Dana Super 30 Standarddifferential för kågeuppsättning 3,55 kvot gjutningsjänster produkt

För terrängentusiaster och tekniker som vill uppgradera eller reparera sitt främre axelsystem, representerar Dana Super 30 Standard Differentialhållare med 3,55-kvoten toppen när det gäller styrka och pålitlighet. Denna kritiska komponent är konstruerad specifikt för den tunga främre axeln Dana 30, vanligtvis känd som "Super 30"-uppgraderingen. Hållaren tillverkas genom avancerade gjutningsförfaranden och är utformad för fordon som kräver en robust differential med den populära och mångsidiga 3,55-tandskivan.

Material med hög dragstyrka

Integriteten hos detta differentiellhus börjar med materialet. Det är vanligtvis gjutet i högkvalitativt, värmebehandlat segjärn. Detta material erbjuder överlägsen dragstyrka och exceptionell slagstyrka jämfört med standardgrått järn. Den nodulära grafitstrukturen i järnet ger utmärkt utmattningsstyrka, vilket tillåter huset att tåla den konstanta vridbelastningen och stötlaster som uppstår vid aggressiv terrängkörning och användning med högt vridmoment.

Prestanda och Teknisk Exzellens

Dana Super 30-konstruktionen är känd för sin större axelrör och starkare komponenter jämfört med en standard Dana 30. Denna differentiellhussamling är bearbetad enligt exakta OEM-specifikationer för att säkerställa optimal prestanda:

• Precisionsväxling: Huset är konstruerat för perfekt ring- och pinjongränssnitt med ett 3,55-förhållande, vilket minskar buller och maximerar effektöverföringseffektiviteten.

• Förbättrad lastkapacitet: Dess robusta konstruktion stödjer ökade krav på bärförmåga vid användning av större däck och krävande terrängkörning.

• Optimalt 3,55-förhållande: Detta förhållande ger en perfekt balans av lågvarvtorsion för krypning och vägfäktiga varv per minut, vilket gör det idealiskt för ett brett utbud av däckstorlekar och körförhållanden.

Avancerad gjut- och tillverkningsprocess

Denna produkt är resultatet av sofistikerade gjut- och bearbetningsprocesser. Den tillverkas med precisions sandgjutningstekniker för att skapa en nära nätformad komponent med utmärkt strukturell integritet. Efter gjutningen genomgår varje enhet en normaliserande värmebehandling för att säkerställa en enhetlig och stabil mikrostruktur samt eliminera inre spänningar. Kritiska ytor, inklusive ringhjulsmonteringsfläns och lagerhuvsätgen, bearbetas därefter på CNC-maskincenter. Detta garanterar exakta toleranser för perfekt passning och tillförlitlig, långvarig prestanda.

Primära tillämpningar

Denna differentialhusuppsättning är specifikt utformad för:

• Dana 30 "Super 30" Axeluppgraderingar: En direkt ersättning för fordon som Jeep Wranglers (TJ) och Cherokees (XJ) som är utrustade med eller uppgraderas till den kraftfulla Super 30 främre axeln.

• Återuppbyggnad av terrängfordon: Nödvändigt för återuppbyggnader där styrka och pålitlighet är prioriterade.

• Kugghjulsmontering: Utgör kärnbasen för professionella mekaniker som monterar ett nytt 3,55 ring- och pinionset.

Välj detta precisionsgjutna differentialhus för att säkerställa att din främre axelkonstruktion levererar den styrka och prestanda som krävs i de mest krävande terrängerna.