- Gambaran Umum
 - Produk Rekomendasi
 
Penghalusan permukaan gesekan hingga Ra 3.2 μm dengan toleransi kerataan 0,05 mm
Pemesinan flange pemasangan dengan ketelitian runout 0,02 mm
Pemolesan lubang pilot hingga kelas toleransi H7
Roda gigi cincin terintegrasi menjalani pengerasan induksi hingga 55-60 HRC untuk ketahanan aus yang unggul. Setiap unit menyelesaikan penyeimbangan dinamis hingga kelas G6.3 pada putaran operasional, memastikan tingkat getaran tetap di bawah 2,5 mm/s sepanjang rentang kecepatanMampu menahan gaya penghubung kopling melebihi 40 kN
Menjaga stabilitas permukaan pada suhu operasi kontinu hingga 300°C
Memberikan masa pakai yang sesuai dengan spesifikasi OEM (biasanya 500.000 km)
Memastikan keterlibatan motor starter yang sempurna melalui gigi roda gigi yang diproses dengan presisi
Bagi manajer armada dan teknisi servis yang merawat truk Eropa premium, keandalan sistem penggerak sangat penting untuk efisiensi operasional. Flywheel Berkualitas Tinggi kami, yang dirancang khusus untuk kendaraan heavy-duty SCANIA dan VOLVO, memberikan kinerja dan daya tahan setara OEM. Diproduksi sesuai standar teknik Eropa yang ketat, produk ini menjamin proses penghidupan mesin yang andal, perpindahan tenaga yang mulus, serta masa pakai yang lebih panjang dalam kondisi operasi berat seperti angkutan jarak jauh dan distribusi.
Pengembangan Material Premium 
Flywheel ini dibuat dengan presisi dari besi nodular kelas tinggi (GGG70/800-2), yang dipilih karena sifat mekanisnya yang unggul dibandingkan besi cor kelabu standar. Struktur grafit berbentuk bulat memberikan kekuatan tarik luar biasa (minimal 800 MPa) dan ketahanan terhadap kelelahan yang sangat baik, penting untuk menangani lonjakan torsi tinggi dari mesin diesel modern. Konduktivitas termal dan stabilitasnya yang sangat baik mencegah distorsi akibat panas serta pengerasan permukaan, sehingga menjaga karakteristik gesekan tetap optimal selama siklus operasi yang panjang. Kemampuan peredaman getaran alami material ini (3-5 kali lebih besar daripada baja) secara signifikan mengurangi kebisingan transmisi dan melindungi komponen transmisi dari getaran resonansi. 
Proses manufaktur presisi 
Produksi kami dimulai dengan peleburan dalam atmosfer terkendali dan analisis spektral untuk memastikan komposisi kimia yang tepat. Dengan menggunakan teknik pengecoran pasir canggih bersama cetakan berperekat resin, kami mencapai kepadatan lebih dari 7,1 g/cm³ dengan struktur mikro yang seragam. Permukaan-permukaan kritis mengalami proses pemesinan CNC bertahap: 
Keunggulan Kinerja dan Aplikasi 
Flywheel ini menunjukkan karakteristik kinerja yang luar biasa: 
Dirancang sebagai pengganti langsung untuk aplikasi mesin SCANIA DC13/16 dan VOLVO D11/D13, flywheel ini sangat penting saat melakukan perbaikan sistem kopling. Rekayasa presisi mencegah terjadinya getaran kopling, mengurangi keausan synchromesh, serta menjaga keselarasan drivetrain yang optimal. Konstruksi yang seimbang melindungi bantalan utama poros engkol dan poros input transmisi dari kerusakan akibat getaran, secara signifikan mengurangi total biaya kepemilikan melalui umur komponen yang lebih panjang dan minimnya downtime tak terencana.
Percayai flywheel berkualitas OEM kami untuk mempertahankan kinerja dan keandalan yang diharapkan dari truk SCANIA dan VOLVO, memberikan operator armada kepercayaan yang dibutuhkan dalam operasi transportasi yang menuntut.



Mengapa kami disebut ahli OEM dalam Exhaust Manifolds   | 
Kami mengembangkan lebih dari 100 jenis exhaust manifold setiap tahunnya   | 
||||||
Proses Produksi Dandong Pengxin untuk Exhaust Manifold   | 
Persiapan Gambar: Fondasi dari Ketepatan, Pemindaian 3D & Penggambaran: Insinyur profesional kami menggunakan pemindai canggih untuk mengubah sampel menjadi gambar 2D/3D (7–10 hari)   | 
||||||
Pengembangan Pola & Sampel: Di Mana Waktu yang Diinvestasikan Memberikan Hasil   | 
Kerumitan: Manifold exhaust sering membutuhkan 3–5 set pola logam (dibandingkan 1 set untuk coran yang lebih sederhana). Waktu Penyelesaian: 35–40 hari untuk pola multi-rongga; 25–30 hari untuk desain yang lebih sederhana.   | 
||||||
Pesanan Awal & Produksi Batch: Berkembang Secara Bertanggung Jawab   | 
Alokasi Mesin: Satu pesanan manifold dapat memakan 2–3 mesin pembentukan. Fasilitas 16-mesin kami memprioritaskan pesanan mendesak dan bekerja sama dengan foundry mitra untuk inti pendukung.   | 
||||||
Bagaimana Investor Dapat Mengurangi Keterlambatan   | 
Alokasikan 8–12 minggu untuk pengembangan pola/sampel. Mempercepat proses ini berisiko menyebabkan kegagalan kualitas. Produksi batch pertama memakan waktu 20–30% lebih lama karena penyetelan proses. Setelah disetujui, waktu tunggu menjadi stabil.   | 
||||||


Pre-sales
On Sale
PASCAPENJUALAN
hasil→Selamat datang untuk menghubungi kami guna mendapatkan solusi khusus Anda.

Bagaimana Dandong Pengxin Menjadi Produsen Manifold Knalpot Terkemuka

Desain proses berasal dari gambar teknik

pemindai 3D

Cetakan Logam untuk Manifold Knalpot, Pengecoran pasir berlapis

Cetakan Logam untuk Manifold Exhaust, Coran Pasir

Cetakan Inti Manifold Knalpot

Mesin pengecoran cangkang

Pengecoran pasir berlapis

Mesin molding

R&D

Kapasitas produksi

Kontrol Pola
abaqus, Moldflow dan Moldex 3D, mensimulasikan sistem pengisian, mengurangi cacat pengecoran, dan meningkatkan efisiensi.

Kontrol bahan baku

Kontrol Pemesinan




