I den robuste verden af sport utility- og firehjulstrukne køretøjer fungerer bagakseldifferentialhuset som den afgørende grundsten for effektoverførsel, momentstyring og samlet drivlinjeintegritet. Denne afgørende komponent beskytter differentialgearene og sikrer samtidig præcis justering under de krævende forhold, som ofte opstår ved terrænkørsel og ved brug af køretøjer til tungt arbejde. Vores specialiserede produktion fokuserer på fremstilling af differentialhuse, der opfylder de ekstra høje krav til styrke og holdbarhed i SUV- og 4x4-sektoren.
Materialekvalitet og ydelsesegenskaber
Vi anvender højstyrke ledejern (kvaliteter 60003-70002), som er specielt udviklet til automobil-akselanvendelser. Dette avancerede materiale leverer et trækstyrke på 600-700 MPa med en ekstraordinær yield-styrke på 370-420 MPa, hvilket giver den nødvendige strukturelle integritet til at modstå ekstreme drejningskræfter og stødkræfter under kørsel i terræn. Den kugleformede grafitmikrostruktur giver overlegent støddæmpende egenskaber (Charpy-værdier på 12-17 J ved -20°C) samtidig med fremragende vibrationsdæmpningsevne. Husets design omfatter strategisk ribning og optimering af vægtykkelse for at opnå det optimale stivheds-vægt-forhold, således at dimensionel stabilitet sikres under belastninger over 4.000 Nm, samtidig med minimering af uafhængigt vægt for bedre køretøjsdynamik.
Præcisionsfremstillingsproces
Vores produktion anvender avanceret grøn-sand-støbning med automatiserede formningsystemer, der sikrer dimensionel nøjagtighed inden for ±0,01 tommer for komplekse kropskonstruktioner. Processen starter med simuleringsoptimerede mønsterudstyr, designet til at opnå kontrolleret afkøling gennem hele støbningen. Kontrollerede hældningsparametre og realtids termisk overvågning sikrer en solid metallurgisk struktur med minimal krympeporøsitet. Hver krop bearbejdes præcist på CNC-boringsmaskiner og værktøjsceller, hvor de kritiske lagerbore-tolerancer holdes inden for ±0,0008 tommer, og vinkelretningen af gearmonteringsflader holdes inden for 0,001 tommer totalindikatorafvigelse. Processen omfatter omfattende kvalitetsverifikation gennem dimensionsinspektion, magnetpartikelprøvning og trykprøvning for at sikre lækkagetæthed.
Robuste køretøjsapplikationer
Vores differentialkasser er konstrueret specifikt til SUV- og 4x4-anvendelser, herunder klippespænding, overlanding og tung trækning. Komponenterne kan anvendes med forskellige akselkonfigurationer, herunder halvflydende og fuldgyldigt flydende design, og er kompatible med elektroniske låse-differentialer og avancerede trækningskontrolsystemer. Den robuste konstruktion tåler ekstreme artikulationskræfter, samtidig med at tætningsintegriteten opretholdes for at beskytte interne komponenter mod indtrængen af vand, mudder og snavs. Vores kasser understøtter gearoversættelser fra 3,55 til 4,10 for optimal drejningsmomentformering, med forstærkede monteringspunkter til ophængskomponenter og bremseanlæg.
Vælg vores bagakseldifferentialkasser til SUV- og 4x4-køretøjer, som kombinerer teknisk udmærkethed med bevist terrænevn. Vores produktionseksperter sikrer komponenter, der forbedrer drivlinjens pålidelighed, forøger køretøjets ydeevne og tåler de mest krævende driftsforhold, understøttet af omfattende test og kvalitetsverifikation specifikt for bilindustrien.
Om os
EN
