Ved høytytende motorsport- og racinganvendelser er motorpålitelighet under ekstreme forhold av største vikt. Oljepanden har en kritisk rolle når det gjelder å opprettholde riktig smøring, og vår aluminiumslegering racerbils oljepande er utviklet for å levere overlegnet ytelse utover OEM-spesifikasjoner. Designet spesielt for konkurranseorienterte bil motorsystemer, sikrer denne komponenten konstant oljetrykk og forhindrer oljemangel under kjøring med høy G-kraft i svinger, ved akselerasjon og under bremsing.
Premium aluminiumslegering materiale
Dette oljepaner er produsert av 6061-T6 aluminiumslegering av luftfartsgrad, valgt for sin eksepsjonelle styrke-til-vekt-ratio og termiske egenskaper. T6-varmebehandlingen øker ledeevnen til minimum 240 MPa, noe som gir utmerket motstand mot slag fra veientringer og mekanisk belastning. I motsetning til støpt aluminium har den formede 6061-legeringen en homogen mikrostruktur uten porøsitet, noe som sikrer konsekvente materialeegenskaper og overlegne slittegenskaper. Legeringens høye varmeledningsevne (167 W/m·K) forbedrer betydelig varmeavgivelsen fra motoroljen, og bidrar til å opprettholde optimal oljetemperatur og viskositet under vedvarende høy omdreiningstur.
Presisjonsutforming og produksjonsprosess
Vår produksjonsprosess bruker CNC-bearbeiding fra massivt aluminiumsblok, noe som garanterer nøyaktige mål og perfekt flatethet på tetningsflaten. Produksjonen inkluderer:
5-akset CNC-bearbeiding for komplekse indre bafelgeometrier
Presisjonsfræsing av integrerte monteringsflenser med ±0,1 mm toleranse
CNC-gjenge for tappplugg og sensorkoblinger
Innretting av bryterplate med hurtigkobling av luftfartsgrad
Det internt utformede bryterplatesystemet har følgende egenskaper:
Svingeklaffventiler som åpner under varige manøvrer med høy G-kraft
Flere trinn med vindbeskyttelsesbrett for å redusere olveffing
Strategisk plasserte sumpområder for å opprettholde olje rundt sugedysen
Nøyaktig beregnet oljekapasitet for spesifikke racingsykler
Høytytende racingsykler
Denne racing-oljesumpen gir vesentlige ytelsesfordele:
Forhindrer at oljetrykket synker under 20 psi under svinger med 1,5 G
Reduserer oljedtemperatur med 15–20 °C sammenlignet med standardpanner
Vedlikeholder konsekvent smøring opp til 45° vinkel på svinger
Eliminerer effekttap fra oljevinding ved høy omdreiningstur
Komponenten er kompatibel med populære racemotorer, inkludert:
Cosworth, Honda K-serien og Porsche flat-sju-motorer
NASCAR, WRC og motorer for langdistanse-racing
Tidsangreps- og klatrestignings-spesialmotorer
Høytytende veimotorer med bruk på banedager
Hver underside av karteret gjennomgår omfattende kvalitetskontroll, inkludert:
Fargepenetrasjonsinspeksjon for materielle feil
Trykktesting til 50 psi i 30 minutter
verifikasjon med 3D-koordinatmålemaskin
Dynamisk oljestrøm benktesting
Vårt tekniske supportteam arbeider direkte med racelag for å tilpasse karterkonfigurasjoner for spesifikke chassis, motorer og konkurransekrav. Ved å kombinere avansert materialteknologi med presisjonsproduksjon, leverer vi oljeinnestengningsløsninger som gir pålitelighetsmarginen nødvendig for konkurransedyktig motorsport, der motorsikring direkte korrelerer med plassering i mål.
Om oss
EN
