Auto motor-sistemarako aluminiozko aleaziozko lasterketa autoaren oli baxterik gabea, motorraren oli baxterik

Errendimendu handiko lasterketa eta aplikazio motoreetan, baldintza zorrotzen pean motorraren fidagarritasuna oso garrantzitsua da. Olio sump pana lubrikazio egokiaren mantentzean du funtzio garrantzitsua, eta gure Aluminio Aleaziozko Auto Lasterketarako Olio Sump Pana diseinatuta dago OEMaren zehaztapenak gaindituzko errendimendu hobea eskaintzeko. Lehiaketarako auto motor sistemaletarako bereziki diseinatua, osagai honek olio presio konstantea bermatzen du eta ekiditen du olioaren galera lasterketa azkarra, azelerazioa eta frenada bitartean.

Aluminio Aleazio Premium Materiala
Hautsarte honetan 6061-T6 aire espazialaren mailako aluminio aleazioa erabiltzen da, bere indarraz eta pisuaren arteko erlazio bikainagatik eta propietate termikoengatik aukeratua. T6 tenperaturak bere marka-indarra gutxienez 240 MPa-ra handitzen du, eta horrek erresistentzia bikaina ematen dio ibilbideko hondakinengandik edo tentsio mekanikoengandik. Aluminio kastuarekin konparatuz, 6061 laminatutako aleazioak mikroegitura homogeneoa eskaintzen du porositate gabe, materialaren propietateen kontzentrazioa bermatuz eta nekearekiko erresistentzia hobea eskaintzeko. Aleazioaren tenperatura altuko eroankortasun handiak (167 W/m·K) motorraren oliotik beroa askatzea nabarmen hobetzen du, oliaren tenperatura eta biskositatea optimoan mantentzen lagunduz RPM handietan zehar jarduten den bitartean.

Ingeniaritza eta Fabrikazio Prozesu Precisioa
Gure ekoizpen-prozesuak CNC makinetan solido den aluminiozko zatiak erabiltzen ditu, neurrien zehaztasun osoa eta hermetikotasun azalera perfektua bermatzeko. Prozesuak honako hauek barne hartzen ditu:

• barneko bariazio konplexuen geometriarako 5 ardatzeko CNC makina

• Muntaike-flanxuen fresaketa zehatza ±0,1 mm-ko tolerantziarekin

• CNC filetatua hustuko taponaren eta sentsore ateen artean

• Hegazkin-graduko torlojuak erabiliz diseinatutako barra-sistema integratua

Barrutik diseinatutako barra-sistemak honako ezaugarri hauek ditu:

• G-neurri handiko maniobretan zehar irekitzen diren balbula oszilatzaileak

• Olioaren aerazioa murrizteko etapaz osatutako erretilu anitzak

• Sarrera puntuan olio mantentzeko estrategikoki kokatutako hondar-guneak

• Lehiaketarako aplikazio zehetarako kalkulatutako olioren bolumen kapazitate zehatza

Rendimendu Handiko Racing Aplikazioak
Oiloi racing-ontzi honek errendimendu abantaila garrantzitsuak eskaintzen ditu:

• 1,5 Gko kurban oilioaren presioa 20 psi azpitik erortzea ekiditen du

• 15-20°C inguru murrizten du olioaren tenperatura jatorrizko karterarekin alderatuta

• Lubrikazio konstantea mantentzen du 45°-ko inklinazio angelu artean

• Ezabatzen du energia galera RPM altuetan olioak errotazioarekin sortutako erresistentzia (oil windage) dela eta

Osagaia baliogarria da lasterketa-motor ospetsu batzuekin, hala nola:

• Cosworth, Honda K-serie eta Porsche flat-six aplikazioak

• NASCAR, WRC eta iraupen lasterketetako motorrak

• Denbora-eraso eta mendiko iparraldeko lasterketetarako motor bereziak

• Kaleko erabilera arruntarekin baina lasterkaletarako erabilitako motor altu prestazioak

Karter bakoitzak kalitate-balidazio zorrotza jasaten du, besteak beste:

• Materialaren akatsak detektatzeko kolore-pigmentuen inspekzioa

• 50 psi-ko presio proba 30 minutuz

• koordenatu-neurtze makinaren egiaztapen 3D

• Bench proba dinamikoa olioko fluxuarentzat

Gure ekipa teknikoak zuzenean lan egiten du lasterketa-taldeekin ontziaren konfigurazioak norabaiteko txasis, motor eta lehiaketarako beharretara egokitzeko. Materialen zientzia aurreratuak eta eraikuntza zehatza konbinatuz, lasterketan errendimendua eta amaitzeko posizioak zuzenean lotzen diren motorraren babesa bermatzeko beharrezko soluzioak eskaintzen ditugu.