리어 Dana 35 3.07 주조 서비스 제품용 케이스 어셈블리를 위한 디퍼런셜

지프, 포드 레인저 및 리어 다나 35 액슬이 장착된 다른 차량을 수리하는 자동차 애호가와 전문 정비사들에게 성능과 내구성을 위해 신뢰할 수 있는 디퍼렌셜 케이스 어셈블리를 찾는 것은 매우 중요합니다. 당사의 리어 다나 35용 전용 디퍼렌셜 케이스 어셈블리는 3.07 비율을 기준으로 정확한 OEM 사양을 충족하도록 설계되어 바로 교체 가능한 고품질 대체 솔루션을 제공합니다. 이 제품은 당사의 전문 캐스팅 서비스를 대표하며, 내구성과 정밀한 기어 정렬을 위해 제작되었습니다.

더 오래 사용 할 수 있는 우수한 재료

이 디퍼런셜 케이스의 핵심은 그 재료 구성에 있습니다. 우리는 고품질의 입상 페라이트 주철(예: 등급 65-45-12)을 사용하며, 이는 인장 강도, 항복 강도 및 신율 간에 뛰어난 균형을 제공합니다. 이 재료는 일반적인 회주철보다 우수한데, 구형으로 분포된 흑연 입자가 축 조립체 내에서 발생하는 높은 비틀림 하중과 충격 하중에 의한 에너지를 흡수하고 균열을 방지하기 때문입니다. 이를 통해 케이스는 구조적 완전성을 유지하며 링 기어와 피니언 기어를 보호할 수 있습니다.

성능 및 정밀 엔지니어링

모든 디퍼런셜의 성능은 링 기어와 피니언 기어의 정확한 정렬에 달려 있습니다. 당사의 케이스는 고품질 주조 블랭크로부터 매우 정밀한 공차로 가공됩니다. 주요 성능 특징은 다음과 같습니다.

• 사전 가공된 표면: 링 기어 및 베어링 캡의 중요한 장착 부위가 사전에 가공되어 3.07 비율에 대해 완벽한 기어 맞물림을 보장하므로 소음, 진동 및 거칠음(NVH)을 최소화합니다.

• 최적의 강도 대 중량 비율: 주조 설계는 불필요한 무게 없이 최대한의 강도를 제공하여 차량 성능에 중요한 요소가 됩니다.

• 열 방산: 주조물의 리브 구조는 작동 중 발생하는 열을 효과적으로 분산시켜 기어 오일과 내부 부품의 수명을 연장합니다.

첨단 생산 및 주조 공정

이 디퍼렌셜 케이스는 최첨단 샌드 캐스팅 기술을 사용해 제작됩니다. 이 공정은 정밀한 패턴 및 몰드 제작으로 시작되며, 그 후 용융된 페라이트상 흑연 주철을 주입합니다. 주조 후 각 유닛은 내부 응력을 제거하고 균일하며 미세한 입자 구조를 형성하기 위해 정규화 열처리를 거칩니다. 마지막으로 CNC 머시닝 센터에서 정밀한 보링, 엔드밀 가공 및 드릴링 작업을 수행하여 모든 유닛이 OEM 치수와 완벽하게 일치하도록 보장합니다.

주요 적용 및 용도

이 어셈블리는 기어비 3.07의 리어 다나 35 액슬을 위한 직접 교체용으로 특별히 설계되었습니다. 다음의 경우에 필수적인 구성 요소입니다:

• 액슬 리빌딩: 마모되거나 손상된 Dana 35 액슬을 리빌드하는 전문 정비사들을 위한 핵심 부품입니다.

• 복원 프로젝트: 체로키 XJ 또는 랭글러 YJ와 같은 클래식 지프 및 소형 트럭을 원래 사양으로 복원하기에 이상적입니다.

• 정밀 기어 세팅: 새로운 링 앤 피니언 세팅 시 기술자들에게 견고한 기반을 제공하여 최적의 성능과 내구성을 보장합니다.

정밀성과 신뢰성을 보장하는 디퍼런셜 케이스에 투자하세요. 당사의 주조 서비스는 Dana 35 액슬을 완전하고 강력한 잠재력으로 되돌려주는 제품을 제공합니다.