In die robuuste wêreld van sportnutsvoertuie en vierwiel-aandryfvoertuie dien die agteras differensiaalhuis as die kritieke fondament vir kragoordrag, draaimomentbestuur en die algehele integriteit van die dryfas. Hierdie noodsaaklike komponent beskerm die differensiaalratte terwyl dit presiese uitlyning handhaaf onder die veeleisende toestande wat ontmoet word deur off-road entoesiasse en swaar voertuigbestuurders. Ons gespesialiseerde vervaardiging fokus op die produksie van differensiaalhuise wat voldoen aan die uitstekende sterkte- en duursaamheidsvereistes van die SUV- en 4x4-markte.
Materiaaluitnemendheid en Prestasie-eienskappe
Ons gebruik hoë-sterkte sferoïediese yster (grade 60003-70002) wat spesifiek ontwikkel is vir motoras-toepassings. Hierdie gevorderde materiaal lewer treksterkte van 600-700 MPa met uitstekende vloeisterkte van 370-420 MPa, wat die nodige strukturele integriteit bied om buitengewone wringkragbelastings en impakkragte te weerstaan wat voorkom tydens off-road bedryf. Die knoppige grafietmikrostruktuur bied oorheersende impakweerstand (Charpy-waardes van 12-17 J by -20°C) terwyl dit uitstekende vibrasiedempingseienskappe handhaaf. Die behuising se ontwerp sluit strategiese ribbe en geoptimaliseerde wanddiktes in om 'n optimale styfheid-tot-gewigverhouding te bereik, wat dimensionele stabiliteit onder belastings bo 4 000 Nm verseker terwyl ongeveerde massa geminimaliseer word vir verbeterde voertuigdinamika.
Naukeurige vervaardigingsproses
Ons vervaardiging maak gebruik van gevorderde groen sandgietery met geoutomatiseerde vormstelsels wat dimensionele akkuraatheid binne ±0,01 duim handhaaf vir ingewikkelde behuisinggeometrieë. Die proses begin met simulasie-geoptimaliseerde patroonuitrusting ontwerp om beheerde stoling deur die gietstuk te bewerkstellig. Beheerde gietparameters en werklike tyd termiese monitering verseker 'n gesonde metallurgiese struktuur met minimale krimpporositeit. Elke behuising ondergaan presisie-bewerking op CNC-boorgate en masjien sentrums, waar kritieke lagerboorgrense binne ±0,0008 duim en gearaamonteerde oppervlak loodregtheid binne 0,001 duim totale aanduidingslesing gehandhaaf word. Die proses sluit uitgebreide gehalteverifikasie in deur middel van dimensionele inspeksie, magnetiese deeltjies-toetsing en druktoetsing om lekvrye prestasie te verseker.
Robuuste Voertuigtoepassings
Ons differensiaalhuise is spesifiek ontwerp vir SUV- en 4x4-toepassings, insluitend rotskruip, oorlandry en swaar trektoepassings. Die komponente pas by verskillende asconfigurasies, insluitend semi-drywend en volledig drywend ontwerpe, met verenigbaarheid met elektroniese sluitende differensiale en gevorderde traksiebeheerstelsels. Die robuuste konstruksie weerstaan ekstreme articulasiekragte terwyl dit seëlintegriteit handhaaf om interne komponente te beskerm teen water, modder en rommel. Ons huise ondersteun ratverhoudings van 3,55 tot 4,10 vir optimale draaimomentvermenigvuldiging, met versterkte bevestigingspunte vir ophangingskomponente en remstelselaanhegsels.
Kies ons agteras differensiaalhuise vir SUV- en 4x4-voertuie wat ingenieurskuns van uitstekende gehalte kombineer met bewezen off-road vermoë. Ons vervaardigingskundigheid verseker komponente wat die betroubaarheid van die dryflyn verbeter, die voertuigprestasie optel, en die mees uitdagende bedryfsomstandighede kan weerstaan, ondersteun deur omvattende toetsing en kwaliteitsvalidasie spesifiek vir die motorindustrie.
Oor Ons
EN
