스포츠 유틸리티 차량 및 4륜구동 차량의 견고한 환경에서 리어 액슬 차동기어 하우징은 동력 전달, 토크 관리 및 전체 구동계의 신뢰성에 있어 핵심적인 역할을 한다. 이 필수 부품은 오프로드 운전자와 중형 이상 차량 운전자가 직면하는 혹독한 조건에서도 차동기어를 보호하고 정확한 정렬을 유지한다. 당사는 SUV 및 4x4 시장이 요구하는 뛰어난 강도와 내구성 기준을 충족하는 차동기어 하우징 생산에 특화된 제조 업체이다.
재료의 우수성과 성능 특성
우리는 자동차 액슬 응용을 위해 특별히 설계된 고품질 연성 철(등급 60003-70002)을 사용합니다. 이 고급 소재는 인장 강도 600~700 MPa 및 우수한 항복 강도 370~420 MPa를 제공하여 오프로드 주행 중 발생하는 극한의 토크 하중과 충격력에 견딜 수 있는 필요한 구조적 완전성을 보장합니다. 입상 석묵 미세구조는 -20°C에서 샤르피 충격값 12~17 J의 뛰어난 내충격성을 제공하면서도 탁월한 진동 흡수 특성을 유지합니다. 하우징 설계는 전략적인 리브 가공과 벽 두께 최적화를 통해 최적의 강성 대 무게 비율을 달성하여 4,000 Nm 이상의 하중에서도 치수 안정성을 확보함과 동시에 언스프렁 웨이트를 최소화하여 차량 동역학 성능을 향상시킵니다.
정밀 제조 과정
당사의 제조 공정은 복잡한 하우징 형상을 위해 ±0.01인치 이내의 치수 정확도를 유지하는 자동 성형 시스템을 갖춘 첨단 그린 샌드 주조 방식을 사용합니다. 이 공정은 주물 전반에 걸쳐 제어된 응고를 달성하도록 설계된 시뮬레이션 최적화 패턴 장비에서 시작됩니다. 제어된 주입 조건과 실시간 열 모니터링을 통해 수축 기공을 최소화하고 균일한 금속 조직을 확보합니다. 각 하우징은 CNC 보링 머신 및 머시닝 센터에서 정밀 가공되며, 베어링 구멍의 중요 공차는 ±0.0008인치 이내로, 기어 장착면의 직각도는 총 지시값(TIR) 0.001인치 이내로 유지됩니다. 이 공정에는 치수 검사, 자기입자 검사 및 압력 시험을 포함한 포괄적인 품질 검증 절차가 포함되어 누출 없는 성능을 보장합니다.
견고한 차량용 응용
당사의 디퍼렌셜 하우징은 락 크롤링, 오버랜딩 및 중량 견인 상황을 포함한 SUV 및 4x4 차량용으로 특별히 설계되었습니다. 이 부품은 반부동식 및 전부동식 설계를 포함한 다양한 액슬 구성에 대응할 수 있으며, 전자식 록킹 디퍼렌셜과 고급 트랙션 컨트롤 시스템과의 호환성을 제공합니다. 강화된 구조로 극한의 아티큘레이션 하중에도 견디면서 밀봉 성능을 유지하여 내부 부품이 물, 진흙 및 이물질의 침입으로부터 보호됩니다. 당사의 하우징은 최적의 토크 증폭을 위해 3.55에서 4.10 사이의 기어비를 지원하며, 서스펜션 부품 및 브레이크 시스템 장착을 위한 보강된 마운팅 포인트를 갖추고 있습니다.
SUV 및 4x4 차량용 리어 액슬 디퍼렌셜 하우징을 선택하세요. 당사 제품은 공학적 우수성과 입증된 오프로드 성능을 결합합니다. 자동차 산업에 특화된 포괄적인 테스트와 품질 검증을 통해 제조된 당사 부품은 동력 전달계의 신뢰성을 향상시키고, 차량 성능을 개선하며, 가장 까다로운 운행 조건에서도 견딜 수 있도록 보장합니다.
회사 소개
재질 |
알루미늄, 회주철, 연성주철, 스테인리스강, 구리, 황동, 아연도금 등 |
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크기 |
맞춤형 |
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표면 처리 |
분말 도장, 전기 도금, 산화 처리, 양극산화 |
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기술 |
레이저 절단, 벤딩, 용접, 스탬핑, 주조, 단조 |
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인증 |
ISO9001:2015 |
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OEM |
수락 |
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도면 형식 |
3D/CAD/Dwg/IGS/STEP |
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색상 |
맞춤형 |
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응용 |
가전, 자동차, 건축, 기계 설비, 에너지, 측정기기, 의료기기, 통신 |
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단동시 펑신 기계는 1958년에 설립되었으며, 주조, 가공, 조립을 아우르는 사기업입니다.
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