EN
- نظرة عامة
- منتجات موصى بها
أسطح مُصنعة مسبقًا: تم تصنيع النقاط الحرجة لتثبيت ترس الحلقة وأغطية المحامل مسبقًا، مما يضمن اشتباكًا دقيقًا للترس بنسبة 3.07، وبالتالي تقليل الضوضاء والاهتزازات والخشونة (NVH).
نسبة القوة إلى الوزن المثلى: يوفر تصميم الصب أقصى قدر من القوة دون وزن غير ضروري، وهو عامل حاسم في أداء المركبة.
تبريد الحرارة: يساعد التصميم المزود بحواف عرضية في الصب على تبديد الحرارة الناتجة أثناء التشغيل، مما يطيل عمر زيت التروس والمكونات الداخلية.
إعادة تأهيل المحور: جزء أساسي لفنيي الصيانة المحترفين لإعادة تأهيل محور دانا 35 تالفًا أو تالفًا.
مشاريع الاستعادة: مثالية لاستعادة الجيب الكلاسيكية (مثل تشerokee XJ أو رانجلر YJ) والشاحنات الصغيرة وفقًا للمواصفات الأصلية.
ضبط التروس الدقيق: يوفر أساسًا متينًا للفنيين عند تركيب ترس حلقي ومسنن جديد، ويضمن أداءً مثاليًا وعمرًا طويلاً.
بالنسبة لهواة السيارات والمتخصصين في إصلاح الطرق الوعرة مثل جيب وفورد رينجر، فإن العثور على مجموعة ترس تفاضلي موثوقة للعمود الخلفي دانا 35 أمر بالغ الأهمية من حيث الأداء والعمر الافتراضي. تم تصميم مجموعة الترس التفاضلي الخاصة بنا للعمود الخلفي دانا 35 بنسبة 3.07 وفقًا للمواصفات الأصلية للمصنع (OEM) بدقة، مما يوفر حلاً بديلاً مباشرًا وعالي القوة. ويُعد هذا المنتج حجر الزاوية في خدمات الصب الاحترافية لدينا، المصممة لتوفير المتانة والمحاذاة الدقيقة للتروس.
مادة ممتازة لتحسين المتانة
يتمثل جوهر غلاف الترس التفاضلي في تكوينه المادي. نحن نستخدم حديد صب عقدي عالي الجودة (مثل الدرجة 65-45-12)، والذي يوفر توازنًا استثنائيًا بين قوة الشد، وقوة الخضوع، ونسبة الاستطالة. هذا المعدن أفضل من الحديد الرمادي القياسي لأنه تتوزع فيه شوائب الجرافيت بشكل كروي، مما يمتص طاقة الصدمات ويقاوم التشققات تحت الأحمال الالتوائية والصدمية العالية التي يتعرض لها تجمع المحور. وهذا يضمن بقاء الغلاف محافظًا على سلامته الهيكلية، وبالتالي حماية ترس الحلقة والتوصيلة.
الأداء والهندسة الدقيقة
يعتمد أداء أي ترس تفاضلي على المحاذاة الدقيقة بين ترس الحلقة والتوصيلة. يتم تصنيع غلافنا بدقة عالية من قوالب صب عالية الجودة. وتشمل ميزات الأداء الرئيسية ما يلي:
عملية الإنتاج والصهر المتقدمة
يتم تصنيع غلاف التفاضلية هذا باستخدام تقنيات صب الرمل المتطورة. تبدأ العملية بإنشاء نموذج وقوالب دقيقة، تليها صب الحديد العقدي المنصهر. بعد عملية الصب، يخضع كل وحدة لعلاج حراري تسووي لإزالة الإجهادات الداخلية وإنشاء بنية مجهرية متجانسة ودقيقة الحبيبات. وأخيرًا، تقوم مراكز التشغيل بالتحكم الرقمي (CNC) بعمليات الحفر والتسوية والثقب الحرجة، مما يضمن أن تتطابق كل وحدة تمامًا مع أبعاد المعدات الأصلية (OEM).
التطبيق والاستخدام الأساسيان
تم تصميم هذا المجمع خصيصًا كبديل مباشر للعمود الخلفي دانا 35 بنسبة تروس 3.07. وهو مكون أساسي لـ:
استثمر في علبة فرق تميزها الدقة والموثوقية. تقدم خدمات الصب لدينا منتجًا يعيد محور دانا 35 إلى كامل إمكاناته القوية.
المادة |
الفولاذ، الفولاذ المقاوم للصدأ، الألومنيوم، الحديد، الفولاذ الكربوني، النحاس، البرونز، السبائك، إلخ. |
السماكة |
0.1 مم إلى 12 مم، حسب طلبك |
الأحجام |
1) وفقًا لرسومات العملاء 2) وفقًا لعينات العملاء |
معالجة السطح |
الأنودة، الجلفنة، الزنك، النيكل، الكروم، الطلاء المسحوق، الطلاء، إلخ. |
صيغة الرسم |
DWG، DXF، STEP، STP، STL، AI، PDF، JPG، الرسم. |
التغليف |
كيس بلاستيكي + صندوق كرتون + علبة خشبية / حملة، وفقًا لطلب العميل |
شحنة |
1) عن طريق البريد السريع، مثل DHL، TNT، Fedex، إلخ، عادةً يصل في غضون 5-7 أيام |
2) عن طريق الجو إلى مطار، عادةً يصل في غضون 3-4 أيام |
|
3) عن طريق الميناء البحري، عادةً يستغرق 15-30 يومًا للوصول |
|
وقت التسليم |
يعتمد على الكميات، عادةً حوالي 20 يومًا. |
شروط الدفع |
ت/ت، باي بال، ضمان التجارة |
الشهادة |
إيزو |
خدمة الشعار |
المتوفرة |
التطبيق |
مستخدم بشكل واسع في البناء، الصناعة، صناعة السيارات. |
