Diferencial za sestav ohišja za zadnji Dana 35 3,07 storitve litja izdelka

Za avtomobilistične navdušence in servisne strokovnjake, ki delajo na vozilih Jeep, Ford Ranger in drugih vozilih s zadnjo osjo Dana 35, je najdba zanesljivega sklopa diferencialnega karijera ključna za zmogljivost in življenjsko dobo. Naš specializirani sklop diferencialnega karijera za zadnjo os Dana 35 s prestavnim razmerjem 3,07 je izdelan v skladu z natančnimi specifikacijami proizvajalca, kar zagotavlja neposredno zamenjavo z visoko trdnostjo. Ta izdelek predstavlja temelj naših profesionalnih litvarskih storitev, zasnovanih za trajnost in natančno poravnavo zobnikov.

Izjemni material za večjo vzdržljivost

Jedro tega diferencialnega ohišja predstavlja sestava materiala. Uporabljamo visokokakovosten litinski litij z nodularnim grafitom (npr. razred 65-45-12), ki ponuja izjemno ravnovesje med natezno trdnostjo, mehansko trdnostjo in razteznostjo. Ta material je boljši od standardnega sivga litine, saj kroglaste vključke grafitov absorbirajo udarno energijo in upirajo razpokam ob visokih torzijskih in udarnih obremenitvah, ki se pojavijo v sklopu osi. To zagotavlja ohranitev strukturne celovitosti ohišja in zaščito zobnika in gonilnega kolesa.

Učinkovitost in precizna inženiringa

Učinkovitost katerega koli diferenciala je odvisna od natančne poravnave gonilnega in gonjenega zobnika. Naše ohišje je obdelano z natančnimi dopusti iz visokokakovostnih liteh polizdelkov. Med ključne lastnosti učinkovitosti spadajo:

• Predobdelane površine: ključne točke za montažo gonilnega kolesa in ležajnih pokrovov so že predobdelane, kar zagotavlja popolno ujemanje zobnikov pri razmerju 3,07 ter zmanjšuje hrup, vibracije in neugodnosti (NVH).

• Optimalen razmerje med trdnostjo in težo: litinska konstrukcija zagotavlja največjo trdnost brez nepotrebnega dodatnega tehta, kar je ključen dejavnik za zmogljivost vozila.

• Razprševanje toplote: rebrasta oblika litja pomaga pri odvajanju toplote, ki nastane med obratovanjem, s čimer podaljša življenjsko dobo menjalniškega olja in notranjih komponent.

Napreden proizvodni in litinski postopek

Ta diferencialna sklopka se izdeluje z najnovejšimi tehnologijami peskovnega litja. Postopek se začne s točnim vzorcem in izdelavo kalupa, nato sledi ulivanje taljenega nodularnega litine. Po litju vsaka enota preide normalizacijsko toplotno obdelavo, da se odstranijo notranji napetosti in ustvari enakomerna, drobnozrnata mikrostruktura. Na koncu CNC-obdelovalni centri izvedejo natančno vrtanje, čelno obdelavo in vrtanje, kar zagotavlja popolno ujemanje vsake enote z dimenzijami originalne opreme (OEM).

Glavna uporaba in namembnost

Ta sklop je posebej zasnovan kot neposredna zamenjava za zadnji osi Dana 35 s prestavnim razmerjem 3,07. Gre za bistveno komponento za:

• Obnova mostu: Osnovni del za profesionalne mehanike, ki obnavljajo obrabljen ali poškodovan Dana 35 most.

• Projekti obnove: Popolni za obnovo klasičnih Jeepov (kot so Cherokee XJ ali Wrangler YJ) in kompaktnih tovornjakov na njihove izvorne specifikacije.

• Natančna nastavitev zobnikov: Omogoča trdno podlago za tehničarje pri namestitvi novega kolutnega in gonilnega zobnika, kar zagotavlja optimalno zmogljivost in dolgo življenjsko dobo.

Vložite v diferencialno sklopko, ki zagotavlja natančnost in zanesljivost. Naše litje ponuja izdelek, ki obnovi vaš Dana 35 most do polne, robustne zmogljivosti.