In der robusten Welt der Sport Utility Vehicles und Allradfahrzeuge dient das hintere Achsdifferentialgehäuse als entscheidende Grundlage für die Kraftübertragung, Drehmomentverteilung und die Gesamtintegrität des Antriebsstrangs. Dieses wesentliche Bauteil schützt die Differentialelemente und gewährleistet gleichzeitig eine präzise Ausrichtung unter den anspruchsvollen Bedingungen, wie sie bei Offroad-Anwendungen und im Einsatz schwerer Fahrzeuge auftreten. Unser spezialisierter Fertigungsschwerpunkt liegt auf der Herstellung von Differentialgehäusen, die den hohen Anforderungen an Festigkeit und Haltbarkeit im SUV- und 4x4-Markt gerecht werden.
Materialgüte und Leistungsmerkmale
Wir verwenden hochfester Temperguss (Güten 60003-70002), der speziell für Anwendungen in Fahrzeugachsen entwickelt wurde. Dieses fortschrittliche Material bietet eine Zugfestigkeit von 600–700 MPa und eine außergewöhnliche Streckgrenze von 370–420 MPa, wodurch die notwendige strukturelle Integrität gewährleistet ist, um extremen Drehmomentbelastungen und Stoßkräften bei Offroad-Einsatz standzuhalten. Die kugelige Graphit-Mikrostruktur bietet eine überlegene Schlagzähigkeit (Charpy-Werte von 12–17 J bei -20 °C) bei gleichzeitig hervorragenden Schwingungsdämpfungseigenschaften. Die Konstruktion des Gehäuses beinhaltet gezielte Verrippung und Optimierung der Wandstärken, um ein optimales Steifigkeits-zu-Gewicht-Verhältnis zu erreichen. Dadurch wird dimensionsale Stabilität unter Belastungen von mehr als 4.000 Nm sichergestellt und das ungefederte Gewicht minimiert, was die Fahrzeugdynamik verbessert.
Präzisionsherstellung
Unsere Fertigung setzt auf fortschrittliches Grünsandgussverfahren mit automatisierten Formanlagen, das die Maßhaltigkeit komplexer Gehäusegeometrien innerhalb von ±0,01 Zoll gewährleistet. Der Prozess beginnt mit simulationsoptimierten Modellvorrichtungen, die eine gezielte Erstarrung während des Gießvorgangs sicherstellen. Kontrollierte Gießparameter und Echtzeit-Temperaturüberwachung gewährleisten eine einwandfreie metallurgische Struktur mit minimaler Schrumpfporosität. Jedes Gehäuse wird anschließend präzise auf CNC-Bohrwerken und Bearbeitungszentren bearbeitet, wobei die kritischen Toleranzen für Lagerbohrungen innerhalb von ±0,0008 Zoll und die Rechtwinkligkeit der Getriebemontageflächen innerhalb von 0,001 Zoll Gesamtanzeigewert eingehalten werden. Der Prozess umfasst eine umfassende Qualitätsprüfung durch dimensionsgenaue Inspektion, magnetpulverprüfung und Druckprüfung, um eine dichte, leckfreie Funktion sicherzustellen.
Robuste Fahrzeuganwendungen
Unsere Differentialgehäuse sind speziell für SUV- und 4x4-Anwendungen konzipiert, einschließlich Rock Crawling, Overlanding und schwerem Ziehen von Anhängern. Die Komponenten unterstützen verschiedene Achskonfigurationen, darunter Halb- und Vollschwimmer-Ausführungen, und sind kompatibel mit elektronisch verriegelbaren Differenzialen sowie fortschrittlichen Traktionskontrollsystemen. Die robuste Konstruktion widersteht extremen Artikulationskräften und gewährleistet gleichzeitig die Dichtheit, um die internen Bauteile vor Wasser, Schlamm und Schmutz zu schützen. Unsere Gehäuse unterstützen Übersetzungsverhältnisse von 3,55 bis 4,10 für eine optimale Drehmomentmultiplikation und verfügen über verstärkte Befestigungspunkte für Federungskomponenten und Bremsanlagen.
Wählen Sie unsere Hinterachs-Differentialgehäuse für SUV- und 4x4-Fahrzeuge, die Ingenieurskunst mit nachgewiesener Off-Road-Tauglichkeit kombinieren. Unsere Fertigungskompetenz gewährleistet Bauteile, die die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs erhöhen, die Fahrzeugleistung verbessern und den anspruchsvollsten Betriebsbedingungen standhalten, unterstützt durch umfassende Prüfungen und Qualitätsvalidierungen, die speziell auf die Automobilindustrie zugeschnitten sind.
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