Diferențial pentru ansamblu carcasă pentru Dana 35 spate 3,07 Servicii de turnare Produs

Pentru pasionații de automobile și specialiștii în reparații care lucrează la Jeep-uri, Ford Ranger și alte vehicule echipate cu puntea spate Dana 35, găsirea unui ansamblu sigur de carcasă diferențială este esențială pentru performanță și durabilitate. Ansamblul nostru specializat de carcasă diferențială pentru puntea spate Dana 35 cu raport 3,07 este proiectat pentru a respecta exact specificațiile OEM, oferind o soluție directă de înlocuire, rezistentă. Acest produs este un element de bază al serviciilor noastre profesionale de turnare, conceput pentru durabilitate și aliniere precisă a angrenajelor.

Material Superior pentru Durabilitate Sporită

Nucleul acestui carter de diferențial îl reprezintă compoziția materialului. Utilizăm fontă nodulară de înaltă calitate (cum ar fi clasa 65-45-12), care oferă un echilibru excepțional între rezistența la tracțiune, limita de curgere și alungire. Acest material este superior față de fonta cenușie standard, deoarece incluziunile sale sferice de grafit absorb energia de impact și rezistă fisurilor sub sarcinile mari de torsiune și șoc experimentate în ansamblul punții. Aceasta asigură menținerea integrității structurale a carterului, protejând pinioanele coroană și planetar.

Performanță și inginerie precisă

Performanța oricărui diferențial depinde de alinierea precisă a pinioanelor coroană și planetar. Carterul nostru este prelucrat cu toleranțe strânse din semifabricate turnate de înaltă calitate. Caracteristicile principale ale performanței includ:

• Suprafețe prelucrate anterior: Punctele critice de montare pentru roata dințată coroană și capacele rulmenților sunt prelucrate anterior, asigurând o angrenare perfectă a angrenajului pentru raportul 3,07, ceea ce minimizează zgomotul, vibrațiile și neregularitățile (NVH).

• Raport optim de rezistență la greutate: Proiectarea prin turnare oferă rezistență maximă fără o greutate inutilă, un factor critic pentru performanța vehiculului.

• Disiparea căldurii: Proiectarea nervurilor turnate ajută la disiparea căldurii generate în timpul funcționării, prelungind durata de viață a uleiului de angrenaj și a componentelor interne.

Proces Avansat de Producție și Turnare

Această carcasă de diferențial este fabricată utilizând tehnici moderne de turnare în nisip. Procesul începe cu crearea precisă a unui model și a unei forme, urmată de turnarea fontei cu grafit nodular topite. După turnare, fiecare unitate este supusă unei tratări termice de normalizare pentru a elimina tensiunile interne și pentru a crea o microstructură uniformă, cu granulație fină. În final, centrele de prelucrare CNC efectuează operațiuni critice de alezare, debitare și găurire, asigurând corespondența perfectă a fiecărei unități cu dimensiunile OEM.

Aplicația principală și utilizarea

Această ansamblu este proiectat special ca înlocuitor direct pentru puntea spate Dana 35 cu raport de transmisie de 3,07. Este un component esențial pentru:

• Refacerea Axului: O piesă esențială pentru mecanicii profesioniști care reconditionează un ax Dana 35 uzat sau deteriorat.

• Proiecte de Restaurare: Ideal pentru restaurarea Jeep-urilor clasice (precum Cherokee XJ sau Wrangler YJ) și a camionetelor compacte la specificațiile lor originale.

• Setare Precisă a Angrenajelor: Oferă o bază solidă pentru tehnicienii care montează un nou angrenaj coroană-pinion, asigurând o performanță și durabilitate optimă.

Investiți într-o carcasă de diferențial care garantează precizie și fiabilitate. Serviciile noastre de turnare oferă un produs care readuce axul dvs. Dana 35 la potențialul său complet și robust.