Mewn ceir perfformiad uchel a rhaceio mewn amodau eithriadol, mae hyblygrwyd y peiriant yn hanfodol. Mae'r pan sump oli yn chwarae rôl allweddol i gadw olewi addas, ac mae ein Phan Sump Oli Car Racing Alloy Alwminiwm wedi'i dylino i gyflawni gwell na pherfformiad OEM. Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer systemau peiriant awto cystadleuol, mae'r cydran hwn yn sicrhau pwysau olew cyson ac yn atal diffyg olew yn ystod troelli â chryfder uchel, cyflymu a threchu.
Deunydd Gwadd Alwminiwm
Mae'r sump olew hwn yn cael ei wneud o ddur allfor aeronawtyddol 6061-T6, a ddewiswyd am ei gymhareb cryfder i bwysau eithriadol a'i priodweddau thermol. Mae triniaeth y tymheredd T6 yn cynyddu cryfder y fyned at 240 MPa o leiaf, gan roi gwrthiant gwych i effeithiau o sbrio'r ffordd a straen fecanigol. Wahanol i alwminiwm castio, mae'r ddur gwaith 6061 yn cynnig microstrwythur unffurfiol rhydd o bollogaeth, gan sicrhau priodweddau materol cyson a gwrthiant seithrus gwell. Mae cynhwyster thermol uchel yr alloy (167 W/m·K) yn gwella dadleoliad gwres o olew'r peiriant yn ystyrlad, gan helpu i gynnal tymheredd a hygrededd optimaidd ar gyfer yr olew dan weithredu RPM uchel parhaus.
Peirianneg Uniongiro a Broses Gynhyrchu
Mae ein broses gynhyrchu'n defnyddio peiriant CNC o alwminiwm bilât sylweddol, gan sicrhau manyleb dimensiynol uniongyrchol a llawr aruthrol perffaith. Mae'r gweithgarwaeth gynhyrchu'n cynnwys:
peiriannu CNC 5-echelin ar gyfer geometregiadau bafli mewnol cymhleth
Ffinio uniongyrchol o flanges montio integredig â tholerans ±0.1mm
Gwinio CNC ar gyfer ategau trywyll a sensymau
Integreiddio system baffl gan ddefnyddio clystynod o safon awyrennau gofod
Mae'r system baffliadau sydd wedi'i gynllunio'n fewnol yn cynnwys:
Clystynod gwirio-sibyll sy'n agor wrth weithredu fannau parhaus â uchafbwyntiau 1.5G
Sicrwyr gwyntllu aml-lefel i leihau aeratedd y wellt
Ardaloedd sumping strategol i gadw'r wellt o amgylch y dewiswr
Cyfleusterau cyfaint wellt yn uniongyrchol cyfrifedig ar gyfer rhaglenni racio penodol
Rhaglenni Racio Uchbersoniant
Mae pan wellt racio hwn yn darparu mantais perfformiad hanfodol:
Yn atal gostyngiadau mewn pwysau'r wellt i lawr o dan 20 psi yn ystod troelli â 1.5G
Lleihau tymheredd y olew 15-20°C o gymharu â phanellau safonol
Cynhalu lewyrchu cyson hyd at onglau banc 45°
Dileu colled pŵer o lydan olew ar RPM uchel
Mae'r gydran yn gydnaws â bechgynnau racio poblogaidd gan gynnwys:
Cosworth, Honda K-seri, a rhaglenni Porsche flat-six
Pŵerllyrau NASCAR, WRC, a racio parhaoldeb
Bechgynnau arbenigol am ddaear-amser a threigl ffridd
Bechgynnau perfformiad uchel ar y stryd â defnydd ar draws y trac
Mae pob sump yn mynd drwy ddilysu ansawdd gryf gan gynnwys:
Arolygiad lliw i ganfod diffystion yn y materion
Prawf pwysau i 50 psi am 30 munud
gwirio peiriant mesur cysoyddyn 3D
Prawf benc amrediad olew deinamig
Mae'n tim cymorth technegol yn gweithio'n uniongyrchol gyda thîmau racio i ddarparu ffyrdd ar gyfer y sump ar gyfer gofod penodol, peiriannau, a gofynion cystadlu. Trwy gyfuno gwyddoniaeth deunydd arloesol â manwerthu uniongar, rydym yn darparu datrysiadau cadw olew sy'n cynnig y ffin dibynadwyedd angenrheidiol ar gyfer chwaraeon motorsport cystadleuol, ble mae diogelu'r peiriant yn cyd-bwyntio'n uniongyrchol ag eich sefyllfa ar ol gorffen.
Yn Ein Haul