Во моќниот свет на теренските возила и возилата со погон на сите точкови, куќиштето на задниот диференцијал претставува клучен темел за пренос на сила, управување со вртежен момент и општата целина на погонскиот систем. Овој основен дел штити ги засидите на диференцијалот, истовремено одржувајќи прецизна порамнување под строгите услови со кои се соочуваат љубителите на вонпатно возење и операторите на возила за тешки работи. Нашиот специјализиран производствен процес е насочен кон изработка на куќишта на диференцијали кои ги исполнуваат исклучителните барања за јачина и трајност во пазарот на SUV и 4x4 возила.
Материјално Совршенство и Карактеристики на Перформансите
Користиме високојакостен ковко железо (класи 60003-70002) специјално конструирано за употреба во автомобилски осии. Овој напреден материјал обезбедува чврстина на затегање од 600-700 MPa со исклучителна чврстина на разтегнување од 370-420 MPa, осигурувајќи ја неопходната структурна целина за да може да издржи екстремни вртежни моменти и ударни сили што се појавуваат при работа во терен. Микроструктурата со топчести графити нуди надворредна отпорност на удар (вредности по Шарпи од 12-17 J при -20°C), задржувајќи притоа одлични карактеристики на пригушување на вибрациите. Конструкцијата на куќиштето вклучува стратешки ребра и оптимизација на дебелината на ѕидовите за постигнување на оптимален однос меѓу крутина и тежина, осигурувајќи димензионална стабилност под оптоварувања поголеми од 4.000 Nm, при што се минимизира неопружнатата маса за подобри возни динамички карактеристики.
Процес на прецизна fabricacija
Нашето производство користи напредно леење во зелена пешчана форма со автоматизирани системи за формирање кои ја одржуваат димензионалната точност внатре ±0,01 инчи за сложени геометрии на куќиштата. Процесот започнува со опрема за модели оптимизирана преку симулација, дизајнирана да овозможи контролирано стврднување низ целото леење. Контролираните параметри на леење и мониторинг во реално време на топлината осигуруваат совршена металуршка структура со минимална порозност од скипнување. Секое куќиште поминува низ прецизно машинско обработување на CNC фрези и центри за машинско обработување, при што се одржуваат критичните толеранции на отворите за лежишта внатре ±0,0008 инчи и нормалноста на површините за монтирање на влечкови до 0,001 инчи според вкупното читање на индикатор. Процесот вклучува комплексна верификација на квалитетот преку димензионална проверка, тестирање со магнетни честички и тестирање под притисок за да се осигури безпроблемски работен капацитет.
Примена кај тркалезни возила
Нашиот куќиште на диференцијалот е конструирано посебно за употреба на теренски возила (SUV) и 4x4, вклучувајќи лазење по камења, надминување на тешки терени и влечење со голема тежина. Компонентите се прилагодени за различни конфигурации на оски, вклучувајќи полу-летачки и целосно летачки конструкции, со можност за компатибилност со електронски заклучни диференцијали и напредни системи за контрола на влечењето. Робустната конструкција издржува екстремни сили на артикулација, истовремено одржувајќи целина на заптивките за да ги заштити внатрешните компоненти од проникнување на вода, блато и отпадоци. Нашиот куќест поддржува предавателни односи од 3,55 до 4,10 за оптимално множење на вртежниот момент, со засилени точки за монтирање за компоненти на ослободувањето и прикачување на системот за кочење.
Изберете ги нашите куќишта на диференцијал на задниот мост за SUV и 4x4 возила, кои комбинираат инженерско совршенство со докажана способност за вонпатно возење. Нашиот производствен стручан знаење осигурува компоненти кои ја зголемуваат поузданиоста на погонот, подобруваат перформансите на возилото и издржуваат најтешките работни услови, поддржани со комплексно тестирање и квалитетна валидација специфични за автомобилската индустрија.
За Нас
EN
