Yn y byd cadarn o gerbydau cyfleusterau chwaraeon a phedwar olwyn-driw, mae'r tai gwahaniaethu o'r asel cefn yn gwasanaethu fel y sylfaen hanfodol ar gyfer trosglwyddo pŵer, rheoli torc, ac integritedd trawsnewidfa gyffredinol. Mae'r cydran hanfodol hon yn amddiffyn y trawsnewidydd gwahaniaethu gan gynnal cyfeiriadad cywir o dan y amodau eiddgar y mae elusen all-ffordd a gweithredwyr cerbydau trwm yn eu hwynebu. Mae ein gweithgynhyrchu arbenigol yn canolbwyntio ar gynhyrchu tai gwahaniaethu sy'n bodloni gofynion cryfder ac amheuaeth eithriadol marchnadoedd y SUV a 4x4.
Eithriadoldeb Defnyddiol a Nodweddion Perfformiad
Rydym yn defnyddio haiarn dadleian gryf (Graddau 60003-70002) sydd wedi'i feswi'n benodol ar gyfer rhaglenni asenau ceir. Mae'r deunydd uwch yma yn darparu crynedd pwysgar o 600-700 MPa gyda chrynedd argyfwng eithriadol o 370-420 MPa, gan ddarparu cyflwr strwythurol angenrheidiol i allu dal ag uchafbwyntiau toc a grymoedd effaith sy'n ymddangos wrth weithredu tu allan i'r ffordd. Mae'r ficrostrwythur graffit nodwlar yn cynnig gwrthsefyll effaith uwch (gwerthoedd Charpy o 12-17 J wrth -20°C) tra'n cadw nodweddion llafriedi annibynnol da. Mae dyluniad y cawsing yn cynnwys crafnach strategol a hydoredigaeth o drwch y wal i gyrraedd gymhareb caledwch-i-waedd optimaidd, gan sicrhau sefydlogrwydd dimensiynol o dan wahanau sy'n hwyrach na 4,000 Nm tra'n lleihau pwysau'r rhan sydd heb ei symud i wella dynameg y cer.
Proses Gynhyrchu Unionbwynt
Mae ein cynhyrchu'n defnyddio castio tywod gwyrdd uwch gyda systemau modelu awtomatig sy'n cadw hygrededd dimensiynol o fewn ±0.01 modfedd ar gyfer geometregau llety cymhleth. Mae'r broses yn dechrau gyda chyfleusterau patrwm sydd wedi'u hoptimeiddio drwy symudiad i gyrraedd crysolidiad rheolaidd trwy gyfan y castio. Mae paramedrau pori a monitro thermol mewn amser real yn sicrhau strwythur metallurgol sain gyda phorwgot difrodion llaiaf. Mae pob llety yn mynd trwy fechnüg fanell ar fechiniau boring CNC a chanolfannau mechnüg, gan gadael taliadau bore meithrin critigol o fewn ±0.0008 modfedd a bertikaldeb wynebau gosod gear o fewn 0.001 modfedd o ddarllen cyfanswm yr awgrym. Mae'r broses yn cynnwys gwiriad ansawdd cynhwysfawr trwy arolygu dimensiynol, profi particalau hudol, a phrofi pwysau i sicrhau perfformiad heb gollwyr.
Cymwysiadau Cerbyd Crwn
Mae ein cartrefi gwahaniaethol yn cael eu peiriant yn benodol ar gyfer defnyddio SUV a 4x4 gan gynnwys craffu carreg, dros-arddangosfeydd, a sefyllfaoedd tragu trwm. Mae'r cydrannau'n addasu i amrywiol ffyrdd o osod echelin gan gynnwys cynlluniau hanner-nofo ac yn llawn-nofo, gyda chydnawseddu ar gyfer gwahaniaethwyr gloi trydanol a systemau rheoli tracio uwch. Mae'r adeiladwaith cryf yn gallu dal rhag ofnion eithafol wrth barhau i gadw didordeb y sêl er mwyn amddiffyn y cydrannau mewnol rhag dŵr, tywyll a sylweddau eraill sy'n mynd i mewn. Mae ein cartrefi'n cefnogi cyfrannau geir o 3.55 i 4.10 ar gyfer lluosi toc i'r eithaf, gyda phwyntiau moned cryfhau ar gyfer cydrannau hwylio a mynegai'r system bremsio.
Dewiswch ein llysgylleddion gwahanu echel cefn ar gyfer ceir SUV a 4x4 sy'n cyfuno arbenigedd bechnegol â gallu profiedig i yrru tu allan i'r ffordd. Mae ein arbenigedd gynhyrchu'n sicrhau cydrannau sy'n gwella hyblygrwydd y drytri, gwella perfformiad y cerbyd, a chael meddiannu ar yr amodau gweithredu anoddaf, gyda phrofiad lawn a dilysu ansawdd penodol i'r diwydiant awto.
Yn Ein Haul
EN
