Диференциал за сглобка на картер за заден мост Dana 35 3.07, продукт от леене

За автолюбителите и техниците по ремонти, които работят с Jeep, Ford Ranger и други превозни средства с заден мост Dana 35, намирането на надежден диференциален картер е от решаващо значение за производителността и дълговечността. Нашият специализиран диференциален картер за заден мост Dana 35 с предавателно отношение 3.07 е проектиран според точните OEM спецификации и осигурява директна високопрочна алтернатива. Този продукт е основен елемент от нашите професионални услуги по леене, разработен за издръжливост и прецизно съвпадане на зъбните колела.

Висококачествен материал за увеличена издръжливост

Основата на този диференциален картер е неговият материал. Използваме висококачествена кълнова сива чугуна (например клас 65-45-12), която осигурява изключително добро съотношение между якост при опън, граница на остатъчна деформация и удължение. Този материал е по-добър от обикновената сива чугуна, защото сферичните графитни включвания поглъщат енергията от ударите и се съпротивляват на пукване при високите усукващи и ударни натоварвания, които възникват в сборката на предавателния вал. Това гарантира запазването на структурната цялостност на картера, като по този начин се защитават коничната и въздушната зъбна предавка.

Производителност и прецизна инженерия

Производителността на всеки диференциал зависи от точното подравняване на коничната и въздушната зъбна предавка. Нашият картер се обработва с изключителна точност от висококачествени литейни заготовки. Ключови характеристики за производителността включват:

• Предварително обработени повърхности: Критични точки за монтиране на коничното колело и лагерните капаци са предварително обработени, осигурявайки перфектно зацепване на зъбите за съотношение 3,07, което минимизира шума, вибрациите и рязкостта (NVH).

• Оптимално съотношение между якост и тегло: Конструкцията чрез леене осигурява максимална якост без ненужно тегло, което е от решаващо значение за работните характеристики на превозното средство.

• Отвеждане на топлина: Ребристата конструкция на отливката помага за отвеждане на топлината, генерирана по време на работа, удължавайки живота на маслото за предавки и вътрешните компоненти.

Напреднала производствена и литейна технология

Този диференциален картер се произвежда с най-новите технологии за пясъчно леене. Процесът започва с прецизно изработване на модел и форма, последвано от изливане на разтопена кълбеста графитна стомана. След леенето всеки единица подлага на нормализираща термична обработка, за да се отстранят вътрешните напрежения и да се получи равномерна, финозърнеста микроструктура. Накрая, центрове с числено програмно управление (CNC) извършват ключови операции по растачане, фасоване и пробиване, гарантирайки, че всяка единица напълно съответства на размерите на оригиналните компоненти (OEM).

Основно приложение и употреба

Тази сглобка е проектирана специално като директна замяна за задния мост Dana 35 с предавателно отношение 3.07. Тя е задължителен компонент за:

• Ремонт на ос: Основна част за професионални механици, които възстановяват износена или повредена Dana 35 ос.

• Проекти за възстановяване: Идеален за възстановяване на класически Jeep модели (като Cherokee XJ или Wrangler YJ) и компактни камиони до техните оригинални спецификации.

• Прецизна настройка на предавките: Осигурява здрава основа за техници при настройването на ново конично-паразитна предавка, гарантирайки оптимална производителност и дълготраен срок на служба.

Инвестирайте в диференциален картер, който гарантира прецизност и надеждност. Нашият сервиз по леене предоставя продукт, който възстановява пълния, издръжлив потенциал на вашата Dana 35 ос.