Differentieel voor Behuizing voor Achteraan Dana 35 3.07 Gietdiensten Product

Voor automobielliefhebbers en reparatiespecialisten die werken aan Jeeps, Ford Rangers en andere voertuigen uitgerust met een achterste Dana 35 as, is het vinden van een betrouwbare differentieelhuiscombinatie van cruciaal belang voor prestaties en levensduur. Onze gespecialiseerde differentieelhuiscombinatie voor de achterste Dana 35 met een verhouding van 3,07 is ontwikkeld om exact te voldoen aan OEM-specificaties en biedt een directe, hoogwaardige vervangingsoplossing. Dit product is een hoeksteen van onze professionele gietdiensten, ontworpen voor duurzaamheid en nauwkeurige tandwieluitlijning.

Superieure Materiaal voor Verbeterde Duurzaamheid

De kern van dit differentieelhuis is de materiaalsamenstelling. Wij gebruiken hoogwaardig, knikkelijzer (zoals kwaliteit 65-45-12), dat een uitstekend evenwicht biedt tussen treksterkte, vloeisterkte en rek. Dit materiaal is superieur aan standaard gietijzer omdat de bolvormige grafietinsluitingen slagenergie absorberen en weerstand bieden tegen barsten onder de hoge torsie- en schokbelastingen die optreden in de asconstructie. Dit zorgt ervoor dat het huis zijn structurele integriteit behoudt en de ring- en pinionwielen beschermt.

Prestaties en precisietechniek

De prestaties van elk differentieel zijn afhankelijk van de nauwkeurige uitlijning van het ring- en pinionwiel. Ons differentieelhuis wordt bewerkt met zeer kleine toleranties uit hoogwaardige gegoten halfproducten. Belangrijke prestatiekenmerken zijn:

• Voorbewerkte oppervlakken: Belangrijke montagepunten voor het ringwiel en de lagerkappen zijn reeds bewerkt, wat een perfecte tandwielinpasbaarheid garandeert voor de 3,07-overbrengingsverhouding, waardoor geluid, trillingen en ongebalanceerde krachten (NVH) tot een minimum worden beperkt.

• Optimale sterkte-gewichtsverhouding: Het gietontwerp biedt maximale sterkte zonder onnodig gewicht, een cruciale factor voor de prestaties van het voertuig.

• Warmteafvoer: Het geribbelde ontwerp van de gietvorm draagt bij aan het afvoeren van warmte die tijdens bedrijf wordt opgewekt, waardoor de levensduur van de tandwielolie en interne onderdelen wordt verlengd.

Geavanceerd productie- en gietproces

Deze differentieelbehuizing wordt vervaardigd met behulp van geavanceerde zandgiettechnieken. Het proces begint met het nauwkeurig vervaardigen van een patroon en mallen, gevolgd door het gieten van gesmolten kneedijzer. Na het gieten ondergaat elk exemplaar een normaliserende warmtebehandeling om inwendige spanningen te verminderen en een uniforme, fijnkorrelige microstructuur te creëren. Tot slot worden met CNC-bewerkingscentra kritische boring-, vlak- en borgaten aangebracht, zodat elke eenheid perfect overeenkomt met de OEM-afmetingen.

Primaire toepassing en gebruik

Deze as is specifiek ontworpen als directe vervanging voor de achterste Dana 35-achteras met een versnellingsverhouding van 3,07. Het is een essentiële component voor:

• Asherstel: Een essentieel onderdeel voor professionele monteurs die een versleten of beschadigde Dana 35-as herstellen.

• Restauratieprojecten: Ideaal voor het herstellen van klassieke Jeeps (zoals de Cherokee XJ of Wrangler YJ) en compacte trucks naar hun originele specificaties.

• Precisieversnellinginstelling: Biedt een solide basis voor technici bij het instellen van een nieuwe kroonwiel- en aandrijfpijnopstelling, voor optimale prestaties en levensduur.

Investeer in een differentieelhuis dat precisie en betrouwbaarheid garandeert. Onze gietdiensten leveren een product dat uw Dana 35-as terugbrengt naar zijn volledige, robuuste potentieel.