- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
Kitkakäyttöpinnan viimeistely saavuttaa pinnankarheuden Ra 3,2 μm ja tasomuototoleranssin 0,05 mm
Asennusliittimen koneenpito, jossa kehävirhe tarkkuudella 0,02 mm
Ohjausreikäön hionta H7-toleranssiluokkaan
Integroitu hammaspyörä karkaistaan induktiolla 55–60 HRC:ksi parantaakseen kulumisvastusta. Jokainen yksikkö tasapainotetaan dynaamisesti G6,3-luokkaan käyttönopeudessa, mikä takaa värähtelytason alle 2,5 mm/s koko nopeusalueella.Kestävät kytkennevoimat yli 40 kN
Säilyttää pintavakauden jatkuvissa käyttölämpötiloissa jopa 300 °C asti
Tarjoaa palveluelämän, joka vastaa OEM-määrityksiä (tyypillisesti 500 000 km)
Takaa täydellisen käynnistysmoottorin kytkeytymisen tarkasti koneistettujen hammaspyörähampaiden avulla
Laatujen eurooppalaisten kuorma-autojen laituri- ja huoltomestarien sekä huoltoasentajien kannalta vetotahdin luotettavuus on ratkaisevaa toiminnan tehokkuuden kannalta. SCANIA- ja VOLVO-raskaiden ajoneuvojen tarkoitukseen suunniteltu korkealaatuinen hyytyvä, joka on suunniteltu vastaamaan OEM-tasoa suorituskyvyssä ja kestossa, tarjoaa luotettavan moottorin käynnistyksen, saumattoman tehonsiirron ja pidennetyn käyttöiän vaativissa pitkissä kuljetus- ja jakelukäytöissä. Tuote on valmistettu tiukkojen eurooppalaisten teknisten standardien mukaisesti.
Materiaalien korkean tason suunnittelu
Tämä pyörivä kiekko on tarkkuusvalutettu korkealaatuista pallografiittista valurautaa (GGG70/800-2), joka on valittu sen parempien mekaanisten ominaisuuksien vuoksi verrattuna tavalliseen valurautaan. Pallografiittirakenne tarjoaa erinomaisen vetolujuuden (vähintään 800 MPa) ja huomattavan väsymislujuuden, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä nykyaikaisten dieselmoottorien suurten vääntömomenttipulssien hallinnassa. Sen erinomainen lämmönjohtavuus ja stabiilius estävät lämpömuodonmuutokset ja pintakovettumisen, säilyttäen optimaaliset kitkatekijät pitkillä käyttökierroksilla. Materiaalin luontainen värähtelyjen vaimennuskyky (3–5 kertaa suurempi kuin teräksellä) vähentää merkittävästi vaihteiston melua ja suojelee vaihteiston komponentteja resonanssivärähtelyiltä.
Tarkkuusvalmistusprosessi
Tuotantoprosessimme alkaa ohjatulla kaasukehällä sulattamalla ja spektraalianalyysillä varmistaaksemme tarkan kemiallisen koostumuksen. Käyttäen edistynyttä hiekkavalukkoa resiinäsidosmuoveilla saavutamme tiheyden yli 7,1 g/cm³ ja tasaisen mikrorakenteen. Kriittiset pinnat käsitellään monivaiheisella CNC-koneenpuristuksella:
Suorituskyky ja sovelluskelpoisuus -erittely
Tämä ratas osoittaa erinomaisia suoritusominaisuuksia:
Nämä vauhtipyörät on suunniteltu suoraan korvaamaan SCANIA DC13/16- ja VOLVO D11/D13 -moottoreita, ja ne ovat välttämättömiä kytkinjärjestelmän kunnostuksessa. Niiden tarkka suunnittelu estää kytkimen tärinän, vähentää synkronoinnin kulumista ja ylläpitää optimaalista voimansiirron linjausta. Tasapainotettu rakenne suojaa kampiakselin päälaakereita ja vaihteiston tuloakseleita tärinän aiheuttamilta vaurioilta, mikä alentaa merkittävästi kokonaiskustannuksia pidemmän komponenttien käyttöiän ja minimoi suunnittelemattomat seisokkiajat.
Luo luottamusta OEM-luokan pöyräpyöriin ylläpitääksesi SCANIA- ja VOLVO-rekkojen suorituskykyä ja luotettavuutta, ja tarjoten laivueenhaltijoille tarvittava varmuus vaativiin kuljetustoimiin.



Miksi meitä kutsutaan OEM-asiantuntijaksi pakoputkien saralla |
Kehitämme yli 100 erilaista pakoputkistoa vuosittain |
||||||
Dandong Pengxinin pakoputkiston valmistusprosessi |
Piirustusten laatiminen: Tarkkuuden perusta, 3D-skannaus ja piirustus: Ammattilaissuunnittelijamme käyttävät edistyneitä skannereita muuntaakseen näytteet 2D/3D-piirustuksiksi (7–10 päivää). |
||||||
Mallin ja näytteen kehittäminen: Missä sijoitetulla ajalla maksetaan takaisin |
Monimutkaisuus: Poistoharjat vaativat usein 3–5 joukkoa metallimuotteja (yksi joukko yksinkertaisemmissa valuteissa). Toimitusaika: 35–40 päivää monikammioisille muoteille; 25–30 päivää yksinkertaisemmille suunnitteluille. |
||||||
Alkuperäiset tilaukset ja sarjatuotanto: Vastuullista skaalautumista |
Koneiden jakaminen: Yksittäinen manifoldivaraus voi varata 2–3 muovaukoneella. Meidän 16-koneisessa laitoksessa kiireellisiin tilauksiin annetaan etusijaa ja yhteistyötä käytetään apuytimiä varten kumppanilevyllä. |
||||||
Mitä sijoittajat voivat tehdä viiveiden vähentämiseksi |
Varaa 8–12 viikkoa mallin/näytteen kehittämiseen. Ajan tiivistäminen saattaa aiheuttaa laatuongelmia. Ensimmäiset erät kestävät 20–30 % kauemmin prosessien hionnan vuoksi. Hyväksynnän jälkeen toimitusaika stabiloituu. |
||||||


Ennakkomyynti
Myynnissä
Asiakaspalvelu
tulokset→Ota yhteyttä meihin saadaksesi räätälöidyn ratkaisun.

Miten Dandong Pengxinista tuli huipputuottaja moottorin sylinteripääputkien saralla

Prosessisuunnitelmat perustuvat konetuotantopiirustuksiin

3D-skannerit

Metallimuotti pakoputkille, Koristetyt hiekkaformit

Metallimuotti pakoputkistolle, hiekkavalu

Pakoputkiston ydinkotelo

Kuorimuotokone

Koristetyt hiekkaformit

Mallintusketjut

Tutkimus & kehitys

Tuotantokapasiteetti

Mallinohjaus
abaqus, Moldflow ja Moldex 3D, simuloidaan ruokintajärjestelmä, vähennetään valuvirheitä ja parannetaan tehokkuutta.

Raaka-aineiden valvonta

Koneistuksen valvonta




