오토 엔진 시스템용 알루미늄 합금 레이싱 카 오일 팬

고성능 모터스포츠 및 레이싱 응용 분야에서 극한 조건 하의 엔진 신뢰성은 매우 중요합니다. 오일 서치 트레이는 적절한 윤활을 유지하는 데 핵심적인 역할을 하며, 당사의 알루미늄 합금 레이싱카 오일 서치 트레이는 순정 사양을 초월하는 우수한 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 경쟁용 자동차 엔진 시스템에 특화된 이 부품은 고속 코너링, 급가속 및 급제동 시에도 일정한 오일 압력을 유지하고 오일 부족 현상을 방지합니다.

고급 알루미늄 합금 소재
이 오일 팬은 뛰어난 강도 대 중량 비율과 열적 특성으로 인해 항공우주 등급의 6061-T6 알루미늄 합금으로 제조되었습니다. T6 템퍼 처리는 최소 240MPa의 인장강도를 확보하여 도로 이물질 충격 및 기계적 응력에 대한 우수한 내성을 제공합니다. 주조 알루미늄과 달리 압연 가공된 6061 합금은 기공이 없는 균일한 미세구조를 가지며, 일관된 재료 특성과 우수한 피로 저항성을 보장합니다. 이 합금의 높은 열전도율(167 W/m·K)은 엔진 오일로부터의 열을 효과적으로 방출시켜 고속 연속 운전 조건에서도 최적의 오일 온도와 점도를 유지하는 데 크게 기여합니다.

정밀 엔지니어링 및 제조 공정
당사의 생산 공정은 단조 알루미늄 블록에서 CNC 가공을 통해 정확한 치수 정밀도와 완벽한 밀봉면 평탄도를 보장합니다. 제조 과정에는 다음이 포함됩니다.

• 복잡한 내부 배플 구조를 위한 5축 CNC 가공

• ±0.1mm 공차를 갖는 통합 마운팅 플랜지의 정밀 프레징 가공

• 배수 플러그 및 센서 포트를 위한 CNC 태핑 가공

• 항공우주 등급 패스너를 사용한 배플 시스템 통합

내부 설계된 배플 시스템의 특징:

• 지속적인 고중력(G) 주행 중에 열리는 스윙 체크 밸브

• 오일 유화를 줄이기 위한 다단계 윈데이지 트레이

• 오일 피킹 주변에서 오일을 유지하기 위한 전략적 서밍 영역

• 특정 레이싱 용도에 정확히 계산된 오일 용량

고성능 레이싱 응용 분야
이 레이싱 오일 서머 판은 중요한 성능 이점을 제공합니다:

• 1.5G 코너링 중에도 20psi 미만의 오일 압력 강하 방지

• 순정 팬 대비 오일 온도를 15-20°C 낮춥니다

• 45°의 뱅크 각도까지 일관된 윤활을 유지합니다

• 고속 회전에서 오일 윈데이지(windage)로 인한 출력 손실을 제거합니다

이 부품은 다음의 인기 있는 레이싱 엔진과 호환됩니다:

• 코스워스, 혼다 K시리즈 및 포르쉐 플랫식스 애플리케이션

• 나스카(NASCAR), WRC 및 내구 레이스 엔진

• 타임어택 및 언덕오르기 전문 엔진

• 트랙 데이 사용이 가능한 고성능 스트리트 엔진

각각의 서브는 다음을 포함한 철저한 품질 검증을 거칩니다:

• 재료 결함 여부를 확인하기 위한 침투 탐상 검사

• 30분 동안 50psi까지 압력 테스트

• 3D 좌표 측정 장비 검증

• 동적 오일 유량 벤치 테스트

당사의 기술 지원 팀은 특정 섀시, 엔진 및 경쟁 요구사항에 맞춰 서랍 구성(custom sump configurations)을 맞춤화하기 위해 레이싱 팀과 직접 협업합니다. 첨단 재료 과학과 정밀 제조 기술을 결합하여, 엔진 보호가 순위 결정에 직접적인 영향을 미치는 경쟁 모터스포츠에서 필요한 신뢰성 여유를 제공하는 오일 밀폐 솔루션을 제공합니다.