自動車エンジンシステム用アルミニウム合金レーシングカー用オイルパン

高性能モータースポーツおよびレーシング用途において、極限状態でのエンジンの信頼性は極めて重要です。オイルサムプパンは適切な潤滑を維持する上で極めて重要な役割を果たしており、当社のアルミ合金製レーシングカー用オイルサムプパンは、OEM仕様を超える優れた性能を発揮するために設計されています。競技用自動車エンジンシステムに特化して設計されたこの部品は、高G時のコーナリング、加速、ブレーキ中に油圧を安定させ、オイルストラベーション（潤滑油不足）を防止します。

高品質アルミ合金素材
このオイルパンは、優れた強度対重量比と熱的特性を持つ航空宇宙グレードの6061-T6アルミニウム合金で製造されています。T6処理により降伏強さが最低240MPaまで向上しており、走行中の路面からの破片衝撃や機械的応力に対して優れた耐性を発揮します。鋳造アルミニウムとは異なり、圧延材の6061合金は気孔のない均一な微細構造を持ち、材料特性の一貫性と優れた疲労強度を確保しています。また、合金の高い熱伝導率（167 W/m・K）により、エンジンオイルからの放熱が大幅に改善され、高回転数での連続運転時においてもオイル温度と粘度を最適な状態に保つことができます。

精密設計および製造プロセス
当社の製造プロセスでは、固体のアルミニウムビレットからCNC加工を行うことで、寸法精度およびシール面の平面度を正確に保証しています。製造工程には以下の内容が含まれます。

• 複雑な内部バッフル形状のための5軸CNC加工

• ±0.1mmの公差を実現する統合マウントフランジの精密フライス加工

• ドレインプラグおよびセンサーポート用のCNCねじ加工

• 航空宇宙グレードのファスナーを使用したバッフルシステム統合

独自設計のバッフルシステムは以下の特徴を備えています：

• 持続的な高G走行中に開くスイングチェックバルブ

• オイルの泡立ちを低減する多段式ウィンデージトレイ

• ピックアップ周囲にオイルを保持するための戦略的に配置されたサムピング領域

• 特定のレーシング用途に合わせて精密に計算されたオイル容量

高性能レーシング用途
このレーシングオイルサムパンは、重要な性能上の利点を提供します：

• 1.5Gのコーナリング中でも油圧が20 psi以下に低下しないように防止

• 純正オイルパンに比べて油温を15〜20°C低下させます

• 45°のバンク角まで一貫した潤滑を維持します

• 高回転域でのオイルの風圧による出力損失を解消します

このコンポーネントは以下の一般的なレーシングエンジンと互換性があります:

• コスワース、ホンダKシリーズ、およびポルシェフラットシックス向けアプリケーション

• NASCAR、WRC、および耐久レース用パワープラント

• タイムアタックおよびヒルクライム専用エンジン

• サーキット走行を行う高性能ストリートエンジン

各オイルパンは以下の厳格な品質検証を実施しています:

• 材料の欠陥を検出するための染色浸透探傷検査

• 30分間50psiまでの耐圧試験

• 3次元座標測定機による検証

• 動的オイルフロー試験ベンチでの評価

当社のテクニカルサポートチームは、レーシングチームと直接連携し、特定のシャーシ、エンジン、競技要件に応じたオイルパン構成のカスタマイズを実施しています。先進的な材料科学と精密製造技術を組み合わせることで、エンジン保護が順位に直結するモータースポーツ競技において、信頼性の余裕を確保したオイル保持システムを提供しています。