Differenziale per Gruppo Pignone-Corona Posteriore Dana 35 3,07 Servizi di Fusione Prodotto

Per gli appassionati di automobilismo e i tecnici specializzati che lavorano su Jeep, Ford Ranger e altri veicoli equipaggiati con l'assale posteriore Dana 35, trovare un gruppo differenziale affidabile è fondamentale per prestazioni e durata. Il nostro Gruppo Alloggiamento Differenziale specializzato per il Dana 35 posteriore con rapporto 3.07 è progettato per soddisfare esattamente le specifiche OEM, offrendo una soluzione di ricambio diretta e ad alta resistenza. Questo prodotto rappresenta un elemento fondamentale dei nostri servizi professionali di fusione, concepito per garantire durabilità e un allineamento preciso degli ingranaggi.

Materiale Superiore per un'Aumentata Durata

Il cuore di questo gruppo del differenziale è la sua composizione materiale. Utilizziamo ghisa nodulare di alta qualità (ad esempio, classe 65-45-12), che offre un eccezionale equilibrio tra resistenza a trazione, limite elastico e allungamento. Questo materiale è superiore alla comune ghisa grigia perché le inclusioni sferiche di grafite assorbono l'energia d'impatto e resistono alle fratture sotto carichi torsionali elevati e sollecitazioni da urto presenti nell'insieme dell'asse. Ciò garantisce che la scatola mantenga la sua integrità strutturale, proteggendo la corona e il pignone.

Prestazioni e Ingegneria di Precisione

Le prestazioni di qualsiasi differenziale dipendono dall'allineamento preciso tra corona e pignone. La nostra scatola viene lavorata con tolleranze estremamente rigorose a partire da getti grezzi di alta qualità. Le caratteristiche principali per le prestazioni includono:

• Superfici Pre-lavorate: i punti di montaggio critici per la corona e i cuscinetti sono pre-lavorati, garantendo un perfetto ingranamento per il rapporto 3,07, riducendo al minimo rumori, vibrazioni e asprezze (NVH).

• Rapporto ottimale tra resistenza e peso: La progettazione mediante fusione garantisce la massima resistenza senza un peso eccessivo, un fattore cruciale per le prestazioni del veicolo.

• Dissipazione del calore: La struttura nervata della fusione favorisce la dissipazione del calore generato durante il funzionamento, prolungando la vita dell'olio dei riduttori e dei componenti interni.

Processo Avanzato di Produzione e Fusione

Questo gruppo differenziale è prodotto mediante tecnologie avanzate di fusione in sabbia. Il processo inizia con la creazione precisa di un modello e di uno stampo, seguita dalla colata di ghisa nodulare fusa. Dopo la fusione, ogni unità viene sottoposta a un trattamento termico di normalizzazione per eliminare le tensioni interne e ottenere una microstruttura uniforme e finemente granulare. Infine, centri di lavorazione CNC eseguono operazioni critiche di alesatura, tornitura e foratura, garantendo che ogni unità corrisponda perfettamente alle dimensioni OEM.

Applicazione principale e utilizzo

Questo insieme è specificamente progettato come sostituzione diretta del ponte posteriore Dana 35 con rapporto al numeratore 3,07. È un componente essenziale per:

• Ricostruzione dell'assale: un componente essenziale per i meccanici professionisti che ripristinano un assale Dana 35 usurato o danneggiato.

• Progetti di restauro: ideale per restaurare Jeep classiche (come la Cherokee XJ o la Wrangler YJ) e pickup compatti alle loro specifiche originali.

• Regolazione precisa degli ingranaggi: fornisce una base solida per i tecnici che montano una nuova corona e pignone, garantendo prestazioni ottimali e lunga durata.

Investi in un gruppo differenziale che garantisce precisione e affidabilità. I nostri servizi di fusione offrono un prodotto che riporta il tuo assale Dana 35 al massimo delle sue potenzialità robuste.