케이스 어셈블리 3.55 비율 주조 서비스 제품용 Dana Super 30 표준 디퍼런셜

오프로드 애호가와 기술자들이 프런트 액슬 시스템을 업그레이드하거나 수리하려는 경우, 3.55 비율의 Dana Super 30 스탠다드 디퍼렌셜 케이스 어셈블리는 강도와 신뢰성의 정점에 해당합니다. 이 핵심 부품은 일반적으로 "Super 30" 업그레이드라고 알려진 내구성이 뛰어난 Dana 30 프런트 액슬에 특별히 설계되었습니다. 첨단 주조 공법으로 제작된 이 어셈블리는 인기 있고 다용도인 3.55 기어비를 가진 견고한 디퍼렌셜이 필요한 차량용으로 개발되었습니다.

고강도 소재 구성

이 디퍼런셜 케이스의 내구성은 재질에서부터 시작됩니다. 일반적으로 고품질의 열처리된 연성 철(주철)로 주조됩니다. 이 재료는 표준 회주철에 비해 우수한 인장 강도와 뛰어난 충격 저항성을 제공합니다. 철 내부의 구상 그래파이트 구조는 뛰어난 피로 강도를 제공하여, 극심한 오프로드 주행 및 고토크 작동 중 발생하는 지속적인 비틀림 응력과 충격 하중에도 케이스가 견딜 수 있도록 합니다.

성능 및 엔지니어링 우수성

Dana Super 30 디자인은 표준 Dana 30보다 더 큰 액슬 튜브와 강화된 부품으로 유명합니다. 이 디퍼런셜 케이스 어셈블리는 정밀한 OEM 사양에 맞춰 가공되어 최적의 성능을 보장합니다:

• 정밀 기어 맞물림: 케이스는 3.55 비율의 링기어와 피니언 정렬이 정확하게 되도록 설계되어 소음을 줄이고 동력 전달 효율을 극대화합니다.

• 강화된 하중 용량: 견고한 구조로 인해 더 큰 타이어와 혹독한 오프로드 사용 조건에서 증가된 하중 지지 요구사항을 충족시킵니다.

• 최적의 3.55 비율: 이 비율은 저속 주행 시 높은 토크 성능과 고속도로 주행 시 적절한 엔진 회전수(RPM)를 균형 있게 제공하여 다양한 타이어 크기와 주행 조건에 이상적입니다.

첨단 주조 및 제조 공정

이 제품은 정교한 주조 및 가공 공정을 통해 제작되었습니다. 정밀 샌드캐스팅 기술을 사용하여 구조적 강도가 뛰어난 거의 최종 형상에 가까운 부품을 생성합니다. 주조 후 각 유닛은 정규화 열처리를 거쳐 균일하고 안정적인 미세구조를 확보하고 내부 응력을 제거합니다. 링기어 장착 플랜지 및 베어링 캡 시트와 같은 핵심 표면은 이후 CNC 머시닝 센터에서 마감 처리됩니다. 이를 통해 정확한 치수 공차를 보장하여 완벽한 맞춤성과 신뢰성 높고 오래 지속되는 성능을 실현합니다.

주요 응용

이 디퍼렌셜 케이스 어셈블리는 다음 용도로 특별히 설계되었습니다:

• Dana 30 "Super 30" 액슬 업그레이드: 짐코(Jeep) 랭글러(TJ) 및 체로키(XJ) 등, 내구성이 강화된 Super 30 프론트 액슬을 장착하거나 업그레이드하는 차량용 직접 교체 부품입니다.

• 오프로드 차량 리빌딩: 강도와 신뢰성이 가장 중요한 리빌드 작업에 필수적입니다.

• 기어 설치: 새로운 3.55 링 앤 피니언 세트를 설치하는 전문 정비사들을 위한 핵심 기초 역할을 합니다.

가장 험난한 트레일에서도 요구되는 강도와 성능을 앞차축 어셈블리에 제공하기 위해 이 정밀 주조 디퍼렌셜 케이스를 선택하십시오.