V močnem svetu terenskih in štirikolesno pogonskih vozil služi ohišje diferenciala zadnjega mostu kot ključna osnova za prenos moči, upravljanje z navorom in celostnost pogonskega sistema. Ta pomembna komponenta ščiti zobnike diferenciala in hkrati zagotavlja natančno poravnavo v zahtevnih pogojih, s katerimi se srečujejo navdušenci za vožnjo izven cest in uporabniki težkih vozil. Naša specializirana proizvodnja se osredotoča na izdelavo ohišij diferencialov, ki izpolnjujejo izjemne zahteve glede trdnosti in vzdržljivosti na področju terenskih in 4x4 vozil.
Izjemnost materiala in zmogljivostne značilnosti
Uporabljamo visoko trd žličasti litij (razredi 60003-70002), posebej zasnovan za avtomobilske aplikacije gredi. Ta napreden material omogoča natezno trdnost 600–700 MPa in izjemno trdnost pri tečenju 370–420 MPa, kar zagotavlja potrebno strukturno celovitost za prenos ekstremnih navorov in udarnih sil, ki nastanejo med vožnjo v terenu. Mikrostruktura kroglastega grafita ponuja odlično odpornost proti udaru (vrednosti Charpy 12–17 J pri -20 °C) in hkrati ohranja odlične lastnosti dušenja vibracij. Konstrukcija ohišja vključuje ciljno rebrenje in optimizacijo debeline stene, da se doseže optimalno razmerje med togostjo in maso, s čimer se zagotovi dimenzijska stabilnost pod obremenitvami, večjimi od 4.000 Nm, hkrati pa se zmanjša neravnovesna masa za izboljšano dinamiko vozila.
Postopek precizne proizvodnje
Naša proizvodnja uporablja napredno litje v zelenem pesku s samodejnimi oblikovalnimi sistemi, ki ohranjajo točnost mer znotraj ±0,01 palca za kompleksne geometrije ohišij. Postopek se začne s simulacijo optimizirane opreme za modele, ki omogoča nadzorovano strjevanje skozi celotno litev. Nadzorovani parametri litja in spremljanje temperature v realnem času zagotavljajo trdno metalurško strukturo z minimalno strjelno poroznostjo. Vsako ohišje se precizno obdeluje na CNC vrtinah in obdelovalnih centrih, pri čemer se kritične tolerance ležajnih vratil ohranjajo znotraj ±0,0008 palca, pravokotnost površine za montažo zobnikov pa znotraj 0,001 palca skupnega odčitka indikatorja. V postopek je vključena celovita preveritev kakovosti s pomočjo dimenzijske kontrole, magnetnega preiskovanja in tlačnega testiranja, da se zagotovi tesna delovanje.
Uporaba v robustnih vozilih
Naši ohišja diferencialov so zasnovana posebej za uporabo v terenskih vozilih in 4x4 vozilih, vključno s prevažanjem po kamnitih površinah, overlandingom in vleko pri visokih obremenitvah. Sestavni deli omogočajo različne konfiguracije osi, vključno z delno plavajočimi in popolnoma plavajočimi izvedbami, ter so združljivi z elektronsko zaklenljivimi diferenciali in naprednimi sistemi nadzora traktijske sile. Robustna konstrukcija zdrži ekstremne sile artikulacije, hkrati pa ohranja tesnost tesnil, da zaščiti notranje komponente pred prodorom vode, blata in umazanije. Naša ohišja podpirajo prestavne razmerja od 3,55 do 4,10 za optimalno množenje navora, z okrepljenimi točkami za pritrditev komponent ovinka in zavornega sistema.
Izberite naše hiše zadnjih mostov za terenska vozila in vozila 4x4, ki združujejo inženirsko izjemnost z dokazanimi sposobnostmi za vožnjo po terenu. Naše proizvodno znanje zagotavlja komponente, ki izboljšujejo zanesljivost pogonskega traku, povečujejo zmogljivost vozila in prenesejo najzahtevnejše obratovalne pogoje, kar podpirajo celovita testiranja in validacija kakovosti, specifična za avtomobilsko industrijo.
O nas
EN
