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MOULAGE D'ALUMINIUM PAR GRAVITÉ

Couvercle de cylindre de frein en aluminium sur mesure, fonderie gravité, usinage avec anodisation de surface, produit issu de services de fonderie personnalisés

  • Vue d'ensemble
  • Produits recommandés

Nos services de fonderie par gravité sur mesure pour couvercles de cylindres de frein en aluminium intègrent des technologies avancées d'usinage et d'anodisation de surface afin de produire des composants critiques pour les systèmes de freinage automobiles modernes. Cette approche de fabrication complète garantit une précision dimensionnelle supérieure, une excellente résistance à la corrosion et des performances fiables dans des conditions de fonctionnement exigeantes.

Excellence en science des matériaux
Nous utilisons des alliages d'aluminium à haute résistance spécialement conçus pour les applications de systèmes de freinage :

  • Aluminium A356-T6 : Alliage de qualité aérospatiale haut de gamme offrant d'excellentes caractéristiques de résistance

  • Aluminium A360 : Fluidité supérieure et étanchéité à la pression pour des géométries complexes

  • aluminium 6061-T6 : Propriétés mécaniques améliorées et bonne réponse à l'anodisation

  • Formulations d'alliages sur mesure : Compositions adaptées aux exigences spécifiques des équipementiers

Procédé de fabrication avancé
Notre système de production intégré combine plusieurs technologies avancées :

Phase de coulée gravité

  1. Conception précise des moules : Moules permanents conçus par CAO/FAO avec analyse thermique

  2. Fusion contrôlée : Aluminium en fusion dégazé et affiné à une température de 710-750 °C

  3. Technologie de coulée par basculement : Remplissage laminaire minimisant les turbulences et la formation d'oxydes

  4. Contrôle de la solidification : Solidification dirigée assurant une microstructure homogène

  5. Traitement thermique : Revenu T6 pour des propriétés mécaniques optimales

Opérations d'usinage CNC

  • usinage 5 axes des surfaces d'étanchéité critiques

  • Alésage de précision pour les cylindres et les éléments de fixation

  • Fraisage à grande vitesse de contours complexes

  • Validation par machine de mesure tridimensionnelle

  • Préparation de surface pour anodisation

Procédé d'anodisation de surface

  • Prétraitement chimique multi-étapes

  • Anodisation à l'acide sulfurique à 18-22 °C

  • Formation contrôlée de l'épaisseur (15-25 μm)

  • Traitement d'étanchéité pour résistance à la corrosion

  • Vérification qualité de la surface finie

Caractéristiques de performance

  • Intégrité sous pression : Résiste à des pressions de fonctionnement de 200 bars et plus

  • Résistance à la corrosion : Performances testées sur plus de 500 heures au brouillard salin

  • Dureté de surface : 400-600 HV obtenus par anodisation dure

  • Stabilité thermique : Conserve une précision dimensionnelle de -40 °C à 200 °C

  • Résistance à l'usure : Durabilité excellente face à l'abrasion mécanique

  • Résistance diélectrique : Propriétés d'isolation électrique améliorées

Systèmes d'assurance qualité

  • Certification du matériau conforme aux normes ASTM

  • test de pression à 100 % à 1,5 fois la pression de fonctionnement

  • Validation dimensionnelle avec systèmes CMM

  • Vérification de l'épaisseur et de la qualité de l'anodisation

  • Essais des propriétés mécaniques

  • Essai d'étanchéité et validation des performances

Applications automobiles

  • Systèmes de freinage hydrauliques : Couvercles de maître-cylindre et réservoirs

  • Freinage électronique : boîtiers pour modules ABS et ESC

  • Systèmes de frein de stationnement : couvercles d'actionneur et boîtiers de protection

  • Réservoirs de liquide de frein : conceptions personnalisées pour différentes plateformes véhicules

  • Fixation du système de freinage : supports et composants structurels

Avantages techniques

  • Protection supérieure contre la corrosion dans des environnements sévères

  • Excellente résistance à l'usure pour une longue durée de service

  • Caractéristiques améliorées de dissipation thermique

  • Réduction optimale du poids sans compromettre la résistance

  • Durabilité supérieure de la surface face à l'exposition au liquide de frein

  • Performance constante dans des conditions extrêmes de température

Capacités de personnalisation

  • Analyse complète de la conception pour la fabricabilité

  • Développement de prototype en 10 jours ouvrables

  • Production en petite série à partir de 50 pièces

  • Fabrication en volume jusqu'à 50 000+ unités par an

  • Options de coloration anodisée personnalisée

  • Programmes de livraison juste-à-temps

Nos services personnalisés de moulage par gravité pour couvercles de cylindre de frein en aluminium, intégrant usinage et anodisation, fournissent aux constructeurs automobiles des composants répondant aux normes les plus élevées en matière de sécurité, de fiabilité et de performance. Grâce à des technologies de fabrication avancées et à un contrôle qualité rigoureux, nous proposons des solutions qui améliorent l'efficacité des systèmes de freinage tout en assurant une grande durabilité et une résistance à la corrosion à long terme.

Matériau
acier, acier inoxydable, aluminium, fer, acier au carbone, cuivre, laiton, alliage, etc.
Épaisseur
0,1 mm à 12 mm, selon votre demande
Tailles
1) Conformément aux dessins des clients
2) Selon les échantillons des clients
Traitement de surface
Anodisation, galvanisation, zinc, nickel, chromage, peinture en poudre, peinture, etc.
Format de dessin
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft.
Emballage
Polybag + boîte en carton + caisse en bois / palette, selon la demande du client
Expédition
1) Par coursier, comme DHL, TNT, Fedex, etc., généralement 5-7 jours pour arriver
2) Par avion vers l'aéroport, généralement 3-4 jours pour arriver
3) Par port maritime, généralement 15-30 jours pour arriver
Délai de livraison
dépend des quantités, généralement autour de 20 jours.
Conditions de paiement
Virement bancaire, Paypal, Assurance Commerce
Certification
ISO
Service de logo
fournie
Application
utilisé de manière très répandue dans la construction, l'industrie, et l'industrie automobile.

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