Dana Super 30 Standard diferencijal za sklop kućišta s omjerom 3,55 usluge ljevaonica proizvoda

Za entuzijaste terenskog vožnje i tehničare koji žele nadograditi ili popraviti prednji most, sklop diferencijala Dana Super 30 standard s omjerom 3.55 predstavlja vrhunac čvrstoće i pouzdanosti. Ovaj ključni dio konstruiran je posebno za izdržljivi prednji most Dana 30, uobičajeno poznat kao nadogradnja "Super 30". Proizveden naprednim postupcima ljeva, ovaj sklop namijenjen je vozilima koja zahtijevaju robusan diferencijal s popularnim i svestranim prijenosnim omjerom 3.55.

Sastav materijala visoke čvrstoće

Integritet ovog diferencijalnog kućišta započinje s materijalom. Obično se lijeva od kvalitetnog, termički obrađenog žilavog lijeva. Ovaj materijal nudi izvrsnu vlačnu čvrstoću i iznimnu otpornost na udar u usporedbi sa standardnim sivim lijevom. Čvorasta grafitna struktura unutar lijeva pruža izvrsnu čvrstoću na zamor, omogućujući kućištu da podnese stalne torzivne napetosti i udarne opterećenja koja nastaju tijekom agresivne vožnje van cesta i primjene velikog okretnog momenta.

Izvrsnost u performansama i inženjerstvu

Dizajn Dana Super 30 poznat je po većoj cijevi poluosovine i jačim komponentama u odnosu na standardni Dana 30. Sklop diferencijalnog kućišta obradi se prema točnim OEM specifikacijama kako bi se osiguralo optimalno funkcioniranje:

• Precizno zahvatanje zupčanika: Kućište je konstruirano za savršeno poravnanje krunastog i pinionskog zupčanika s omjerom 3,55, smanjujući buku i maksimalizirajući učinkovitost prijenosa snage.

• Povećana nosivost: Njegova robusna konstrukcija podržava povećane zahtjeve za nošenjem tereta kod većih guma i zahtjevnih uvjeta vožnje van cesta.

• Optimalni omjer 3,55: Ovaj omjer pruža savršenu ravnotežu okretnog momenta na niskim brojevima okretaja za kretanje po neravnom terenu i brojeva okretaja pri vožnji na autocesti, što ga čini idealnim za širok raspon veličina guma i različitih uvjeta vožnje.

Napredni proces lijevanja i proizvodnje

Ovaj proizvod je rezultat sofisticiranih postupaka lijevanja i obrade. Proizvodi se pomoću preciznih tehnika lijevanja u pijesak kako bi se dobio gotovo konačni oblik s izvrsnom strukturnom čvrstoćom. Nakon lijevanja, svaki komad prolazi kroz normalizacijsku toplinsku obradu kako bi se osigurala jednolika i stabilna mikrostruktura te uklonili unutarnji naponi. Ključne površine, uključujući flanš za pričvršćivanje zupčanika i nosače ležajeva, zatim se dorade na CNC strojevima za obradu. To jamči točne tolerancije za savršeno sjedanje i pouzdanu, dugotrajnu performansu.

Primarne primjene

Ova sklopka diferencijala posebno je dizajnirana za:

• Dana 30 „Super 30“ nadogradnje mosta: Izravna zamjena za vozila poput Jeep Wranglera (TJ) i Cherokeea (XJ) koja su opremljena ili se nadograđuju s jakim prednjim mostom Super 30.

• Obnova terenskog vozila: Neophodno za obnovu gdje su čvrstoća i pouzdanost od primarnog značaja.

• Postavljanje prijenosnika: Čini osnovni temelj za profesionalne mehaničare koji postavljaju novi set kružnog i pinionskog zupčanika 3.55.

Odaberite ovaj precizno odlivani diferencijalni kućište kako biste osigurali da sklop prednjeg mosta pruža čvrstoću i učinkovitost koju zahtijevaju najzahtjevniji tereni.