- Overzicht
 - Aanbevolen producten
 
Wrijvingsoppervlak afgewerkt tot Ra 3,2 μm met een platheidstolerantie van 0,05 mm
Bewerking van montageflens met een ronddraai-tolerantie van 0,02 mm
Piloorboring geslepen tot tolerantieklasse H7
De geïntegreerde ringtandwiel wordt inductief gehard tot 55-60 HRC voor superieure slijtvastheid. Elk exemplaar ondergaat dynamisch balanceren tot kwaliteitgraad G6.3 bij bedrijfsomwentelingen, zodat de trillingsniveaus over het gehele toerentalbereik onder de 2,5 mm/s blijvenWeerstaat koppelinginwerkingskrachten van meer dan 40 kN
Behoudt oppervlaktestabiliteit bij continue bedrijfstemperaturen tot 300 °C
Biedt een levensduur die overeenkomt met OEM-specificaties (meestal 500.000 km)
Zorgt voor perfecte inschakeling van de startmotor via precisiegefreesde tanden
Voor fleetmanagers en servicemonteurs die premium Europese vrachtwagens onderhouden, is de betrouwbaarheid van de aandrijflijn van cruciaal belang voor operationele efficiëntie. Onze hoogwaardige vliegwiel, speciaal ontwikkeld voor SCANIA- en VOLVO-zware voertuigen, levert prestaties en duurzaamheid vergelijkbaar met originele fabrikant (OEM). Vervaardigd volgens strenge Europese engineeringnormen, zorgt dit product voor betrouwbaar motoraanlopen, naadloze krachtoverdracht en een langere levensduur onder de meest veeleisende langeafstands- en distributieomstandigheden.
Premium Materiaalontwikkeling 
Dit vliegwiel is met precisie gegoten uit hoogwaardig knikijzer (GGG70/800-2), gekozen vanwege de superieure mechanische eigenschappen in vergelijking met standaard gietijzer. De bolvormige grafietstructuur zorgt voor uitzonderlijke treksterkte (min. 800 MPa) en uitstekende vermoeiingsweerstand, cruciaal voor het verwerken van hoge koppelgolven van moderne dieselmotoren. De uitstekende thermische geleidbaarheid en stabiliteit voorkomen warmtevervorming en oppervlakteverharding, waardoor optimale wrijvingseigenschappen behouden blijven gedurende langdurige bedrijfscycli. De inherente trillingsdemping van het materiaal (3-5 keer groter dan staal) vermindert aanzienlijk de versnellingsbakgeluiden en beschermt transmissiecomponenten tegen resonantietrillingen. 
Precisiemaatwerkingsproces 
Onze productie begint met gesloten atmosfeer smelten en spectraalanalyse om een nauwkeurige chemische samenstelling te garanderen. Met geavanceerde zandgiettechniek met harsgebonden mallen bereiken we een dichtheid van meer dan 7,1 g/cm³ met een homogene microstructuur. Kritieke oppervlakken ondergaan een meertraps CNC-bewerking: 
Prestaties en toepassingsuitmuntendheid 
Dit vliegwiel kenmerkt zich door uitzonderlijke prestatie-eigenschappen: 
Ontworpen als directe vervanging voor SCANIA DC13/16- en VOLVO D11/D13-motorapplicaties, zijn deze vliegwielen essentieel bij de renovatie van het koppelingssysteem. Door de precisietechniek wordt koppelingshapering voorkomen, slijtage van de synchroonmehels verlaagd en blijft de optimale uitlijning van de aandrijflijn gewaarborgd. De gebalanceerde constructie beschermt de hoofdlagers van de krukas en de ingaande assen van de versnellingsbak tegen trillingsgerelateerde schade, wat de totale eigendomskosten aanzienlijk verlaagt door een langere levensduur van componenten en minder ongeplande stilstand.
Vertrouw op onze OEM-kwaliteitsvliegwielen om de prestaties en betrouwbaarheid te behouden die men verwacht van SCANIA- en VOLVO-trucks, en geef vlootbeheerders het vertrouwen dat nodig is voor veeleisende transportoperaties.



Waarom worden we OEM-experts genoemd op het gebied van uitlaatcollectoren   | 
Wij ontwikkelen jaarlijks meer dan 100 verschillende types uitlaatcollectoren   | 
||||||
Dandong Pengxin productieproces voor uitlaatcollector   | 
Tekeningvoorbereiding: De basis van precisie, 3D-scannen en tekenen: Onze professionele ingenieurs gebruiken geavanceerde scanners om monsters om te zetten naar 2D/3D-tekeningen (7–10 dagen).   | 
||||||
Matrijzen & Monsterontwikkeling: Waar tijdinvestering zich betaalt   | 
Complexiteit: Uitlaatsprinklers vereisen vaak 3 tot 5 sets metalen mallen (tegenover 1 set voor eenvoudigere gietstukken). Levertijd: 35–40 dagen voor multi-cavity mallen; 25–30 dagen voor eenvoudigere ontwerpen.   | 
||||||
Initiële orders & batchproductie: Verantwoord schalen   | 
Machinaatotoewijzing: Een manifold order kan 2-3 gietmachines in beslag nemen. Onze faciliteit met 16 machines stelt prioriteit in op dringende orders en werkt samen met partner-gietterijen voor bijbehorende kernen.   | 
||||||
Hoe beleggers vertragingen kunnen verminderen   | 
Reken 8–12 weken voor model/monsterontwikkeling. Dit inkorten loopt het risico van kwaliteitsproblemen. Eerste batches duren 20–30% langer vanwege procesafstemming. Na goedkeuring stabiliseren de levertijden.   | 
||||||


Pre-sales
In verkoop
AFTER-SALES
resultaten→Welkom om contact met ons op te nemen voor uw op maat gemaakte oplossing.

Hoe werd Dandong Pengxin een topfabrikant van inlaatcollectoren

Procesontwerpen zijn afgeleid van engineeringtekeningen

3D-scanners

Metalen mal voor uitlaatsprinkler, Gekoat zandgieting

Metalen matrijs voor uitlaatspruitstuk, zandgieting

Uitlaatcollector kernkist

Vormgietmachine

Gekoat zandgieting

Vormgevingsmachines

O&O

Productiecapaciteit

Patrooncontrole
abaqus, Moldflow en Moldex 3D, simuleren voedingssysteem, verminderen gietfouten en verbeteren efficiëntie.

Controle van grondstoffen

Machinale controle




