Diferencijal za sklop kućišta za stražnji Dana 35 3,07 usluge ljevaonica proizvoda

Za entuzijaste automobila i stručnjake za popravke koji rade na Jeepovima, Ford Rangerima i drugim vozilima opremljenim stražnjim mostom Dana 35, pronalaženje pouzdanog sklopa razdjelnika je ključno za učinkovitost i vijek trajanja. Naš specijalizirani sklop razdjelnika za stražnji Dana 35 s omjerom 3,07 konstruiran je prema točnim OEM specifikacijama, pružajući izravnu zamjenu visoke čvrstoće. Ovaj proizvod je temelj naših profesionalnih usluga lijevanja, dizajniran za izdržljivost i precizno poravnanje zupčanika.

Nadmoćan materijal za povećanu izdržljivost

Srž ovog kućišta diferencijala je njegova materijalna kompozicija. Koristimo visokokvalitetni sivi lijev s kuglastim grafikonom (npr. razred 65-45-12), koji nudi izuzetnu ravnotežu između vlačne čvrstoće, granice elastičnosti i produljenja. Ovaj materijal nadmašuje standardni sivi lijev jer njegove kuglaste uključenine grafita apsorbiraju energiju udara i otporni su na pucanje pod visokim torzionim opterećenjima i udarima kojima je izložena osovina. To osigurava očuvanje strukturne cjelovitosti kućišta, čime se štite zupčanici prstena i piniona.

Performanse i precizno inženjerstvo

Performanse bilo kojeg diferencijala ovise o točnom poravnanju zupčanika prstena i piniona. Naše kućište obrađuje se s vrlo strogim tolerancijama iz visokokvalitetnih poluproizvoda od ljeva. Ključne karakteristike performansi uključuju:

• Predobradene površine: Kritične točke za pričvršćivanje zupčanika prstena i ležajnih kapica predobradene su, osiguravajući savršeno zahvatanje zupčanika za omjer 3,07, čime se svodi buka, vibracije i neugodnosti (NVH) na minimum.

• Optimalan omjer čvrstoće i težine: Konstrukcija odljevka osigurava maksimalnu čvrstoću bez nepotrebne težine, što je ključan faktor za performanse vozila.

• Odvođenje topline: Rebrasta konstrukcija odljevka pomaže u odvođenju topline nastale tijekom rada, produžavajući vijek trajanja ulja za mjenjač i unutarnjih komponenti.

Napredni postupak proizvodnje i lijevanja

Ovaj kućište diferencijala proizvedeno je pomoću najmodernijih tehnika pijesnog lijevanja. Proces započinje izradom točnog modela i kalupa, nakon čega slijedi ulijevanje rastopljenog čelika s kuglastim grafitom. Nakon lijevanja, svaka jedinica podvrgava se normalizacijskoj termičkoj obradi kako bi se uklonili unutarnji naponi i stvorila jednolika, sitnozrna mikrostruktura. Konačno, CNC glodalice obavljaju ključne operacije bušenja, brušenja i svrdlanja, jamčeći da svaka jedinica savršeno odgovara dimenzijama originalnog proizvođača.

Primarna primjena i upotreba

Ova sklopna jedinica posebno je dizajnirana kao direktna zamjena za stražnju Dana 35 osovinu s prijenosnim omjerom 3,07. To je ključna komponenta za:

• Obnova mosta: Osnovni dio za profesionalne mehaničare koji obnavljaju istrošene ili oštećene Dana 35 most.

• Projekti restauracije: Savršeni za vraćanje klasičnih Jeepova (poput Cherokee XJ ili Wrangler YJ) i kompaktnih teretnjaka na njihove izvorne specifikacije.

• Precizna postava zupčanika: Pruža čvrstu osnovu tehničarima pri postavljanju novog kružnog i vretenastog zupčanika, osiguravajući optimalnu učinkovitost i dugotrajnost.

Ulagajte u diferencijalni kućište koje jamči preciznost i pouzdanost. Naše usluge lijevanja nude proizvod koji vraća vaš Dana 35 most na puni, jak potencijal.