Differential för kågeuppsättning för bakre Dana 35 3,07 gjutningsjänster produkt

För bilentusiaster och reparationsspecialister som arbetar med Jeeps, Ford Rangers och andra fordon utrustade med bakaxel Dana 35 är det avgörande att hitta en pålitlig differentialhusuppsättning för prestanda och lång livslängd. Vår specialtillverkade differentialhusuppsättning för bakaxel Dana 35 med 3,07-översättning är konstruerad enligt exakta OEM-specifikationer och erbjuder en direkt, hållbar ersättningslösning. Denna produkt är en grundsten i våra professionella gjutningslösningar, designad för hållbarhet och exakt tandhjulsjustering.

Högklassigt material för ökad hållbarhet

Kärnan i denna differentilbur är dess materialuppbyggnad. Vi använder högkvalitativt nodulärt gjutjärn (till exempel klass 65-45-12), vilket erbjuder en exceptionell balans mellan brottgräns, sträckgräns och förlängning. Detta material är överlägset vanligt grayjärn eftersom dess sfäriska grafitinklusioner absorberar stötkraft och motverkar sprickbildning vid de höga vridmoment och stötlaster som uppstår i axelaggregatet. Detta säkerställer att buren behåller sin strukturella integritet och därmed skyddar kugghjulet och pinjongear.

Prestanda och precisionsingenjörskonst

En differentials prestanda är beroende av exakt justering av kugghjul och pinjongear. Vår bur bearbetas med mycket strama toleranser från högkvalitativa gjutblankningar. Viktiga prestandaegenskaper inkluderar:

• Förbearbetade ytor: Viktiga monteringspunkter för kugghjul och lagerlock är förbearbetade, vilket säkerställer perfekt tändering för översättningsförhållandet 3,07, vilket minimerar buller, vibrationer och hårda stötar (NVH).

• Optimalt styrka-till-vikt-förhållande: Konstruktionen ger maximal styrka utan onödig vikt, en avgörande faktor för fordonets prestanda.

• Värmeavledning: Den ribbade designen på gjutningen underlättar avledning av värme som genereras vid drift, vilket förlänger livslängden på kylvätskan och de interna komponenterna.

Avancerad tillverknings- och gjutprocess

Denna differentialkaross tillverkas med hjälp av moderna sandgjutningstekniker. Processen börjar med en exakt mönster- och formtillverkning, följt av hällning av smält nodulärt järn. Efter gjutningen genomgår varje enhet en normaliserande värmebehandling för att avlasta inre spänningar och skapa en jämn, fintkornig mikrostruktur. Slutligen utförs kritiska borr-, plan- och borrningsoperationer med CNC-maskincenter, vilket garanterar att varje enhet exakt matchar OEM-dimensioner.

Huvudsaklig användning och applikation

Den här monteringen är specifikt utformad som direkt ersättning för bakaxeln Dana 35 med en växlingsgrad på 3,07. Det är en nödvändig komponent för:

• Axelreparation: En kärndel för professionella mekaniker som reparerar en sliten eller skadad Dana 35-axel.

• Återställningsprojekt: Perfekt för att återställa klassiska Jeeps (som Cherokee XJ eller Wrangler YJ) och kompakta lastbilar till deras ursprungliga specifikationer.

• Precisionsväxelinställning: Ger en stabil grund för tekniker som monterar ett nytt ring- och pinionväxel, vilket säkerställer optimal prestanda och längre livslängd.

Investera i ett differentialhus som garanterar precision och pålitlighet. Våra gjutningslösningar levererar en produkt som återställer din Dana 35-axel till dess fulla, robusta potential.