En motorsports d'alt rendiment i aplicacions de competició, la fiabilitat del motor en condicions extremes és fonamental. El cárter d'oli té un paper clau per mantenir una lubricació adequada, i el nostre cárter d'oli d'aliatge d'alumini per a cotxe de competició està dissenyat per oferir un rendiment superior a les especificacions OEM. Dissenyat específicament per a sistemes de motor d'automòbil competitius, aquest component assegura una pressió d'oli constant i evita la manca d'oli durant corbes amb forces G elevades, acceleració i frenada.
Material d'aliatge d'alumini de primera qualitat
Aquest cárter està fabricat en aliatge d'alumini de qualitat aeroespacial 6061-T6, seleccionat per la seva excepcional relació resistència-pes i propietats tèrmiques. El tractament T6 augmenta la seva resistència a la fluència fins a un mínim de 240 MPa, oferint una excel·lent resistència als impactes causats per escombraries de la carretera i a les tensions mecàniques. A diferència de l'alumini fósil, l'aliatge laminat 6061 ofereix una microestructura homogènia sense porositat, assegurant unes propietats materials consistents i una millor resistència a la fatiga. L'alta conductivitat tèrmica de l'aliatge (167 W/m·K) millora significativament la dissipació de calor de l'oli del motor, ajudant a mantenir la temperatura i viscositat òptimes de l'oli durant funcionaments prolongats a altes RPM.
Enginyeria de precisió i procés de fabricació
El nostre procés de producció utilitza mecanitzat CNC a partir de blocs macissos d'alumini, garantint una precisió dimensional exacta i una planitud perfecta de les superfícies d'estanquitat. La fabricació inclou:
mecanitzat CNC de 5 eixos per a geometries complexes de deflexors interiors
Fresat de precisió de brides de muntatge integrades amb tolerància de ±0,1 mm
Roscat CNC per a les connexions de buidatge i sensors
Integració del sistema deflector mitjançant fixadors de qualitat aeroespacial
El sistema deflector dissenyat internament incorpora:
Vàlvules de retenció que s'obren durant maniobres prolongades d'alta acceleració (G)
Bandejoles antiespraes de múltiples etapes per reduir l'aeració de l'oli
Àrees estratègiques de recollida per mantenir l'oli al voltant de la tubuladura d'aspiració
Capacitat de volum d'oli calculada amb precisió per a aplicacions específiques de competició
Aplicacions de Competició d'Alta Prestació
Aquest carter de competició ofereix avantatges crítics de rendiment:
Evita caigudes de pressió de l'oli per sota els 20 psi durant corbes amb acceleracions laterals de 1,5G
Redueix la temperatura de l'oli entre 15 i 20 °C en comparació amb els carteros originals
Manté una lubricació constant fins a angles de bancada de 45°
Elimina la pèrdua de potència provocada pel batzegament de l'oli a altes RPM
El component és compatible amb motors de competició populars, inclosos:
Aplicacions Cosworth, Honda K-series i Porsche flat-six
Motors utilitzats a NASCAR, WRC i curses d'endurance
Motors especialitzats per a time-attack i curses de pujada
Motors d'alt rendiment per a ús urbà amb sortides a circuits
Cada cartero es sotmet a una validació rigorosa de qualitat que inclou:
Inspecció amb líquid penetrant per detectar defectes materials
Prova de pressió fins a 50 psi durant 30 minuts
verificació mitjançant màquina de mesura de coordenades 3D
Prova dinàmica de flux d'oli en banc
El nostre equip de suport tècnic treballa directament amb equips de competició per personalitzar configuracions del cárter segons xassís, motor i requisits específics de competició. Combinant la ciència avançada dels materials amb una fabricació de precisió, oferim solucions de contenció d'oli que proporcionen el marge de fiabilitat necessari per a motorsports competitius, on la protecció del motor està directament relacionada amb les posicions d'acabament.
Quant a nosaltres
EN
