Kirol ibilgailu eta lau roden gidako ibilgailuen mundu indartsuan, atzeko ardatz desbideratzailearen etxak garrantzi handia du potentzia transmisioan, momentuaren kudeaketan eta gidari osoaren osotasunean. Osagai hau oinarrizkoa da desbideratze engranajeak babesten dituena eta alineazio zehatza mantentzen duena lanean jartze zorrotza dagoenean, off-road miresleek eta lan astuneko ibilgailuen erabiltzaileek pairatzen duten egoera zailpean. Gure ekoizpen berezializatuak SUV eta 4x4 merkatuarentzat beharrezkoak diren sendotasun eta iraupen maila altuak betetzen dituzten desbideratzaile etxeak sortzean datza.
Materialen Bikaintasuna eta Ezaugarriak
Automobilgintzako ardatz aplikazioetarako bereziki diseinatutako burdin malgu altuaren sendotasuna (60003-70002 mailak) erabiltzen dugu. Material aurreratu honek 600-700 MPa-ko luzapenaren sendotasuna eskaintzen du, eta bereziki handia den 370-420 MPa-ko arkuaren sendotasunarekin, egiturazko oskotasun beharrezkoa emanez off-road erabilera bitartean agertzen diren torque karga handiak eta talka-indarrak jasateko. Grafito nodularraren mikroegitura talka-erresistentzia bikaina eskaintzen du (-20°C-an 12-17 J arteko Charpy balioekin), aldi berean bibrazio-hautsaileren ezaugarri bikainak mantenduz. Etxebetearen diseinuak gurpiletik kanpoko pisza gutxitzea bultzatuz, zorroztasunaren eta pisuaren arteko erlazio optimoa lortzeko, hegal estrategikoak eta pareta-lodieraren optimizazioa barnebiltzen ditu, 4.000 Nm baino gehiagoko kargak jasatean neurrien egonkortasuna bermatzeko.
Fabrikazio Prozesu Zehatza
Gure fabrikak hondakin-aren irudikapen-simulazioan oinarritutako, neurrien zehaztasuna ±0,01 hazbete barruan mantentzen duen, geometria konplexuko etxeetarako belaun-arena erabiliko du. Prozesuak irudi-equipamenduaren diseinuarekin hasi eta irudikapen optimizatuaren bidez behar bezala solidifikatzea lortzen da. Irudikapen-parametro kontrolatuak eta tenperatura-bikontrola denbora errealean egiten dira, aleazio metalurgikoa osorik eta ukondo gutxien izateko. Etxe bakoitza CNC zulagailu eta mekanizazio zentroetan tratatzen da, eramailearen zularen tolerantzia kritikoak ±0,0008 hazbete barruan eta engranajearen finkapen-gainazalaren perpendikulartasuna 0,001 hazbete barne mantentuz (diraigailuaren irakurketa totala). Prozesuak kalitate-begirada osoa barne hartzen du, neurrien inspekzioaren, partikula magnetikoen frogaren eta presio-probak eginez, galerik gabeko funtzionamendua ziurtatzeko.
Ibilgailu Indarreko Aplikazioak
Gure diferentzial kaxak SUV eta 4x4 aplikazioetarako diseinatuta daude, harri-jolastea, gainetik ibiltzea eta arraste handia barne hartuz. Osagai hauek ardatz konfigurazio desberdinak onartzen dituzte, erdi-begirale eta guztiz begirale direnak barne, diferentzial blokeo elektronikoekin eta trakzio-kontrol aurreratu sistemekin bateragarriak direnak. Eraikuntza sendoa artikulazio indar extremoen aurka jasaten du, hermetikotasuna mantenduz barneko osagaiak uretatik, lut frantskatik eta hondakinak sartzeetatik babesteko. Gure kaxek 3,55etik 4,10era arteko engranai-erlazioak onartzen dituzte torque biderkatzeko optimoki, suspentsio osagaien eta freno sistema erakinen muntai puntu sendoak dituztelarik.
Hautatu gure atzeko ardatzaren diferentzial kaxak SUV eta 4x4 ibilgailuetarako, ingeniueritzako bikortasuna frogatutako landa-gaitasunarekin konbinatzen dutenak. Fabrikazioan duen adituarena ziurtatzen ditu gidatzeko sistemaren fidagarritasuna hobetzen duten osagaiak, ibilgailuaren errendimendua hobetzen dutenak eta lan baldintza zailenetan jasaten dituztenak, automobilgintzako industrira bereziki egokitutako proba eta kalitate-balidazio oso batek lagunduta.
Honi buruz