Дифференциал для сборки корпуса заднего моста Dana 35, передаточное отношение 3.07, услуги литья, продукт

Для автолюбителей и специалистов по ремонту, работающих с Jeep, Ford Ranger и другими автомобилями, оснащенными задним мостом Dana 35, надежный узел картера дифференциала имеет важнейшее значение для производительности и долговечности. Наш специализированный узел картера дифференциала для заднего моста Dana 35 с передаточным числом 3.07 разработан в точном соответствии с оригинальными техническими характеристиками, обеспечивая прямую замену высокой прочности. Этот продукт является ключевым элементом наших профессиональных услуг по литью, созданным для долговечности и точного выравнивания шестерен.

Превосходный материал для увеличения долговечности

Основу этого картера дифференциала составляет его материал. Мы используем высококачественный ковкий чугун (например, марка 65-45-12), который обеспечивает превосходный баланс прочности на растяжение, предела текучести и удлинения. Этот материал превосходит обычный серый чугун, поскольку его сферические включения графита поглощают энергию ударов и устойчивы к растрескиванию при высоких крутящих и ударных нагрузках, возникающих в сборке оси. Это гарантирует сохранение структурной целостности картера, защищая коническую и ведущую шестерни.

Высокие характеристики и точность инженерного исполнения

Работа любого дифференциала зависит от точного выравнивания конической и ведущей шестерен. Наш картер обрабатывается с высокой точностью по допускам из качественных литых заготовок. Ключевые особенности производительности включают:

• Предварительно обработанные поверхности: критически важные точки крепления для конической шестерни и крышек подшипников предварительно обработаны, что обеспечивает идеальное зацепление шестерен с передаточным числом 3,07, минимизируя уровень шума, вибрации и жесткости (NVH).

• Оптимальное соотношение прочности и веса: конструкция литой детали обеспечивает максимальную прочность без излишнего веса — критически важный фактор для эффективности транспортного средства.

• Отвод тепла: рёбра жёсткости в конструкции литой детали способствуют рассеиванию тепла, выделяемого в процессе работы, что продлевает срок службы трансмиссионного масла и внутренних компонентов.

Передовой производственный и литейный процесс

Данная картер-коробка дифференциала изготавливается с использованием передовых технологий песчаного литья. Процесс начинается с создания точного шаблона и формы, после чего в неё заливается расплавленный высокопрочный чугун. После литья каждое изделие подвергается нормализующей термообработке для снятия внутренних напряжений и формирования равномерной мелкозернистой микроструктуры. В завершение, на станках с ЧПУ выполняются точные операции расточки, торцевой обработки и сверления, гарантируя полное соответствие каждого изделия оригинальным размерам производителя (OEM).

Основное применение и использование

Этот узел предназначен специально для прямой замены заднего моста Dana 35 с передаточным числом 3,07. Это важнейший компонент для:

• Восстановление моста: основная деталь для профессиональных механиков, восстанавливающих изношенный или повреждённый мост Dana 35.

• Проекты по реставрации: идеально подходит для восстановления классических внедорожников Jeep (таких как Cherokee XJ или Wrangler YJ) и компактных грузовиков до их оригинальных характеристик.

• Точная настройка шестерён: обеспечивает надёжную основу для специалистов при установке новой ведомой и ведущей шестерён, гарантируя оптимальную производительность и долгий срок службы.

Инвестируйте в картер дифференциала, обеспечивающий точность и надёжность. Наши услуги литья предоставляют продукт, который возвращает вашему мосту Dana 35 полную, прочную работоспособность.