Diferencial para conjunto de carcasa para Dana 35 trasero 3.07 servicios de fundición producto

Para entusiastas automotrices y especialistas en reparación que trabajan en Jeeps, Ford Rangers y otros vehículos equipados con el eje trasero Dana 35, encontrar un conjunto de cárter de diferencial confiable es crucial para el rendimiento y la durabilidad. Nuestro Conjunto de Cárter de Diferencial especializado para el Dana 35 trasero con relación de 3.07 está diseñado para cumplir con especificaciones OEM exactas, ofreciendo una solución directa de reemplazo de alta resistencia. Este producto es una pieza fundamental de nuestros servicios profesionales de fundición, diseñada para ofrecer durabilidad y alineación precisa de engranajes.

Material Superior para una Mayor Durabilidad

El núcleo de esta caja de diferencial es su composición de material. Utilizamos hierro fundido nodular de alta calidad (como el Grado 65-45-12), que ofrece un equilibrio excepcional entre resistencia a la tracción, límite elástico y alargamiento. Este material es superior al hierro gris estándar porque sus inclusiones de grafito esférico absorben la energía de impacto y resisten la fractura bajo las altas cargas torsionales y de choque que experimenta el conjunto del eje. Esto garantiza que la caja mantenga su integridad estructural, protegiendo los engranajes corona y piñón.

Ingeniería de Precisión y Rendimiento

El rendimiento de cualquier diferencial depende del alineado preciso de los engranajes corona y piñón. Nuestra caja está mecanizada con tolerancias extremadamente ajustadas a partir de piezas fundidas de alta calidad. Las características clave de rendimiento incluyen:

• Superficies Pre-mecanizadas: Los puntos de montaje críticos para el engranaje corona y las tapas de cojinetes están pre-mecanizados, asegurando un engrane perfecto para la relación 3.07, lo que minimiza el ruido, la vibración y la dureza (NVH).

• Relación óptima de resistencia a peso: El diseño de fundición proporciona la máxima resistencia sin un peso innecesario, un factor crítico para el rendimiento del vehículo.

• Disipación de calor: El diseño acanalado de la fundición ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento, prolongando la vida del aceite para engranajes y los componentes internos.

Proceso Avanzado de Producción y Fundición

Esta caja del diferencial se fabrica utilizando técnicas avanzadas de fundición en arena. El proceso comienza con la creación precisa de un modelo y un molde, seguido del vertido de hierro nodular fundido. Después de la fundición, cada unidad pasa por un tratamiento térmico de normalizado para aliviar las tensiones internas y crear una microestructura uniforme y de grano fino. Finalmente, centros de mecanizado CNC realizan operaciones críticas de barrenado, refrentado y perforación, garantizando que cada unidad coincida perfectamente con las dimensiones OEM.

Aplicación principal y uso

Este conjunto está diseñado específicamente como reemplazo directo para el eje trasero Dana 35 con una relación de transmisión de 3.07. Es un componente esencial para:

• Reconstrucción de Eje: Una pieza fundamental para mecánicos profesionales que reconstruyen un eje Dana 35 desgastado o dañado.

• Proyectos de Restauración: Ideal para restaurar Jeeps clásicos (como el Cherokee XJ o el Wrangler YJ) y camionetas compactas a sus especificaciones originales.

• Configuración Precisa de Engranajes: Proporciona una base sólida para técnicos que instalan un nuevo piñón cónico y corona, asegurando un rendimiento y durabilidad óptimos.

Invierta en una carcasa de diferencial que garantice precisión y confiabilidad. Nuestros servicios de fundición ofrecen un producto que restaura su eje Dana 35 a su máximo potencial robusto.