbamas tikslumo staklėmis – CNC skylės frezavimo staklėmis ir apdirbimo centrais, išlaikant kritinius guolių skylių tolerancijas ±0,0008 colių ribose ir perdžių tvirtinimo paviršių statmenumą ne daugiau kaip 0,001 colio pagal bendrą indikatoriaus rodmenį. Procesas apima išsamią kokybės patikrą, įskaitant matmenų tikrinimą, magnetinį dalelių bandymą ir slėgio bandymą, kad būtų užtikrintas sandarumas.
Stipriai vežimai
Mūsų diferencialo korpusai sukurti ypač visur važinėjantiems automobiliams ir 4x4 sistemoms, įskaitant akmenimis važinėjimą, ilgų atstumų keliones su sunkvežimiu ir didelio svorio vilkimo scenarijus. Detalės suderinamos su įvairiomis ašių konfigūracijomis, įskaitant pusiau plaukiojančias ir pilnai plaukiojančias konstrukcijas, taip pat su elektroniniais blokuojamaisiais diferencialais ir pažangiomis traukos valdymo sistemomis. Patvarus konstrukcijos dizainas išlaiko sandarumą esant ekstremalioms apkrovoms, apsaugant vidaus komponentus nuo vandens, purvo ir šiukšlių patekimo. Mūsų korpusai palaiko perdavimo santykius nuo 3,55 iki 4,10 optimaliam sukimo momentui padidinti, taip pat turi sustiprintus tvirtinimo taškus priekabos komponentams ir stabdžių sistemos tvirtinimams.
Pasirinkite mūsų galinio tilto diferencialo korpusus SUV ir 4x4 transporto priemonėms, kurie derina inžinerinį pranašumą su patikrinta bekelio geba. Mūsų gamybos ekspertizė užtikrina komponentus, kurie padidina pavaro patikimumą, gerina transporto priemonės našumą ir atlaiko sudėtingiausias eksploatacijos sąlygas, remiantis visapusišku testavimu ir kokybės patvirtinimu, specifiniu automobilių pramonei.
Apie mus
EN
